VW Jetta Hybrid Tankklappe klemmt, Reparatur und Teileanleitung

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem VW Passat Hybrid von 2012. Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber dieses Problem erforderte professionelle Hilfe. Der Mechanismus zur Entriegelung der Tankklappe funktionierte komplett nicht mehr. Der elektrische Stellantrieb war ausgefallen und die Verbindungsstange defekt, was zu einer Fehlfunktion des gesamten Tankfüllsystems führte. Ähnliche Symptome: Keine Reaktion auf den Entriegelungsknopf oder den Schlüsselanhänger. Ich brachte ihn in die Werkstatt, wo ein elektrischer Fehler im Entriegelungssystem diagnostiziert wurde. Sie mussten den Stellantrieb ersetzen und den Verbindungsmechanismus einstellen. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 210 € inklusive Teile und Arbeitszeit. Die Reparatur dauerte etwa 2 Stunden und funktioniert seitdem einwandfrei. Könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Jetta? Ungewöhnliche Geräusche beim Drücken des Entriegelungsknopfs? Funktioniert die Zentralverriegelung normal? Haben Sie die Sicherung für das Tankklappensystem überprüft? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe. Diese Systeme sind bei VW-Hybriden aus dieser Zeit ähnlich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die detaillierte Antwort. Der Kilometerstand beträgt derzeit 117398 km seit meinem letzten Service vor 3 Wochen. Beim Drücken des Entriegelungsknopfs ist ein leises Klicken zu hören, aber die Tankklappe bewegt sich nicht. Die Zentralverriegelung funktioniert an allen Türen einwandfrei. Ich habe die Sicherungskasten geprüft und die Sicherung für die Tankklappe scheint intakt zu sein. Der Seilzugmechanismus scheint völlig nicht ansprechbar zu sein, was darauf hindeutet, dass es sich, wie in Ihrem Fall, um den elektrischen Stellantrieb handeln könnte. Hat Ihre Werkstatt irgendwelche vorübergehenden Lösungen erwähnt, um auf die Tankklappe zuzugreifen, während auf die Reparatur gewartet wird? Derzeit habe ich wenig Kraftstoff und muss eine sofortige Lösung finden, bevor ich sie richtig reparieren lasse.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Details. Angesichts der von Ihnen beschriebenen Symptome und der Laufleistung klingt es fast identisch mit dem, was ich mit meinem Passat erlebt habe. Das Klicken ohne Bewegung bestätigt typischerweise einen elektrischen Fehler im Stellmotor und nicht ein rein mechanisches Problem. Meine Tankklappe machte auch dieses leise Klicken, bevor sie komplett ausfiel. Für den sofortigen Zugriff zeigte mir die Werkstatt eine manuelle Notlösung, die vorübergehend funktionierte: Entfernen Sie die Seitenverkleidung des Kofferraums, suchen Sie das Auslösekabel dahinter, ziehen Sie vorsichtig am Notentriegelungskabel. Diese vorübergehende Lösung brachte mich bis zum Reparaturtermin über die Runden. Achten Sie nur darauf, das Kabel bei der Verwendung dieser Methode nicht zu beschädigen. Die Kombination aus funktionierenden Zentralverriegelungen, aber ausgefallenem Tankklappenöffnungsmechanismus, deutet stark auf den Stellmotor hin. In meinem Fall waren die elektrischen Verbindungen im Laufe der Zeit korrodiert, was zu intermittierenden Problemen vor dem vollständigen Ausfall führte. Da Ihr Fahrzeug etwas neuer als meines ist, aber die gleichen Symptome zeigt, sollten Sie vielleicht das gesamte Entriegelungssystem überprüfen lassen. Der elektrische Stellmotor fällt bei diesen Modellen oft um die 100.000 bis 120.000 km Marke aus.

(Übersetzt von Englisch)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen genau meiner Situation. Ich schätze die detaillierte Erklärung zur manuellen Übersteuerung sehr, das wird mir definitiv helfen, bis ich die Reparatur terminieren kann. Gut zu wissen, wo bei meiner aktuellen Laufleistung typischerweise der Fehler auftritt. Das Korrosionsproblem an den elektrischen Anschlüssen macht angesichts des Klickgeräuschs, das ich höre, Sinn. Die von Ihnen genannten Kosten für den Austausch des Schlossaktuators scheinen im Vergleich zu meinen Befürchtungen vernünftig zu sein. Ich werde später heute versuchen, über die Kofferraumverkleidung auf das Notentriegelungskabel zuzugreifen. Hoffentlich kann ich die Tankklappe öffnen, ohne etwas zu beschädigen. Nächste Woche werde ich einen Termin vereinbaren, um den elektrischen Fehler ordnungsgemäß beheben zu lassen. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen. Die spezifischen Details zum Reparaturprozess und den Kosten haben mir wirklich geholfen, mich über die Behebung des Problems zu beruhigen.

(Übersetzt von Englisch)