VW Polo Diesel Absterben + Rauch = Wahrscheinlich MAF-Fehler

Ich hatte die exakt gleichen Symptome an einem VW Golf TDI von 2005 mit 160.000 km. Die Kontrollleuchte für die Motorstörung, unrunder Leerlauf und erhöhter Kraftstoffverbrauch waren eindeutige Anzeichen für Probleme mit dem Luftmassenmesser (LMZ). Der schwarze Rauch beim Beschleunigen bestätigte, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch nicht stimmte. Zuerst habe ich den Luftmassenmesser selbst gereinigt, aber das Problem kam nach 2 Wochen zurück. Die endgültige Reparatur erforderte einen vollständigen Austausch des Sensors, da Schmutz und Ölansammlungen die Sensorelemente dauerhaft beschädigt hatten. Das Problem war so schwerwiegend, dass es die Motorleistung beeinträchtigte und zu schwerwiegenderen Problemen hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Bevor Sie eine Werkstatt aufsuchen, können Sie versuchen, den Sensor mit einem LMZ-Reiniger-Spray zu reinigen. Überprüfen Sie, ob der Luftfilter verschmutzt oder verstopft ist, da dies häufig zu einem Ausfall des Luftmassenmessers beiträgt. Untersuchen Sie auch den Sensoranschluss auf lose oder korrodierte Stifte. Wenn die Reinigung die Kraftstoffersparnis und die Leistung nicht verbessert, ist wahrscheinlich ein Austausch erforderlich. Die Reparatur selbst ist unkompliziert, im Wesentlichen Plug-and-Play, aber eine richtige Diagnose ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Luftmassenmesser tatsächlich das Problem ist. Bei VW-Dieseln sind diese Symptome ziemlich häufig, wenn der Luftmassenmesser ausfällt. Eine schnelle Reparatur hilft, zusätzlichen Motorverschleiß durch falsche Kraftstoffzufuhr zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich hatte letzten Winter tatsächlich ähnliche Probleme mit meinem Polo. Das Absterben des Motors und der schlechte Kraftstoffverbrauch waren wirklich besorgniserregend, und die Kontrollleuchte für den Motor machte mir Angst, damit zu fahren. Mein Mechaniker bestätigte, dass ein defekter Luftmassenmesser (MAF-Sensor) all diese Probleme verursachte. Nachdem der Sensor ersetzt und ein neuer Luftfilter eingebaut wurde, waren alle Probleme vollständig behoben. Der Motor läuft jetzt perfekt gleichmäßig ohne Absterben. Ich bin nur neugierig, ob Sie sich ungefähr erinnern, wie viel die Reparatur am Ende gekostet hat? Waren seit der Reparatur auch alles in Ordnung oder sind andere Probleme aufgetreten?

(Übersetzt von Englisch)

Der Mass Air Flow Sensor wurde erst letzten Monat ausgetauscht, Kosten 365 € für Teile und Arbeit. Seit der Behebung des Sensorfehlers läuft das Auto einwandfrei, ohne weitere Check-Engine-Warnungen oder Absterbeprobleme. Auch der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Der Motor läuft jetzt viel ruhiger, besonders im Leerlauf. Kein Absterben mehr und kein übermäßiger Rauch beim Beschleunigen. Ein korrekt funktionierender MAF-Sensor macht einen großen Unterschied in der Motorleistung. Der Luftfilter wurde während der Reparatur ebenfalls geprüft, war aber noch in gutem Zustand. Regelmäßige Luftfilterkontrollen sind wichtig, da ein verstopfter Filter den neuen Sensor beschädigen kann. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme aufgetreten. Die Investition hat sich gelohnt, um die richtige Motorfunktion wiederherzustellen und potenzielle Langzeitschäden durch falsche Kraftstoffmessung zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Reparatur endlich letzte Woche erledigen lassen. Nachdem ich mehrere Werkstätten geprüft hatte, fand ich eine mit guten Bewertungen und fairen Preisen. Der Mechaniker diagnostizierte schnell den defekten Luftmassenmesser und zeigte mir, wie sich Schmutzablagerungen auf die Messwerte auswirkten. Die Reparatur kostete insgesamt 340 €, inklusive eines neuen Luftmassenmessers und Arbeitslohn. Er bemerkte auch, dass mein Luftfilter ziemlich verschmutzt war, also ließ ich ihn für weitere 45 € ersetzen. Die gesamte Arbeit dauerte etwa 2 Stunden. Der Unterschied ist bemerkenswert: keine Kontrollleuchte mehr, stabiler Leerlauf und der Motor läuft wieder ruhig. Der Kraftstoffverbrauch hat sich deutlich verbessert, und der schwarze Rauch beim Beschleunigen ist vollständig verschwunden. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, als ich es tat. Der Mechaniker erklärte, dass der Betrieb mit einem defekten Luftmassenmesser im Laufe der Zeit zu schwerwiegenderen Motorproblemen hätte führen können. Die Investition in eine fachgerechte Reparatur hat sich definitiv gelohnt.

(Übersetzt von Englisch)