VW Sharan Batteriefehler verursacht mehrere Systemprobleme

Ich hatte fast identische Symptome mit meinem VW Touran 2.0 TDI von 2012. Die Batterieklemmen waren korrodiert, was zu einem Spannungsabfall im Ladesystem führte. Anfangs dachte ich, es sei nur eine leere Batterie, aber eine genauere Untersuchung ergab auch Probleme mit der Lichtmaschine. Die wichtigsten Probleme, die während der Diagnose festgestellt wurden: Der Lichtmaschinenriemen war abgenutzt und rutschte durch, die Batterieklemmen mussten gereinigt und ersetzt werden, der Spannungsregler der Lichtmaschine war ausgefallen, die Masseleitung war verschlissen. Diese elektrischen Probleme verursachten ähnliche Symptome: schwaches Licht, schweres Anlassen und ungewöhnliche Ausfälle des elektrischen Systems. Das Problem mit der Lichtmaschine war ernst, da es das gesamte Ladesystem betraf. Die Reparatur umfasste den Austausch der Lichtmaschine, die Reinigung aller Masseanschlüsse und den Einbau neuer Batterieklemmen. Ihre Symptome deuten stark auf ein Problem mit dem Ladesystem hin und nicht nur auf ein Batterieproblem. Das Flackern der Lichter und die mehreren Systemfehler weisen entweder auf eine defekte Lichtmaschine oder einen erheblichen Spannungsabfall im Stromkreis hin. Ich empfehle, das Ladesystem testen zu lassen, bevor Sie Teile austauschen. Am besten lassen Sie eine vollständige Diagnose des elektrischen Systems von einem VW-Spezialisten durchführen, der die Lichtmaschinenleistung ordnungsgemäß testen und den Spannungsabfall an allen wichtigen Anschlüssen überprüfen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit meinen überein. Nachdem ich das Problem behoben hatte, läuft mein Sharan seit den letzten 8 Monaten ohne elektrische Probleme hervorragend. Ich war neugierig auf die Gesamtreparaturkosten in Ihrem Fall? Die Reparatur des Anlassers und der Austausch der Batterieklemmen haben mich insgesamt ca. 850 € gekostet, inklusive Arbeitslohn. Der Mechaniker fand auch eine lose Erdungsleitung, die zu den Problemen mit der Stromversorgung beitrug. Haben Sie seit der Reparatur weitere elektrische Probleme festgestellt? Die Spannungsmessungen an meinem Auto waren stabil, aber es ist immer gut, langfristiges Feedback von anderen zu hören, die ähnliche Reparaturen durchführen ließen.

(Übersetzt von Englisch)

Schön, dass Ihr Sharan jetzt wieder gut läuft. Die Gesamtkosten meiner Reparatur waren mit 290 € deutlich niedriger, da sich das Problem als nur eine stark entladene Batterie herausstellte, anstatt eines Problems mit der Lichtmaschine. Nach dem Austausch der Batterie und der Reinigung der Anschlüsse funktioniert das Ladesystem einwandfrei. Der Mechaniker führte eine vollständige Diagnose durch und stellte fest, dass die vom System erkannte Unterspannung durch die alte Batterie verursacht wurde, die die Ladung nicht mehr richtig hielt. In meinem Fall war kein Austausch der Lichtmaschine erforderlich, was im Vergleich zu Ihrer Reparatur erhebliche Kosten einsparte. Die Batteriepolanschlüsse wurden vorbeugend gereinigt, waren aber nicht die Hauptursache. Die Spannungsregler und das Ladesystem sind seit über 2 Jahren stabil, mit konstanten Spannungswerten beim Start und während des Betriebs. Ihre Reparaturkosten erscheinen angesichts des Austauschs der Lichtmaschine und der zusätzlichen erforderlichen Elektroarbeiten angemessen. Manchmal können ähnliche Symptome im Ladesystem unterschiedliche Ursachen haben.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte meinen Sharan nach einem hilfreichen Tipp von hier zu einem lokalen Mechaniker. Die Reparatur verlief gut und behob alle elektrischen Probleme, die ich hatte. Ich fand einen VW-Spezialisten, der vor dem Austausch von Teilen eine gründliche Diagnose durchführte. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 850 €, einschließlich: Neuer Lichtmaschine mit Spannungsregler, Austausch der Batterieklemmen, Reparatur des Erdungskabels, Systemdiagnosetest. Die Probleme mit der niedrigen Spannung sind jetzt vollständig behoben. Der Motor startet stark, alle Lichter funktionieren normal und die elektrischen Systeme funktionieren einwandfrei. Kein Flackern oder ungewöhnliche Ausfälle mehr. Der Mechaniker zeigte mir die abgenutzte Lichtmaschine und die korrodierten Batterieanschlüsse, die die Probleme verursachten. Ich fahre jetzt seit 8 Monaten ohne elektrische Probleme. Regelmäßige Spannungsprüfungen zeigen, dass das Ladesystem genau wie vorgesehen funktioniert. Ich bin wirklich froh, dass ich eine richtige Diagnose erhalten habe, anstatt nur die Batterie zu ersetzen, wie mein vorheriger Mechaniker vorgeschlagen hatte.

(Übersetzt von Englisch)