Carly Community
GertiSchm
VW Scirocco Sonnenblumensystemfehler & Anleitung zum Zurücksetzen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
GertiSchm (Autor)
Danke, dass Sie diese Details zur Fehlersuche am Schiebedach geteilt haben. Das von Ihnen beschriebene Reset-Verfahren hat mein Problem zwar vorübergehend behoben, aber es ist nach ein paar Wochen wieder aufgetreten. Der Händler fand schließlich korrodierte Kabel im Schiebedachmechanismus, die zu sporadischen Ausfällen führten. Kurze Frage: Erinnern Sie sich ungefähr, wie viel die Reparatur in Ihrem Fall gekostet hat? Hat das Schiebedach-Steuerungssystem auch nach dem Modulwechsel zuverlässig funktioniert? Meine Schiebedachkalibrierung ist für nächste Woche geplant und ich versuche, mir ein Bild davon zu machen, was mich erwartet.
(Übersetzt von Englisch)
manfred_schwarz1
Schön zu hören, dass Sie es überprüfen ließen. Nach der Reparatur meines Schiebedachmechanismus funktioniert das System jetzt seit über einem Jahr einwandfrei. Die Schiebedachsteuerung und -kalibrierung funktionieren genau wie vorgesehen, ohne weitere Initialisierungsfehler oder Systemfehler. Die Reparatur kostete insgesamt 75 € für die Codierung und Kalibrierungsarbeiten. Ziemlich günstig, wenn man die spezielle Diagnoseausrüstung bedenkt, die für eine ordnungsgemäße Fehlersuche am Schiebedach benötigt wird. Mein Fall war einfacher als Ihrer, da ich keine Kabelreparaturen benötigte. Der Schiebedachbetrieb ist seit der Reparatur reibungslos und zuverlässig. Keine Fehlermeldungen oder festsitzende Komponenten mehr. Die automatische Sonnenblende und alle anderen Funktionen funktionieren einwandfrei. Aufgrund meiner Erfahrung halten die Reparaturen in der Regel lange, sobald die Ursache für Schiebedachsystemfehler ordnungsgemäß diagnostiziert und behoben wurde.
(Übersetzt von Englisch)
GertiSchm (Autor)
Ich habe die Reparatur des Schiebedachs endlich letzte Woche erledigen lassen. Der Austausch der korrodierten Verkabelung plus Kalibrierung kostete am Ende 450 €, was mehr war als ich gehofft hatte, aber es hat sich für eine richtige Reparatur gelohnt. Das Schiebedachsystem des Autos funktioniert jetzt einwandfrei; sowohl die Sonnenblende als auch das Verdeck reagieren sofort, ohne weitere Fehlermeldungen. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich großartig, viel besser als meine vorherigen Erfahrungen. Er hat sich die Zeit genommen, mir die beschädigte Verkabelung zu zeigen und zu erklären, wie Wassereintritt zu den Problemen mit der Steuerung des Schiebedachs geführt hatte. Er führte nach der Reparatur auch einen vollständigen Systemtest durch, um sicherzustellen, dass die Funktion des Schiebedachs vollständig wiederhergestellt war. Ich bin froh, dass ich die professionelle Reparatur durchgeführt habe, anstatt nur temporäre Lösungen zu versuchen. Die Werkstatt hat sogar zusätzliche Abdichtungen um den Schiebedachmechanismus angebracht, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Nach 2 Wochen täglicher Nutzung funktioniert alles immer noch reibungslos, ohne Anzeichen der vorherigen Fehlerbehebung beim Schiebedach.
(Übersetzt von Englisch)
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manfred_schwarz1
Ich hatte das gleiche Problem mit dem Schiebedach an meinem VW Golf TDI 2014. Der Fehler "Schiebedach nicht initialisiert" erfordert normalerweise eine korrekte Kalibrierungssequenz, aber Sie können zuerst einen einfachen Reset versuchen. Grundlegende Reset-Prozedur: 1. Zündung auf Stellung II drehen 2. Schiebedachschalter in Kippstellung gedrückt halten 3. 20 Sekunden lang gedrückt halten 4. Loslassen, wenn sich eine Bewegung beginnt 5. Kompletter Öffnungs-/Schließzyklus Wenn dies fehlschlägt, muss das Schiebedachsystem wahrscheinlich professionell kalibriert werden. Als meins ausfiel, stellte die Werkstatt Wasserschäden am Steuergerät fest, die zum Ausfall der Schiebedachkalibrierung führten. Sie mussten das Modul austauschen und eine vollständige Systeminitialisierung durchführen. Dies war eine aufwendige Reparatur, die spezielle Diagnosegeräte erforderte. Diese Probleme mit der Schiebedachinitialisierung deuten oft auf Folgendes hin: Defektes Steuergerät, Beschädigter Kabelbaum, Abgenutzte mechanische Komponenten, Wasserschäden an der Elektronik Am besten lassen Sie es professionell überprüfen, wenn der einfache Reset nicht funktioniert. Das Einfrieren des Sonnenschutzes in Kombination mit Problemen mit dem Cabriodach deutet eher auf ein Problem mit dem Steuergerät als auf einen einfachen Initialisierungsfehler hin.
(Übersetzt von Englisch)