VW Golf TDI Ansaugkrümmer Zischen deutet auf Klappenfehler hin

Ich hatte fast identische Probleme mit meinem VW Jetta TDI von 2010. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen perfekt überein, insbesondere das Zischen aus dem Ansaugsystem und die reduzierte Leistung beim Beschleunigen. Nach einer grundlegenden Fehlersuche diagnostizierte meine Werkstatt einen defekten Ansaugkrümmer-Stellschieber. Die Probleme mit der Motorleistung wurden durch die nicht korrekt einstellenden Ansaugklappen verursacht, was zu einer schlechten Luftverteilung und schließlich zu einem Motor-Fehlzündung führte. Die vollständige Reparatur umfasste: Diagnose-Scan, Ausbau und Inspektion des Ansaugkrümmers, Austausch des Ansaugkrümmer-Steuergeräts, System-Reset und Test. Die Gesamtkosten betrugen 465 € und behoben alle Symptome. Der Motor läuft jetzt ruhig, kein Zischen oder Leistungsverlust mehr. Bevor ich spezifischere Ratschläge geben kann, könnten Sie bitte Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Golf, ob die Motorkontrollleuchte leuchtet, vorhandene Fehlercodes (falls ein Scan durchgeführt wurde), wann die Symptome zum ersten Mal auftraten, ob sich die Symptome mit steigender Motortemperatur verschlimmern. Mit diesen Informationen kann ich Ihre Situation besser mit meiner Erfahrung vergleichen und relevantere Vorschläge für Diagnose und Reparatur geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Reparaturerfahrung geteilt haben. Mein Golf hat 125819 km und wurde vor 3 Monaten zuletzt gewartet. Die Motorkontrollleuchte hat gestern zu blinken begonnen, begleitet von einem zischenden Geräusch und Leistungseinbußen. Die von Ihnen beschriebenen Probleme mit der Klappensteuerung klingen sehr ähnlich. Meine Motorleistung sinkt während des Beschleunigens deutlich, was Ihrer Erfahrung mit den Problemen am Ansaugkrümmer entspricht. Ich werde die Werkstatt bitten, das Ansaugsystem und das Ansaugkrümmer-Steuergerät speziell zu prüfen. Würden Sie empfehlen, zuerst einen Diagnosetest durchführen zu lassen, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe? Die Reparaturkosten von 465 € erscheinen angemessen, wenn damit alle diese Symptome behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Ja, lassen Sie auf jeden Fall zuerst einen Diagnosetest durchführen. Die meisten Autoteilehändler bieten dies kostenlos an, und es hat mir geholfen, mein Problem schnell einzugrenzen. Die Symptome und der Zeitpunkt stimmen genau mit meinem Jetta-Fall überein, insbesondere die blinkende Motorkontrollleuchte (CEL) mit Geräuschen im Ansaugsystem. Der Ausfall der Ansaugkrümmerklappe führt tendenziell zu spezifischen Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ansaugsystem. In meinem Fall bestätigte die Werkstatt die Diagnose anhand der ersten Scan-Ergebnisse. Bei Ihrer Laufleistung (meine lag bei etwa 130.000 km, als es ausfiel) entwickeln die Ansaugkrümmerklappen häufig Probleme. Die 465 € Reparatur erwies sich als gute Investition, da: Der Kraftstoffverbrauch wieder normal wurde, die Motorleistung vollständig wiederhergestellt wurde, das Zischen aus dem Ansaugsystem verschwand, die Beschleunigung wieder gleichmäßig und ohne Ruckeln verlief. Stellen Sie einfach sicher, dass die Werkstatt das gesamte Ansaugsystem während der Diagnose gründlich überprüft. In einigen Fällen kann die Ansaugkrümmerklappensteuerung repariert statt ersetzt werden, wodurch möglicherweise Kosten reduziert werden. Ich würde empfehlen, dies bald in Angriff zu nehmen, da das Weiterfahren mit Problemen am Ansaugkrümmer mit der Zeit möglicherweise zu weiteren Motorschäden führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke allen für das Teilen eurer Reparaturerfahrungen. Nach Berücksichtigung der Ratschläge habe ich für morgen einen Termin bei einem lokalen Teilehändler für einen kostenlosen Diagnosetest vereinbart. Meine Situation entspricht den beschriebenen Symptomen des Ansaugkrümmers, insbesondere die blinkende Check-Engine-Leuchte, das Zischen vom Lufteinlass und das Motorstottern beim Beschleunigen. Die 125819 km auf meinem Golf scheinen genau der Laufleistung zu entsprechen, bei der diese Probleme mit der Klappensteuerung typischerweise auftreten. Die Reparaturkosten von 465 € wären es wert, um die schlechte Motorleistung und den hohen Kraftstoffverbrauch zu beheben. Ich lasse das gesamte Ansaugsystem überprüfen und prüfen, ob die Klappensteuereinheit des Ansaugkrümmers repariert statt ersetzt werden kann. Ich werde ein Update veröffentlichen, sobald ich die Diagnoseergebnisse und die abgeschlossene Reparatur habe. Es war wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der genau diese Symptome erfolgreich behoben hat.

(Übersetzt von Englisch)