Carly Community
uwesilver45
VW Golf Hybrid Getriebefehler & Display-Störung beheben
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
uwesilver45 (Autor)
Der letzte Service war bei 62000 km und ich konnte bestätigen, dass das Problem weiterhin besteht. Die Inkonsistenz des Schaltknaufs scheint sich besonders bei warmen Bedingungen zu verschlimmern. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig und die Fehlfunktion der Gang-Anzeige im Kombiinstrument ist häufiger geworden. Die Fehlercodes P0700 und P0705 erscheinen immer wieder. Meine lokale Werkstatt hat mir 1200 € allein für die Diagnose der Fahrzeugelektronik genannt. Bevor ich mich auf so hohe Kosten einlasse, möchte ich wirklich verstehen, ob der Austausch des Steuergeräts das Problem in Ihrem Fall vollständig behoben hat oder ob auch andere Komponenten Aufmerksamkeit benötigten. Was mich am meisten beunruhigt, ist, dass die Fehlercodes auch nach dem Zurücksetzen innerhalb weniger Kilometer Fahrstrecke wiederkehren. Würden Sie mir mitteilen, ob dies mit Ihren Erfahrungen übereinstimmt?
(Übersetzt von Englisch)
thomasfox1
Nachdem ich das Steuergerät in meinem Passat ausgetauscht habe, kann ich bestätigen, dass die meisten Probleme behoben wurden, aber für eine vollständige Reparatur waren noch einige zusätzliche Schritte erforderlich. Die von Ihnen genannten Fehlercodes P0700 und P0705 waren identisch mit meinen Erfahrungen und deuteten auf ein Problem mit dem Getriebesteuerungssystem hin. Die wiederholte Rückkehr der Fehlercodes nach dem Zurücksetzen war genau das, was in meinem Fall passiert ist. Dies deutet typischerweise auf ein Hardwareproblem hin und nicht nur auf ein Sensorproblem. Während das Steuergerät die Hauptkomponente war, mussten wir auch Folgendes ersetzen: Den Gangstellersensor, den Kabelbaum, der mit dem elektronischen Display verbunden ist, ein Softwareupdate für das Getriebesteuergerät. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf etwa 1600 €, beheben aber vollständig die Probleme mit dem Instrumentenbrett und das unberechenbare Getriebeverhalten. Die Ganganzeige im Armaturenbrett funktioniert jetzt einwandfrei und die Schleifgeräusche sind vollständig verschwunden. Wichtig zu wissen: Die Werkstatt stellte fest, dass der Zusammenhang mit dem warmen Wetter tatsächlich mit einer durch Wärmeausdehnung verursachten Kabeldehnung zusammenhing, die zu unterbrochenen Verbindungen führte. Dies stimmt mit Ihrer Beobachtung überein, dass die Leistung bei warmen Bedingungen schlechter war. Das Angebot für die Diagnose erscheint hoch, es könnte sich lohnen, eine zweite Meinung von einer anderen Werkstatt einzuholen, die sich auf Getriebeelektronik spezialisiert hat. Meiner Erfahrung nach sollten die Kosten für eine richtige Diagnose 400 € bis 500 € nicht übersteigen. Haben Sie einen Zusammenhang zwischen der Fehlfunktion der Ganganzeige und bestimmten Fahrbedingungen festgestellt, z. B. Autobahnfahrten im Vergleich zu Stadtfahrten?
(Übersetzt von Englisch)
uwesilver45 (Autor)
Danke für die detaillierten Informationen zu Ihren Erfahrungen. Ja, die Probleme mit dem Gangwahlhebel zeigen definitiv ein Muster, sie verschlimmern sich deutlich bei Autobahnfahrten im Vergleich zu Stadtgeschwindigkeiten. Insbesondere bei gleichbleibenden Geschwindigkeiten über 80 km/h wird die elektronische Anzeige komplett schwarz und das Getriebe beginnt sich unregelmäßig zu verhalten. Ihre Reparaturübersicht ist sehr hilfreich. Die Gesamtkosten sind höher als ich gehofft hatte, aber zumindest weiß ich jetzt, was mich erwartet. Die Tatsache, dass der Kabelbaum zusammen mit dem Steuergerät ersetzt werden musste, erklärt viel über die Temperatursensitivität, die ich beobachte. Ich werde auf jeden Fall nach einem günstigeren Preis für die Diagnose suchen. Ich habe einen anderen Getriebespezialisten gefunden, der 450 € für eine vollständige elektronische Diagnose inklusive Überprüfung von Sensorproblemen angeboten hat. Sie erwähnten auch, dass sie dieses Fehlerbild häufig bei Hybriden meines Baujahres sehen. Ich werde die Reparatur nächste Woche terminieren und ein Update geben, sobald ich weiß, ob meine Reparaturkosten und -maßnahmen mit Ihren Erfahrungen übereinstimmen. Nochmals vielen Dank für die detaillierte Erklärung, sie hat mir wirklich geholfen zu verstehen, womit ich zu kämpfen habe.
(Übersetzt von Englisch)
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thomasfox1
Ich hatte letztes Jahr ein sehr ähnliches Problem mit meinem VW Passat Hybrid von 2016. Nachdem ich als Hobbymechaniker an verschiedenen Autos gearbeitet habe, würde ich mein Erfahrungsniveau als moderat einstufen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit meinen überein: Die Gangschaltung wurde unzuverlässig und die digitale Anzeige zeigte falsche Gangpositionen an. Die die Automatikgetriebe steuernde Elektronik spielte im Grunde verrückt. In meinem Fall war der Hauptverursacher ein defektes Steuergerät, das die Kommunikation zwischen dem Wählhebel und dem Getriebe steuert. Die Werkstatt diagnostizierte dies nach umfassenden Tests. Die Reparatur umfasste den Austausch des Steuergeräts und die Neukalibrierung des gesamten Wählhebelsystems. Die Gesamtkosten betrugen 1000 € inklusive Teile und Arbeitslohn. Um Ihnen bei Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Leuchtet die Motorwarnleuchte? Welche genauen Fehlercodes hat Ihr Diagnosetest angezeigt? Tritt das Problem häufiger bei kaltem oder warmem Motor auf? Gibt es noch andere elektrische Probleme? Die Fehlermuster können je nach Golf-Baujahr und Getriebeart variieren, daher würden diese Details helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem von mir mit dem Steuergerät erlebten übereinstimmt.
(Übersetzt von Englisch)