VW Scirocco: Elektrisches Chaos nach Werkstattbesuch

Ich hatte fast identische Symptome an meinem VW Golf GTI 2.0 TSI Baujahr 2015 nach einer Routinewartung. Die Onboard-Diagnose zeigte mehrere Systemfehler an, die auf ein Kommunikationsproblem des Steuergeräts hindeuteten. Die Ursache war ein fehlgeschlagenes Software-Update während des vorherigen Service. Die Steuergeräteprobleme traten auf, als die Programmierung des Steuergeräts unterbrochen wurde, wodurch mehrere Module mit inkompatiblen Softwareversionen zurückblieben. Dies erforderte eine spezielle Intervention, eine vollständige Neuprogrammierung des Hauptsteuergeräts und mehrerer Subsysteme. Es ist kein einfacher Reset-Job, da die gesamte Fahrzeug-Elektrikarchitektur richtig kalibriert werden muss. Der Prozess beinhaltet die Verbindung zu Herstellerservern, um die korrekten Softwareversionen zu erhalten. Die Behebung des Fehlers dauerte mehrere Tage, da mehrere Steuermodule sequentiell programmiert werden mussten. Es ist definitiv ein ernstes Problem, das Diagnosegeräte und Fachwissen auf Werkstattebene erfordert. Eine allgemeine Reparaturwerkstatt kann diese Art von Softwarefehler in der Regel nicht beheben. Am besten bringen Sie ihn in eine Werkstatt mit zertifizierten Programmierern und Original-Diagnosewerkzeugen, die ordnungsgemäß mit VW-Systemen kommunizieren können. Aufgrund Ihrer Symptome, insbesondere des ausgefallenen Navigationssystems und der Warnungen auf dem Armaturenbrett, haben Sie wahrscheinlich ein ähnliches Steuergeräte-Programmierproblem und keinen Hardwarefehler.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Die Situation klingt sehr ähnlich zu dem, was letzten Frühling mit meinem Scirocco passiert ist. Nachdem ich von Ihrem Reparaturprozess gehört habe, bin ich zuversichtlicher, dass es sich auch bei mir um einen Softwarefehler handelt. Erinnern Sie sich an die endgültigen Kosten, als diese elektrischen Probleme behoben wurden? Ich bin auch neugierig, ob nach Abschluss der Neuprogrammierung weitere Softwarefehler aufgetreten sind. Ich versuche einfach einzuschätzen, ob es sich wahrscheinlich um eine einmalige Reparatur handelt oder ob ich mich auf anhaltende Probleme mit der Onboard-Diagnose einstellen sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Die Reparatur meines Golf GTI von 2015 verlief erfolgreich, und ich hatte seitdem keine Probleme mit der Fahrzeugsoftware mehr. Die spezialisierte Werkstatt stellte fest, dass die Steuergeräteprobleme tatsächlich durch die unterbrochene Programmiersitzung verursacht wurden. Der komplette Software-Reset und die Neuprogrammierung des Steuergeräts kosteten mich 240 €, einschließlich aller Diagnosearbeiten und der abschließenden Tests. Die Onboard-Diagnose funktioniert jetzt einwandfrei und alle elektrischen Systeme sind wieder normal. Basierend auf meinen Erfahrungen der letzten Monate bleibt die Softwarestörung behoben, sobald sie von zertifizierten Technikern richtig behoben wurde. Man sollte keine wiederkehrenden Probleme erwarten, solange die Programmierung korrekt mit der richtigen Diagnoseausrüstung durchgeführt wird. Es ist erwähnenswert, dass reguläre Werkstätten oft die spezifischen Werkzeuge für diese komplexen Software-Resets fehlen. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Werkstatt wählen, die auf VW-Systeme spezialisiert ist und Erfahrung im Umgang mit ECU-Programmieraufgaben hat.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte meinen Scirocco letzte Woche nach dem Lesen dieser Antworten in eine zertifizierte VW-Werkstatt. Der Techniker bestätigte, dass es sich tatsächlich um einen Softwarefehler handelte, der durch ein unvollständiges Update während des vorherigen Services verursacht wurde. Das Steuergerät musste komplett neu programmiert werden, genau wie vorgeschlagen. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 6 Stunden. Sie mussten mehrere Systeme mit ihrer speziellen Onboard-Diagnoseausrüstung systematisch neu programmieren. Die Endkosten beliefen sich auf 280 €, einschließlich einer vollständigen Systemprüfung nach dem Update. Die gute Nachricht ist, dass alle elektrischen Probleme jetzt behoben sind. Die Navigation funktioniert einwandfrei und die Warnleuchten im Armaturenbrett sind verschwunden. Die Steuergeräteprobleme sind vollständig behoben und das Fahrzeug läuft besser als zuvor. Ich bin wirklich froh, dass ich keine schnellen Lösungen versucht oder es in eine allgemeine Reparaturwerkstatt gebracht habe. Die Fachwerkstatt verfügte über die richtigen Diagnosewerkzeuge und das Know-how, um das Software-Update korrekt durchzuführen. Nach ihren Angaben treten diese Probleme normalerweise nicht wieder auf, wenn sie einmal richtig behoben sind.

(Übersetzt von Englisch)