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jakobfischer3

Viano-Parkhilfe-Fehlerbehebung

Mein 2000er Mercedes Viano mit Benzinmotor hat einen Einparkhilfe-Fehler. Der Parkassistent ist nicht funktionsfähig, und es ist ein Fehler gespeichert. Ich vermute ein defektes Kabel oder eine Steckverbindung. Ich habe die Ultraschallsensoren überprüft, aber nichts gefunden. Ist jemandem ein ähnliches Problem begegnet? Irgendwelche Erkenntnisse zur Fehlersuche in diesem System, vielleicht im Zusammenhang mit dem Steuergerät oder der Verkabelung der Rückfahrkamera, vor einer 95-Euro-Reparatur?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

ellamond1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit den Parksensoren meines alten BMW 5er. Die Symptome klingen vertraut – Komplettausfall und ein Fehlercode. In meinem Fall war es eine fehlerhafte Verkabelung zu einem der Ultraschallsensoren. Haben Sie den Kabelbaum überprüft, der die Sensoren mit dem Steuergerät verbindet? Manchmal kann Korrosion oder eine lose Verbindung dort zum Ausfall des gesamten Systems führen. Ziehen Sie auch in Betracht, die Spannung am Steuergerät selbst zu überprüfen, um ein Stromversorgungsproblem auszuschließen. Haben Sie Zugriff auf einen Schaltplan für das Parkassistenzsystem Ihres Viano?

(Übersetzt von Englisch)

jakobfischer3 (Autor)

Vielen Dank für die Informationen zum BMW. Ich habe derzeit keinen Schaltplan, kann aber wahrscheinlich einen besorgen. Wenn Sie die Überprüfung der Spannung am Steuergerät erwähnen, nach welchen spezifischen Spannungspegeln soll ich suchen? Wo befindet sich das Steuergerät außerdem physisch im Fahrzeug? Gibt es Tipps für den Zugriff, ohne weitere Schäden zu verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

ellamond1

Bei meinem BMW befand sich das Steuermodul im Kofferraum, hinter der Verkleidung auf der Fahrerseite. Ich bin mir beim Viano nicht sicher, aber es ist wahrscheinlich an einem ähnlichen Ort – entweder im Kofferraum oder unter einem der Sitze. Was die Spannungspegel betrifft, so sollten Sie idealerweise die angegebene Spannung sehen, wie sie im Schaltplan angegeben ist. Typischerweise sind es 12 V, aber bestätigen Sie dies mit dem Diagramm. Wenn Sie sich in Ihren elektrischen Testfähigkeiten nicht sicher sind, würde ich Ihnen raten, es in eine Werkstatt zu bringen. 95 € zu zahlen, könnte Ihnen Kopfschmerzen ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

jakobfischer3 (Autor)

Ich bedanke mich für den Rat. Ich denke, ich werde Ihren Vorschlag befolgen und es in eine Werkstatt bringen. Angesichts meiner begrenzten Erfahrung mit elektrischer Diagnose ist es wahrscheinlich die sicherste Vorgehensweise. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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