100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

stefanbeck38

VW Eos Aussetzer: Zündschloss vs. elektrischer Fehler

Ich suche Rat zu meinem VW Eos (Benziner, 117517 km) Baujahr 2007, der kürzlich Probleme bekommen hat. Beim Startversuch passiert entweder gar nichts oder der Motor dreht durch, stirbt aber sofort ab. Während der Fahrt läuft der Motor sehr unrund und schaltet sich manchmal komplett ab. Die Armaturenbrettlichter funktionieren einwandfrei, aber ich vermute ein Problem mit der Zündanlage, da mein Schlüssel gelegentlich klebrig im Zündschloss sitzt. Ich hatte eine schlechte Erfahrung mit meiner üblichen Werkstatt, daher würde ich mich über ähnliche Probleme und vertrauenswürdige Werkstätten freuen, die diese ordnungsgemäß behoben haben. Gibt es Tipps, um zu bestätigen, ob es wirklich der Zündschalter ist, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

karendrache6

Da ich mit meinem VW Passat von 2010 fast identische Symptome hatte, klingt das nach einer klassischen Fehlfunktion des Zündschalters in Kombination mit einem möglichen Problem bei der Kraftstoffzufuhr. Der Widerstand beim Drehen des Schlüssels in der Zündung ist oft das erste Warnzeichen. In meinem Fall blieb der Zündschlüssel manchmal stecken und das Startproblem wurde immer schlimmer. Der Motor drehte durch, lief aber nicht weiter, genau wie in Ihrem Fall. Als ich dieses Problem hatte, musste sowohl die Zündschalterbaugruppe ersetzt als auch die Einspritzdüsen gereinigt werden. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein ernstes Problem handelte, da der defekte Zündschalter unregelmäßige elektrische Signale an das Kraftstoffsystem sandte, was den unruhigen Lauf und die ungewöhnlichen Abschaltungen erklärte. Bevor Sie das Auto in eine Werkstatt bringen, können Sie einen einfachen Test durchführen: Hören Sie auf die Kraftstoffpumpe, wenn Sie den Schlüssel auf die Zündstellung drehen (vor dem Starten). Sie sollten ein kurzes Surren hören. Wenn dieses Geräusch inkonsistent ist, unterstützt dies die Diagnose des Zündschalters. Die Fahrzeugelektronik kann auch Warnzeichen wie flackernde Armaturenbrettlichter oder zeitweilige elektrische Ausfälle beim Drehen des Schlüssels anzeigen, obwohl Sie erwähnt haben, dass Ihre Armaturenbrettlichter in Ordnung sind. Diese Reparatur erfordert in der Regel spezielle Diagnosegeräte, um den Ausfall des Zündschalters ordnungsgemäß zu überprüfen. Sie können also die Symptome identifizieren, eine professionelle Bestätigung ist jedoch erforderlich.

(Übersetzt von Englisch)

stefanbeck38 (Autor)

Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort zu den Problemen mit der Zündanlage und dem Kraftstoffsystem. Mein Auto läuft nach der Reparatur wieder normal, obwohl ich gelegentlich eine leichte Verzögerung beim Drehen des Schlüssels bemerke. Aus Neugier: Erinnern Sie sich ungefähr an die Reparaturkosten in Ihrem Fall? Hatten Sie seit dem Austausch des Schalters noch andere Startprobleme? Es wäre hilfreich zu wissen, ob ich bei meiner eigenen Autoelektronik in Zukunft mit ähnlichen Problemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

karendrache6

Seit dem Austausch des Zündschlosses an meinem VW Passat sind die Startprobleme vollständig behoben. Die leichte Verzögerung, die Sie beim Drehen des Schlüssels erwähnen, klingt normal, solange die Startsequenz des Motors zuverlässig funktioniert. Die Reparatur umfasste in meinem Fall den Austausch einer defekten Sicherung für 52 € plus Arbeitskosten für die Arbeit am Zündschloss. Der Anlasser greift jetzt jedes Mal problemlos ein, ohne die frustrierenden, gelegentlichen Ausfälle, die ich zuvor erlebt habe. Ihre Fahrzeugelektronik sollte jetzt zuverlässig funktionieren, da die Zündspule über das neue Schloss die richtigen Signale erhält. In den drei Jahren seit meiner Reparatur hatte ich keine damit zusammenhängenden Startprobleme oder elektrischen Probleme. Achten Sie einfach auf die grundlegenden Wartungspläne, und alles sollte in Ordnung sein. Ein einwandfrei funktionierendes Zündsystem ist entscheidend für einen zuverlässigen Start, daher hat sich die Reparatur definitiv gelohnt. Die von Ihnen beschriebenen ursprünglichen Symptome entsprachen genau meinen Erfahrungen, und es scheint, dass die Reparatur sie genauso effektiv behoben hat.

(Übersetzt von Englisch)

stefanbeck38 (Autor)

Danke, dass Sie diese Details zu den Reparaturkosten bestätigt haben. Nach meinem Besuch beim Mechaniker letzte Woche wurde mein Problem mit dem Zündschalter für 175 € inklusive Teile und Arbeitslohn vollständig behoben. Der Anlasser reagiert jetzt perfekt und der Motorstart ist viel weicher als zuvor. Der Mechaniker stellte fest, dass die Zündspule auch Verschleißerscheinungen aufwies, daher wurde diese auch gleich mit ausgetauscht, während das Auto in der Werkstatt war. Seitdem kein Stottern oder unrunder Lauf mehr. Der Schlüssel dreht sich jetzt problemlos im Zündschloss, ohne zu haken. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 3 Stunden, nachdem die Ursache gefunden worden war. Obwohl es nicht billig war, ist es den zuverlässigen Start wieder zu haben definitiv wert. Ich bin wirklich froh, dass ich das habe beheben lassen, bevor ich irgendwo liegen geblieben bin.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: