theo_silber1
VW Bora verliert Leistung mit Rauch aufgrund eines defekten Kurbelgehäuseentlüftungsventils
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
theo_silber1 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit der Reparatur des PCV-Systems geteilt haben. Ihre Symptome klingen genau so, wie ich sie erlebt habe. Waren die Gesamtreparaturkosten am Ende angemessen? Ich frage mich das, da ich meine reparieren lassen muss und entsprechend budgetieren möchte. Ich bin auch neugierig, ob die Leerlauf- und Leistungsprobleme nach der Reparatur vollständig behoben wurden oder ob Sie später noch andere Probleme festgestellt haben?
(Übersetzt von Englisch)
victoriadrache2
Danke für die Nachfrage zum Reparaturergebnis. Seit die Kurbelgehäuseentlüftung von einem zertifizierten Mechaniker repariert wurde, läuft mein Golf einwandfrei. Der Leerlauf ist völlig ruhig geworden und die Leistung ist wieder normal, kein frustrierender Leistungsverlust oder Rauchprobleme mehr beim Beschleunigen. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 360 €, inklusive Teile und Arbeitslohn. Das mag teuer erscheinen, aber angesichts der umfassenden Arbeiten zur Vermeidung zukünftiger Motorschäden war es die Investition wert. Die Wartung umfasste den Austausch des Ventilblocks, aller angeschlossenen Schläuche und eine vollständige Systemreinigung, um Ölreste zu entfernen, die sich durch die Fehlfunktion angesammelt hatten. In den Monaten seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Die Motorkontrollleuchte ist ausgeblieben und der Motor läuft sauber ohne Rauch aus dem Auspuff. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie einen qualifizierten Mechaniker verwenden, der sich mit VW-Systemen auskennt, denn die richtige Installation ist entscheidend, um zukünftige Lecks oder Entlüftungsprobleme zu vermeiden.
(Übersetzt von Englisch)
theo_silber1 (Autor)
Ich habe meinen Bora nach einigem Zögern endlich in eine zertifizierte VW-Werkstatt gebracht. Die Lüftungsanlage war tatsächlich der Übeltäter, genau wie Sie beschrieben haben. Der Abgasrauch hörte sofort auf, nachdem sie das Kurbelgehäuseentlüftungsventil (PCV-Ventil) ersetzt und das gesamte System gereinigt hatten. Die Reparatur kostete mich insgesamt 420 €, etwas mehr als bei Ihnen, beinhaltete aber eine gründliche Wartungsprüfung der angeschlossenen Komponenten. Der Mechaniker zeigte mir das alte Ventil; es war vollständig mit Ölrückständen verstopft, was die Fehlfunktion verursachte. Was für eine Erleichterung, wieder normale Leistung zu haben und keine Kontrollleuchten mehr. Der Leerlauf ist jetzt ruhig und der Motor läuft wie neu. Ich hätte es früher reparieren sollen, anstatt mir Sorgen um die Suche nach der richtigen Werkstatt zu machen. Manchmal lohnt es sich, etwas mehr für einen ordentlichen Service zu bezahlen, um zukünftige Kopfschmerzen zu vermeiden. Ich schätze Ihre detaillierte Hilfe bei der Identifizierung des Problems sehr. Dass mir jemand seine ähnliche Erfahrung erklärt hat, gab mir mehr Vertrauen, die Diagnose und Reparatur richtig durchführen zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
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victoriadrache2
Ähnliche Symptome hatte ich an meinem VW Golf 1997 Benzin. Der Ausfall der Kurbelgehäuseentlüftung verursachte unruhigen Leerlauf und blauen Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen. Die Wartung ergab ein vollständig verstopftes PCV-Ventil und verschlechterte Schläuche. Der Rauch entsteht, weil Motoröl in die Brennräume gezogen wird, wenn das PCV-System ausfällt. Dies erzeugt einen Überdruck im Kurbelgehäuse. Die Fehlfunktion führt auch dazu, dass ungemessene Luft in den Ansaugtrakt gelangt, was zu einem zu fetten Kraftstoffgemisch und Leistungsverlust führt. Die Reparatur erforderte: Neue PCV-Ventilbaugruppe, Austausch aller angeschlossenen Gummischläuche, Reinigung des Ansaugkrümmers, Ölwechsel aufgrund von Verunreinigung Dies war ein ernstes Problem, das sofortiger Aufmerksamkeit bedurfte, da es zu Schäden an den Innenteilen des Motors führen kann, wenn es nicht behoben wird. Die Symptome passen perfekt zu einem Ausfall des PCV-Systems. Die Hauptzeichen waren: Blau/grauer Rauch aus dem Auspuff, Unruhiger Leerlauf, Motorwarnleuchte, Leistungsverlust, Ölverbrauch Ich empfehle, dies von einem zertifizierten VW-Spezialisten diagnostizieren und reparieren zu lassen, um sicherzustellen, dass die richtigen Teile und Verfahren verwendet werden.
(Übersetzt von Englisch)