VW Phaeton Auspuff Leck & Motor Licht Bedenken

Als Besitzer eines Volkswagen Passat CC 2012 hatte ich fast identische Symptome. Der unruhige Motorlauf in Kombination mit Abgasen deutete auf einen defekten Lambdasensor hin, der die Motorwarnleuchte auslöste. Die erste Diagnose ergab, dass der Lambdasensor defekt war und falsche Kraftstoffgemischmessungen verursachte. Die Abgasuntersuchung zeigte, dass das Problem aufgrund des falschen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses den Katalysator beeinträchtigte. Eine vollständige Systemdiagnose bestätigte mehrere damit zusammenhängende Fehlfunktionen: defekter Lambdasensor, erste Anzeichen einer Katalysatorverschlechterung und beschädigte Abgasdichtungen. Für die Reparatur mussten sowohl der obere als auch der untere Lambdasensor ersetzt werden, um die ordnungsgemäße Abgasüberwachung wiederherzustellen. Glücklicherweise musste der Katalysator nur gereinigt und nicht ersetzt werden, was wesentlich umfangreicher gewesen wäre. Dies war in der Tat ein ernstes Problem, das sofortiger Aufmerksamkeit bedurfte, da das Weiterfahren zu einem vollständigen Ausfall des Katalysators und möglichen Motorschäden hätte führen können. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit diesem Szenario überein, was darauf hindeutet, dass Ihr Phaeton möglicherweise die gleiche Abgasbehandlungsstörung aufweist. Die Reparatur behob alle Probleme, der Motor läuft ruhig, die Motorwarnleuchte leuchtet nicht mehr und die Abgasemissionen sind wieder normal. Ich empfehle, einen vollständigen Diagnosetest durchzuführen, der sich auf die Komponenten der Abgasanlage konzentriert.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Lambdasonden- und Katalysatorsystem geteilt haben. Mein Phaeton hatte letztes Jahr ähnliche Abgasprobleme. Die Motorwarnleuchte ging regelmäßig an und das unruhige Laufverhalten war ziemlich besorgniserregend. Nach mehreren Werkstattaufenthalten wurde ein defektes AGR-Ventil zusammen mit einem gerissenen Auspuffrohr in der Nähe des Krümmer festgestellt. Hat die Reparatur langfristig ihre Wirksamkeit behalten? Es wäre wirklich hilfreich zu wissen, ob Sie sich an die Gesamtkosten erinnern und ob seit der Reparatur ähnliche Probleme aufgetreten sind.

(Übersetzt von Englisch)

Seit der Behebung der Abgasbehandlungsstörung an meinem CC hat sich die Reparatur als absolut zuverlässig erwiesen. Die Investition von 375 € für den neuen Lambdasensor hat sich gelohnt, besonders wenn man bedenkt, dass ein Austausch des Katalysators deutlich mehr gekostet hätte. Der Austausch des Lambdasensors hat alle Probleme dauerhaft behoben. In den letzten Monaten traten keine Kontrollleuchten, kein unrunder Lauf oder Abgasprobleme auf. Der Kraftstoffverbrauch hat sich sogar verbessert, sobald der Motor das Luft-Kraftstoff-Gemisch wieder richtig einstellen konnte. Anders als in Ihrem Fall mit dem AGR-Ventil und dem gerissenen Krümmer beschränkte sich meine Störung nur auf das Sensorsystem. Regelmäßige Diagnosetests zeigen, dass alle Abgaskomponenten, einschließlich der NOx-Sensoren, korrekt funktionieren. Der Mechaniker bestätigte, dass das frühzeitige Erkennen dieser Sensorprobleme Schäden an anderen teuren Komponenten wie dem Katalysator verhindert hat. Die schnelle Reparatur hat wahrscheinlich Tausende von Euro an potenziellen Reparaturkosten in der Zukunft eingespart.

(Übersetzt von Englisch)

Der Besuch beim Mechaniker letzte Woche hat endlich alle meine Phaeton-Probleme gelöst. Das AGR-Ventil brauchte eine gründliche Reinigung und der Auspuffriss in der Nähe des Krümmer war schlimmer als erwartet. Die Werkstatt stellte zusätzliche Schäden an den Haltewinkeln des Katalysators fest, was das laute Klappergeräusch erklärte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 1450 € inklusive Teile und Arbeitslohn. Mehr als erwartet, aber das Auspuffleck ist komplett verschwunden und der Motor läuft jetzt perfekt ruhig. Keine Kontrollleuchten oder unrunder Leerlauf mehr seit der Reparatur. Der Mechaniker führte eine vollständige Abgasanlageinspektion durch und überprüfte, ob alle NOx-Sensoren korrekt funktionieren. Sie trugen auch Hochtemperaturdichtmasse um die Krümmerverbindungen auf, um zukünftige Lecks zu verhindern. Viel bessere Erfahrung als meine vorherigen Reparaturversuche. Ich werde es in den nächsten Wochen genau beobachten, aber bisher fühlt sich alles solide an. Das Ansprechverhalten des Motors ist deutlich besser und die starken Abgase sind komplett verschwunden. Ich bin wirklich erleichtert, dass das Problem nach so langer Zeit endlich behoben ist.

(Übersetzt von Englisch)