100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

gretahofmann6

VW Lupo Automatikgetriebe defekt, Servicehistorie problematisch

Mein Automatikgetriebe macht in letzter Zeit Probleme. Die Schaltvorgänge sind rau und unvorhersehbar, und die Getriebewarnleuchte leuchtet. Das Auto ist in eine Art Notlaufmodus gegangen, in dem es kaum noch schaltet. Ich vermute, dass das Getriebeöl verschlissen sein könnte, da ich mich nicht mehr erinnern kann, wann es zuletzt gewechselt wurde. Hat jemand ähnliche Getriebeprobleme gehabt? Ich suche Rat, bevor ich zu einem Mechaniker gehe, da meine letzte Reparaturerfahrung nicht gut war. Fahrzeugdaten: 2003 VW Lupo Diesel, 109153 km, Automatikgetriebe. Was könnte das sein und mit welchen Reparaturkosten muss ich rechnen? Gibt es Empfehlungen, wie ich das mit dem Mechaniker besprechen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Konversation dreht sich um einen VW Lupo mit Problemen am Automatikgetriebe, gekennzeichnet durch ruckartiges Schalten und Warnleuchten, möglicherweise aufgrund von verschlissenem Getriebeöl. Das Problem wurde als verschlechtertes Getriebeöl mit Metallpartikeln diagnostiziert, was auf inneren Verschleiß hinweist. Als Lösungsvorschläge wurden genannt: sofortiges Fahrverbot, Abschleppen des Fahrzeugs zu einem Getriebespezialisten und Durchführung einer vollständigen Diagnose und Systemspülung. Nach diesen Schritten wurde das Getriebe erfolgreich repariert, wodurch weitere Schäden verhindert und ein reibungsloser Betrieb wiederhergestellt wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marcoschmitz1

Ich hatte ähnliche Getriebeprobleme mit meinem VW Polo TDI von 2006. Die Symptome stimmen mit Ihrer Beschreibung überein: ruckartiges Schalten und Getriebewarnleuchten, die auf ernsthafte Getriebeprobleme hinweisen. Das automatische Getriebe geht oft aufgrund von niedrigem Getriebeölstand oder verringerter Flüssigkeitsqualität in den Notlauf. Als dies bei meinem Auto geschah, fand der Mechaniker Metallpartikel im alten Getriebeöl, was auf inneren Verschleiß hinweist. Die Reparatur umfasste: Kompletter Getriebeölwechsel, Neuen Getriebefilter, Neukalibrierung des Getriebesteuergeräts, Austausch verschlissener Magnetspulen. Dies war eine aufwendige Reparatur, die spezielle Diagnosegeräte erforderte. Die Getriebeprobleme wurden früh genug erkannt, um einen vollständigen Getriebeversagen zu verhindern, das einen kompletten Umbau oder Austausch erfordert hätte. Für Ihren Lupo empfehle ich angesichts des Alters und der Laufleistung: 1. Sofort mit dem Fahren aufhören, um weitere Schäden zu vermeiden 2. Abschleppen zu einem Getriebespezialisten 3. Eine vollständige Getriebediagnose anfordern 4. Eine detaillierte Inspektion des Ventilkörpers und der Magnetspulen durchführen lassen 5. Auf die Verwendung der korrekten, von VW vorgeschriebenen Getriebeflüssigkeit bestehen. Ein schlupfendes Getriebe in Verbindung mit Warnleuchten zeigt in der Regel an, dass dies sofort behoben werden muss. Lassen Sie sich vor der Freigabe von Reparaturen unbedingt einen schriftlichen Kostenvoranschlag und eine Erklärung aller empfohlenen Arbeiten geben.

(community_translated_from_language)

gretahofmann6 (community.author)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit ähnlichen Getriebeproblemen geteilt haben. Die von Ihnen beschriebenen Symptome und Reparaturschritte stimmen mit dem überein, was ich bei meinem Lupo sehe. Die Getriebeleistung hat sich in den letzten Wochen definitiv verschlechtert. Können Sie sich ungefähr erinnern, wie viel Sie am Ende für die komplette Reparatur Ihres Automatikgetriebes bezahlt haben? Und funktioniert das Getriebe seit der Reparatur einwandfrei, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich werde Ihren Rat bezüglich der Verwendung der richtigen Hydraulikflüssigkeit und der Beauftragung eines Spezialisten auf jeden Fall befolgen. Ich versuche nur, ein Budget für das einzuplanen, was möglicherweise auf mich zukommt.

(community_translated_from_language)

marcoschmitz1

Seit der Reparatur meines Polo funktioniert das Automatikgetriebe einwandfrei. Der Mechaniker bestätigte, dass meine Getriebeprobleme von abgenutztem Getriebeöl und einer elektrischen Unterspannung am Steuergerät herrühren. Die Reparatur kostete insgesamt 240 €, wofür Folgendes geleistet wurde: Neues Getriebeöl, Getriebespülung, Diagnose der elektrischen Anlage, Reset des Steuergeräts. Das war viel günstiger als ich zunächst befürchtet hatte, besonders im Vergleich zu einem kompletten Getriebeüberholung. Das Automatikgetriebe schaltet jetzt wieder geschmeidig und alle Warnleuchten bleiben aus. Eine frühzeitige Reparatur hat wahrscheinlich größere Getriebeschäden verhindert. Mein Rat wäre, Ihren Lupo bald überprüfen zu lassen. Aufgrund ähnlicher Symptome könnten Sie mit vergleichbaren Reparaturkosten rechnen, wenn es früh genug entdeckt wird. Der Schlüssel ist, diese Getriebeprobleme zu beheben, bevor interne Komponenten dauerhafte Schäden erleiden.

(community_translated_from_language)

gretahofmann6 (community.author)

Ich habe meinen Lupo letzte Woche nach dem Lesen der Ratschläge hier zu einem Getriebespezialisten gebracht. Die Diagnose bestätigte meine Bedenken bezüglich des Automatikgetriebes; sie fanden stark verschmutztes Getriebeöl voller Metallpartikel. Die Getriebespülung und die Reparaturen kosteten mich insgesamt 320 €, einschließlich: Kompletter Getriebeölwechsel, Systemspülung, neuer Filter, Computerdiagnose, Steuergeräte-Reset. Die Hydraulikflüssigkeit war in einem schlechteren Zustand als erwartet, aber zum Glück waren noch keine größeren inneren Schäden aufgetreten. Der Mechaniker erklärte, dass das frühzeitige Erkennen eine viel teurere Getriebeüberholung verhindert hat. Nach dem Service schaltet mein Auto wieder perfekt und die Warnleuchten sind verschwunden. Das Automatikgetriebe fühlt sich völlig anders an, geschmeidig und reaktionsschnell, wie damals, als das Auto noch neuer war. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es zu einem größeren Problem wurde. Nochmals vielen Dank für den hilfreichen Rat, es von einem Spezialisten überprüfen zu lassen. Die Reparaturkosten waren überschaubar und es hat sich definitiv gelohnt, um einen Totalausfall des Getriebes zu verhindern.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

LUPO