VW T5: Warnzeichen für einen defekten Bremskraftverstärkersensor

Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Bremsanlage an meinem VW T4 2.0 von 2003. Da ich etwas Erfahrung mit Bremsreparaturen habe, erkannte ich diese Symptome sofort. Der verminderte Bremseffekt und das ungewöhnliche Pedalgefühl deuten oft auf Luft in der hydraulischen Bremse hin. In meinem Fall stellte die Werkstatt fest, dass die Bremsanlage bei der vorherigen Wartung falsch entlüftet worden war. Sie überprüfte im Rahmen ihrer Diagnose auch das ABS-System und die Anschlüsse des Drucksensors. Die Reparatur umfasste ein vollständiges professionelles Entlüften der Bremsanlage mit Spezialwerkzeug, um sicherzustellen, dass alle Luft aus den Leitungen entfernt wurde. Die Gesamtkosten für den Service betrugen 90 €. Nach der Reparatur war die Bremsleistung wieder normal und die Warnleuchte erlosch. Um Ihnen bei Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie bitte Folgendes angeben: Wann wurde Ihre letzte Bremswartung durchgeführt? Fühlt sich das Pedal schwammig an oder geht es bis zum Boden durch? Gibt es ungewöhnliche Geräusche beim Bremsen? Welche Warnleuchte leuchtet genau? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, oder ob eine weitere Untersuchung der Ersatzteile erforderlich sein könnte. Ich empfehle immer, dass eine Fachwerkstatt Bremsfehler diagnostiziert, da es sich um kritische Sicherheitskomponenten handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Die letzte Wartung war im Januar dieses Jahres bei 98.000 km. Das Problem trat plötzlich während der Fahrt auf der Autobahn auf, was besonders besorgniserregend ist. Ich musste das Bremspedal mehrmals pumpen, um eine ausreichende Bremskraft zu erhalten. Die Warnleuchte zeigt das Standard-Bremsystem-Warnzeichen rot an. Das Pedal fühlt sich in der Tat schwammig an und sinkt gelegentlich weiter als gewöhnlich. Keine ungewöhnlichen Geräusche beim Bremsen. Das ABS-System scheint beteiligt zu sein, da ich auch bemerkte, dass die ABS-Leuchte gelegentlich flackerte. Mein Mechaniker hat die Druckfühlerwerte überprüft, aber sein Diagnosegerät zeigte inkonsistente Werte an. Die Fahrzeugsicherheit hat für mich höchste Priorität, daher zögere ich, das Fahrzeug zu fahren, bis dies behoben ist. Der Bremskraftverstärker wurde vor etwa 2 Jahren ersetzt, was mich fragen lässt, ob der Einbau mit den aktuellen Problemen zusammenhängen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details. Die von Ihnen beschriebenen Symptome ähneln sehr meinen, aber Ihre klingen angesichts des plötzlichen Auftretens bei Autobahntempo möglicherweise schwerwiegender. In meinem T4 traten ebenfalls inkonsistente Drucksensorwerte auf, bevor meine vollständige Reparatur erfolgte. Die Diagnosetools zeigten schwankende Werte, die keinen Sinn ergaben und entweder auf einen defekten Sensor oder einen beschädigten Kabelbaum hindeuteten. Die Tatsache, dass Ihr Bremskraftverstärker vor 2 Jahren ersetzt wurde, ist bedeutsam. Nach meiner Reparaturerfahrung kann eine unsachgemäße Montage des Bremskraftverstärkers zu einer allmählichen Verschlechterung der Bremsleistung führen. Der Anschluss des Drucksensors ist während der Montage besonders empfindlich und kann sich mit der Zeit lösen. Mein Mechaniker stellte fest, dass die Verkabelung des Drucksensors am Gehäuse des Bremskraftverstärkers scheuerte und so zu intermittierenden elektrischen Problemen führte. Die Reparatur umfasste: 1. Vollständige Systemdiagnose mit speziellen Bremsdiagnosewerkzeugen 2. Austausch des beschädigten Drucksensors und des Kabelbaums 3. Überprüfung der ordnungsgemäßen Montage des Bremskraftverstärkers 4. Komplette Bremsflüssigkeitsspülung und Entlüftung des Systems. Die Gesamtreparaturkosten betrugen ca. 450 € inklusive aller Ersatzteile. Die Bremsanlage funktioniert seitdem einwandfrei. Angesichts der sicherheitskritischen Natur und der von Ihnen beschriebenen Symptome empfehle ich, das Fahrzeug zu einer Werkstatt zu schleppen, die auf hydraulische Bremsen und ABS-Systeme spezialisiert ist, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

Basierend auf all diesen Informationen und Ihrem Rat, werde ich das Auto morgen in eine Fachwerkstatt schleppen lassen. Die Parallelen zwischen unseren Fällen, insbesondere bezüglich der Drucksensorwerte und der Bremskraftverstärkerinstallation, sind sehr aufschlussreich. Das Verhalten des Bremspedals und die Warnungen des ABS-Systems stimmen genau mit Ihren Erfahrungen überein. Ihre Reparaturdetails bestätigen meinen Verdacht, dass der Drucksensor die Ursache ist, möglicherweise kompliziert durch den vorherigen Austausch des Bremskraftverstärkers. Die Reparaturkosten von 450 € erscheinen angesichts der umfassenden Reparatur, die Sie erhalten haben, angemessen. Ich werde die Werkstatt bitten, die Drucksensorverkabelung in der Nähe des Bremskraftverstärkergehäuses speziell auf mögliche Scheuerstellen zu überprüfen und ihre Diagnosetools für eine vollständige Systemanalyse einzusetzen. Ich schätze die detaillierte Beschreibung Ihrer Reparaturerfahrung sehr. Diese Informationen helfen mir, besser informiert in den Reparaturprozess einzusteigen. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald die Werkstatt ihre Diagnose und Reparatur abgeschlossen hat.

(Übersetzt von Englisch)