VW T-Cross-Schlüsselproblem trotz neuer Batterie

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Polo von 2017. Als jemand, der grundlegende Wartungsarbeiten selbst durchführt, komplexe Probleme aber Profis überlässt, möchte ich meine Erfahrung teilen. Wie Sie hörte auch mein elektronischer Schlüssel auf, richtig zu funktionieren, und die Batteriewarnung blieb auch nach dem selbstständigen Austausch der Batterie im Schlüsselanhänger an. Nach einigen Tagen der Schwierigkeiten brachte ich ihn in eine Werkstatt, die sich auf die Programmierung von Autoschlüsseln spezialisiert hat. Es stellte sich heraus, dass der Schlüsselanhänger eine defekte Platine hatte, nicht nur eine leere Batterie. Der Techniker erklärte, dass Feuchtigkeit manchmal die internen Komponenten beschädigen kann und dadurch diese hartnäckigen Fehler auch mit einer neuen Batterie auftreten. Die Reparatur kostete 37 €, einschließlich der Neuprogrammierung des elektronischen Schlüssels und des Lösens der Fehlercodes. Viel günstiger als der Austausch des gesamten Schlüsselanhängers. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Funktioniert Ihr Ersatzschlüssel normal? Ist Ihnen vor Auftreten des Problems eine Wassereinwirkung/Feuchtigkeit aufgefallen? Leuchten noch andere Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Können Sie das Auto noch mit dem im Schlüsselanhänger versteckten mechanischen Schlüssel starten? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Sie mit einem ähnlichen Platinenproblem oder etwas anderem zu kämpfen haben.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung war bei 12000 km, vor etwa zwei Monaten. Der Ersatz-Autoschlüssel funktioniert einwandfrei, was bei der Eingrenzung des Problems geholfen hat. Der physische Schlüssel funktioniert auch für den manuellen Türzugang, aber die elektronischen Schlüsselfunktionen bleiben nicht ansprechbar. Mir ist keine Wassereinwirkung bekannt. Die einzige Warnung ist die Meldung über einen niedrigen Batteriestand des Schlüssels auf dem Armaturenbrett. Auffällig ist, dass mein Fehler direkt nach dem Parken im Freien bei starkem Regen letzte Woche aufgetreten ist. Der Autoschlüssel war in meiner Tasche, aber vielleicht ist doch Feuchtigkeit eingedrungen. Ihre Erfahrung mit dem Problem der Platine klingt meinen Symptomen sehr ähnlich. Wäre es sinnvoll, zuerst den Weg der Neuprogrammierung zu versuchen, da dies günstiger ist als ein vollständiger Austausch des Schlüsselanhängers? Ich möchte unnötige Kosten vermeiden, wenn es eine einfachere Lösung gibt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihrer Situation. Der Zeitpunkt mit dem starken Regen stimmt definitiv mit meinen Erfahrungen überein, Feuchtigkeitsschäden sind eine häufige Ursache für Probleme mit Autoschlüsseln. Da Ihr Ersatzschlüssel einwandfrei funktioniert und das Problem nach dem Kontakt mit Regen aufgetreten ist, deutet dies stark auf das von mir erlebte Problem mit der Platine hin. In meinem Fall stellte die Werkstatt Korrosion an den Kontakten im Schlüsselanhänger fest, die dazu führte, dass die Batteriewarnung des Schlüssels weiterhin angezeigt wurde. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, zuerst eine Neuprogrammierung zu versuchen. Als mein T-Cross dieses Problem hatte, versuchte die Werkstatt zunächst einen System-Reset und eine Neuprogrammierung, was das Problem löste. Sie brachten auch eine Schutzbeschichtung auf, um zukünftige Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden, was Sie ebenfalls erfragen sollten. Die gesamten Reparaturkosten für meinen Schlüsselanhänger, einschließlich Diagnose, Neuprogrammierung und Schutzbehandlung, beliefen sich auf etwa 40 €. Ein kompletter Austausch des Schlüsselanhängers hätte über 200 € gekostet. Eine anhaltende Niederspannungswarnung nach dem Batteriewechsel ist oft ein Zeichen für Platinenprobleme und nicht für ein tatsächliches Batterieproblem. Da Ihre Symptome fast genau mit meinen übereinstimmen, besteht eine gute Chance, dass Sie die teurere Option des Schlüsselaustauschs vermeiden können. Erwähnen Sie einfach die Regenexposition, wenn Sie den Schlüssel zur Werkstatt bringen, das hilft den Technikern, sich sofort auf die wahrscheinliche Ursache zu konzentrieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle, die mir bei meinem Schlüsselanhänger-Problem geholfen haben. Ich komme gerade aus der Werkstatt zurück und wollte mitteilen, wie es ausgegangen ist. Die Diagnose bestätigte, dass es sich tatsächlich um einen Feuchtigkeitsschaden an der Platine handelte, nicht nur um ein Problem mit der schwachen Batterie. Der Regen in der letzten Woche hatte an den internen Kontakten Korrosion verursacht. Sie konnten den Schlüsselanhänger reparieren und neu programmieren und außerdem eine Schutzschicht auftragen, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Die Gesamtkosten betrugen 45 € für die komplette Reparatur, deutlich günstiger als die über 200 € für den Austausch des Schlüsselanhängers. Die Warnung der Schlüsselbatterie ist vom Armaturenbrett verschwunden und alle elektronischen Funktionen funktionieren wieder einwandfrei. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst den Weg der Neuprogrammierung versucht habe, anstatt direkt einen Austausch in Erwägung zu ziehen. Für alle anderen, die ähnliche Probleme mit anhaltenden Schlüsselbatteriewarnungen nach dem Batteriewechsel haben, lohnt es sich auf jeden Fall, auf Feuchtigkeitsschäden zu prüfen und eine Reparatur zu versuchen, bevor sie eine neue Einheit kaufen. Ich werde in Zukunft vorsichtiger sein und den Schlüsselanhänger bei Regenwetter trocken halten!

(Übersetzt von Englisch)