VW Suran Leistungsverlust + Motorwarnleuchte Reparatur erforderlich

Ich hatte eine ähnliche Situation mit einem VW Golf GTI 2012. Die Kontrollleuchte für die Motordiagnose und der Leistungsverlust wurden durch ein fehlerhaftes Chiptuning von Drittanbietern verursacht. Das Scan-Tool zeigte mehrere Diagnosecodes im Zusammenhang mit dem Ladedruck und dem Kraftstoffgemisch an. Die ursprüngliche ECU-Kennlinie war beschädigt, was zu inkonsistentem Verhalten und der Aktivierung des Motorschutzmodus führte. Ein Autoscanner zeigte, dass der Motor falsche Signale für die Kraftstoffkennlinie erhielt. Die Reparatur erforderte: vollständiges Zurücksetzen der ECU auf die Werkseinstellungen, Entfernung der nicht autorisierten Tuning-Software, Neuprogrammierung mit Original-VW-Software, Löschen aller gespeicherten Fehlercodes aus dem Autocomputer, neue Sensorkalibrierung. Dies war ein schwerwiegendes Problem, das zu langfristigen Motorschäden hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Nach der Wiederherstellung der Werkseinstellungen trat das Problem nie wieder auf. Für Ihren Suran empfehle ich, eine vollständige Diagnose von einem zertifizierten Techniker durchführen zu lassen. Nicht autorisierte ECU-Modifikationen verursachen häufig genau diese Symptome. Lassen Sie den Autocomputer auf Programmierungsunregelmäßigkeiten überprüfen, insbesondere wenn frühere Besitzer möglicherweise Modifikationen vorgenommen haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben. Ich habe gerade ein sehr ähnliches Problem mit reduzierter Leistung an meinem Spacefox. Die Motorkontrollleuchte begann zu blinken und die Diagnosecodes deuten auf Probleme mit der Kraftstoffeinspritzung hin, genau wie in Ihrem Fall. Ich plane, ihn nächste Woche zur Überprüfung und möglicherweise zum Zurücksetzen des Steuergeräts (ECU) in die Werkstatt zu bringen. Die ständigen Warnungen auf dem Armaturenbrett sind wirklich besorgniserregend. Könnten Sie mitteilen, wie viel die vollständige Reparatur am Ende gekostet hat? Ich frage mich auch, ob Sie seit der Behebung irgendwelche wiederkehrenden Probleme hatten? Es scheint, dass diese VW-Modelle empfindlich auf ECU-Modifikationen reagieren können. Ein ordnungsgemäßes Auslesen mit einem Autoscanner hilft definitiv dabei, das eigentliche Problem einzugrenzen.

(Übersetzt von Englisch)

Seit der Reparatur meines VW Golf GTI läuft der Motor einwandfrei und die Kontrollleuchte im Armaturenbrett leuchtet nicht mehr. Die Fahrzeugdiagnose bestätigte, dass der Fehlercode nach dem Entfernen des problematischen Drittanbieter-Tunings vollständig gelöscht wurde. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 180 €, die den ECU-Reset und die korrekte Neuprogrammierung abdeckten. Obwohl es nicht billig war, hat sich der Aufwand gelohnt, um mögliche langfristige Motorschäden zu vermeiden. Die Ergebnisse des Scan-Tools zeigen jetzt, dass alles gemäß den Werksspezifikationen läuft. Basierend auf Ihrer Beschreibung klingt es genau wie bei mir. Eine ordnungsgemäße Diagnoseprüfung und ein ECU-Reset durch einen zertifizierten Techniker sollten Ihre Leistungsprobleme beheben. Das Auto-Steuergerät ist ziemlich empfindlich auf nicht autorisierte Modifikationen, aber sobald die richtigen Einstellungen wiederhergestellt sind, treten diese Probleme in der Regel nicht mehr auf. Stellen Sie sicher, dass ein vollständiger Scan durchgeführt wird, um zu überprüfen, ob nach der Reparatur alle Systeme korrekt kommunizieren. Die Investition in eine ordnungsgemäße Reparatur spart langfristig wahrscheinlich Geld, indem schwerwiegendere Motorprobleme vermieden werden.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich über ähnliche Erfahrungen gelesen hatte, brachte ich meinen Suran letzte Woche endlich zu einem zertifizierten VW-Techniker. Das Diagnosegerät bestätigte meinen Verdacht: Das Steuergerät zeigte mehrere Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffsystem an. Der Mechaniker fand nicht autorisierte Modifikationen im Autocomputer des Vorbesitzers. Er führte einen vollständigen Reset durch, entfernte die problematische Programmierung und stellte die Werkseinstellungen wieder her. Die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus und die Leistungsprobleme sind vollständig behoben. Die Reparatur kostete insgesamt 220 €, einschließlich Diagnose und Neuprogrammierung. Das ist zwar nicht billig, aber das Fahrzeug läuft jetzt perfekt ohne Warnleuchten. Die richtige Fahrzeugdiagnose trug wirklich dazu bei, die Ursache schnell zu identifizieren. Ich bin froh, dass ich es richtig reparieren ließ, anstatt schnelle Lösungen zu versuchen. Das Ansprechverhalten des Motors ist jetzt viel geschmeidiger und gleichmäßiger. Ein kompetenter Techniker, der diese spezifischen Motorprobleme verstand, machte den entscheidenden Unterschied.

(Übersetzt von Englisch)