VW Scirocco Leerlaufstottern & Motorwarnleuchte: EVAP-Reparaturleitfaden

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem VW Golf GTI von 2019. Die Motorkontrollleuchte ging wiederholt an und das Auto blieb an Kreuzungen stehen. Nach der Überprüfung des EVAP-Systems wurden mehrere Probleme mit den Tankentlüftungskomponenten festgestellt. Der Hauptverursacher waren verstopfte Dampfleitungen zwischen dem Aktivkohlefilter und dem Drucksensor. Das EVAP-System konnte die Kraftstoffdämpfe nicht richtig verarbeiten, was zu unregelmäßigem Leerlauf und dem Auslösen der Motorkontrollleuchte führte. Außerdem wurde festgestellt, dass die Tankkappe nicht richtig dicht war, was das Problem verschlimmerte. Die Reparatur umfasste die Reinigung des gesamten Dampfmanagementsystems, den Austausch beschädigter Schläuche und die Installation eines neuen Drucksensors. Obwohl es nicht unmittelbar gefährlich ist, damit zu fahren, können diese EVAP-Systemprobleme zu nicht bestandenen Abgastests und im Laufe der Zeit zu einem schlechteren Kraftstoffverbrauch führen. Ich würde empfehlen, eine Werkstatt zu finden, die sich auf VW-Kraftstoffsysteme spezialisiert hat. Für die Reparatur sind spezielle Diagnosewerkzeuge erforderlich, um die Tankentlüftungskomponenten ordnungsgemäß zu testen. Nach der Reparatur verschwanden die Leerlaufprobleme vollständig und die Motorkontrollleuchte blieb aus.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass du deine Erfahrung geteilt hast. Klingt genau so, wie ich es letztes Jahr erlebt habe. Mein Scirocco hatte ähnliche Symptome und es stellte sich heraus, dass das Entlüftungsventil klemmte, was diese lästigen Leerlaufprobleme verursachte. Die Motorkontrollleuchte ging alle paar Tage an. Nachdem ich das defekte Entlüftungsventil getauscht und eine vollständige Abgasanlageprüfung durchgeführt hatte, waren die Probleme behoben. Die Reparatur war unkompliziert, sobald die Diagnose korrekt gestellt war. Erinnerst du dich ungefähr, was du für die vollständige Reparatur bezahlt hast? Ich bin auch gespannt, ob seit der Reparatur ähnliche Probleme aufgetreten sind.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bin letzte Woche gerade von der Inspektion meines Golf GTI zurück. Die Werkstatt hat die verstopften Schläuche im EVAP-System gereinigt, wodurch der Defekt am Tankentlüftungsventil behoben wurde. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 175 € für die Reinigung und Prüfung der gesamten Tankentlüftung. Seit der Reparatur läuft der Motor einwandfrei im Leerlauf und die Motorwarnleuchte ist ausgeblieben. Der Kraftstofftankdruck wird nun korrekt reguliert und das Purge-Ventil funktioniert wie vorgesehen. Keine Probleme mehr mit dem Absterben an Ampeln oder Probleme mit dem Emissionssystem. Erwähnenswert ist, dass für eine korrekte Diagnose von EVAP-Systemproblemen spezielle Prüfgeräte erforderlich sind. Die Reparatur durch qualifizierte Techniker verhindert wiederholte Probleme mit der Kraftstoffdampfregelung. Mein Auto läuft jetzt wie neu und hat seit der Reparatur alle Systemprüfungen bestanden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Scirocco endlich zu einem zertifizierten VW-Spezialisten gebracht, nachdem ich mich mit den lästigen Absterbeproblemen herumgeschlagen hatte. Es stellte sich heraus, dass sowohl Ihre als auch meine anfänglichen Vermutungen bezüglich des EVAP-Systems richtig waren. Die Autowerkstatt stellte fest, dass das Entlüftungsventil klemmte, was zu Problemen mit der Tankentlüftung führte. Der Mechaniker verwendete eine geeignete Diagnoseausrüstung, um das gesamte Kraftstoffsystem und den Drucksensor zu prüfen. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 250 €, einschließlich des Austauschs der defekten Teile und einer vollständigen Systemprüfung. Es hat sich definitiv gelohnt, eine qualifizierte Werkstatt zu finden, anstatt ein weiteres verpfuschtes Reparaturverfahren zu riskieren. Das Auto läuft jetzt perfekt, keine Kontrollleuchten mehr und kein Absterben mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich das Emissionssystem richtig diagnostizieren ließ, anstatt schnelle Lösungen zu versuchen. Danke, dass Sie mir geholfen haben, das Problem einzugrenzen. Es ist jetzt 3 Monate her, seit die Reparatur durchgeführt wurde, und alles funktioniert immer noch wie es soll.

(Übersetzt von Englisch)