VW Polo Scheibenwischer defekt nach aktuellem Werkstattbesuch

Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit denen meines VW Golf TDI von 2003 überein. Die Scheibenwischer fielen trotz funktionierendem Regensensor und scheinbar normaler Bedienung komplett aus. Nach der Überprüfung konnte das Problem auf einen beschädigten Anschluss in der Lenksäule zurückgeführt werden, wo das Wischersteuergerät mit dem Hauptkabelbaum verbunden ist. Die Blinker-Einheit musste entfernt werden, um an den Anschluss zu gelangen. Der Wischermotor selbst funktionierte einwandfrei, aber an dem Stecker hatte sich Korrosion gebildet, die den Stromkreis unterbrochen hatte. Das war keine schnelle Reparatur, da für den Zugang zur Lenksäule ein teilweiser Ausbau des Armaturenbretts erforderlich war. Das Problem hängt mit Ihren vorherigen Reparaturen zusammen, falls diese im Bereich der Lenksäule durchgeführt wurden. Wassereintritt an der Windschutzscheibenbasis kann im Laufe der Zeit ebenfalls ähnliche Verbindungsprobleme verursachen. Obwohl es sich nicht um einen sicherheitsrelevanten Ausfall handelt, ist das Fahren ohne funktionierende Scheibenwischer nicht ratsam. Die Reparatur erfordert spezielle Kenntnisse der elektrischen Anlage und eine geeignete Diagnoseausrüstung, um die Funktion des Wischermotors und des Steuergeräts zu überprüfen. Gehen Sie aufgrund der Symptome zunächst davon aus, dass die elektrischen Verbindungen überprüft werden, bevor Sie größere Komponenten wie den Wischermotor oder das Steuergerät austauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Wow, das beschreibt perfekt, was meinem VW Polo letzten Winter passiert ist. Ähnlich ist auch bei mir die Scheibenwischeranlage komplett ausgefallen, was mir Sorgen bei Nässe bereitet hat. Der Mechaniker fand Korrosion im Kabelbaum in der Nähe der Lenksäule, die sowohl die Scheibenwischer als auch die Tempomatfunktion beeinträchtigt hat. Hat Ihre Reparatur seitdem gut gehalten? Wäre toll, die Reparaturkosten in Ihrem Fall zu erfahren. In meinem Fall musste die Werkstatt mehrere Komponenten ausbauen, um an die beschädigte Stelle zu gelangen, was die Arbeitsstunden in die Höhe getrieben hat.

(Übersetzt von Englisch)

Erfreut kann ich berichten, dass meine Scheibenwischerreparatur seit der Reparatur im letzten Jahr einwandfrei gehalten hat. Der Mechaniker fand einen defekten Steckeranschluss in der Lenksäulenverdrahtung, ähnlich wie bei Ihrem Polo-Problem. Die Reparatur des Anschlusses kostete insgesamt 95 €, deutlich günstiger als der Austausch des gesamten Scheibenwischermotors oder der Regensensor-Einheit. Die Reparatur umfasste den Zugriff auf die Blinkerbaugruppe und die Reinigung der korrodierten Kontakte. Seit der Reparatur funktionieren sowohl die Scheibenwischer als auch die Geschwindigkeitsregelung einwandfrei. Der Kabelbaumanschluss wurde gründlich abgedichtet, um zukünftige Feuchtigkeitsprobleme zu vermeiden. Der Zugang durch die Lenksäule war zwar zeitaufwendig, aber für eine dauerhafte Reparatur notwendig. Der Korrosionsschaden hätte sich unkontrolliert ausbreiten und im Laufe der Zeit möglicherweise weitere elektrische Bauteile beeinträchtigen können. Am wichtigsten ist, dass funktionierende Scheibenwischer wieder für Ruhe im nassen Wetter sorgen. Die anfängliche Diagnose, die auf eine Verkabelung anstatt auf einen defekten Scheibenwischermotor hinwies, sparte erhebliche Ersatzkosten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, ich kann mein Scheibenwischer-Reparaturerlebnis nun abschließen! Nachdem ich das Problem bemerkt hatte, brachte ich meinen Polo zu einem neuen Mechaniker, der sich auf VW-Elektrik spezialisiert hatte. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 3 Stunden, da mehrere Teile entfernt werden mussten, um Zugang zum Kabelbaum in der Nähe der Lenksäule zu erhalten. Die Schlussrechnung belief sich auf 220 €, einschließlich der Reinigung der korrodierten Verbindungen und dem Austausch eines kleinen Abschnitts beschädigter Verkabelung. Sie haben auch die Blinker-Baugruppe überprüft, während sie schon dabei waren, da diese intermittierende Probleme zeigte. Sowohl die Scheibenwischeranlage als auch der Tempomat funktionieren jetzt einwandfrei. Das war definitiv eine bessere Erfahrung als mit meinem vorherigen Mechaniker, der die eigentliche Verkabelungsproblematik nicht diagnostizierte. Wieder funktionierende Scheibenwischer machen einen solchen Unterschied für sicheres Fahren, besonders bei schlechtem Wetter. Für alle, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind: Eine frühzeitige, ordnungsgemäße elektrische Diagnose kann größere Probleme in Zukunft verhindern.

(Übersetzt von Englisch)