VW Touran Stottert: Fehlermeldung Kraftstoffregler

Ich hatte die gleichen Symptome an einem VW Tiguan 2012 nach dem Austausch des Kraftstofffilters. Die Motorkontrollleuchte ging an und der Motor lief im Leerlauf unrund. Ein Diagnosetest ergab einen Kraftstoffdruckabfall unterhalb der Spezifikation. Das Problem erwies sich als komplexer als nur der Kraftstoffdruckregler. Der Kraftstoffdruck-Sensor an der Kraftstoffleiste wurde während des Filterwechsels beschädigt, was zu falschen Messwerten führte und den Motorcomputer dazu brachte, die Leistung zu reduzieren. Die Reparatur umfasste: Neuen Kraftstoffdruck-Sensor an der Kraftstoffleiste, vollständigen Systemdrucktest, Computer-Reset und Adaption. Dies war eine ernsthafte Reparatur, da die fehlerhaften Sensorwerte langfristige Motorschäden hätten verursachen können, wenn sie nicht behoben worden wären. Die Symptome stimmen mit Ihrem Fall überein: Absterben des Motors, reduzierte Leistung und die Motorkontrollleuchte sind klassische Anzeichen für Probleme mit der Kraftstoffzufuhr. Es lohnt sich, sowohl den Druckregler als auch den Sensor zu überprüfen, bevor Teile ausgetauscht werden. Manchmal können Ablagerungen aus dem alten Filter die Kraftstoffleiste verstopfen oder Bauteile beschädigen. Lassen Sie zuerst den vollständigen Kraftstoffsystemdruck und die Sensorwerte prüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass du deine Erfahrung geteilt hast. Ich habe derzeit ähnliche Symptome an meinem Touran. Gut zu wissen, dass sowohl der Drucksensor als auch der Regler geprüft werden sollten, da sie die Kraftstoffeffizienz und die Motorleistung beeinflussen. Bevor ich ihn in die Werkstatt bringe, könntest du dich ungefähr erinnern, was die vollständige Reparatur gekostet hat? Ich frage mich auch, ob du seit der Reparatur weitere Probleme mit dem Kraftstoffsystem hattest? Ich möchte richtig budgetieren und sicherstellen, dass ich alles während der Reparatur angehe.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Touran letzte Woche tatsächlich aus der Werkstatt zurückbekommen. Der Kraftstoffdruckregler war definitiv der Übeltäter, der den Motorstottern und die schlechte Leistung verursachte. Der Mechaniker bestätigte dies nach einer vollständigen Diagnose des Kraftstoffsystems. Die Reparatur war viel einfacher als mein vorheriges Problem mit dem Tiguan. Sie mussten nur den defekten Druckregler ersetzen und die Fehlercodes des Motorsteuergeräts löschen. Die Kosten betrugen nur 45 € für das Zurücksetzen des Fehlers nach dem Kraftstofffilterwechsel, viel weniger als ich erwartet hatte. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und der Motor läuft jetzt perfekt ruhig. Kein Stottern oder Leistungsverlust mehr. Seit der Reparatur hatte ich keine weiteren Probleme mit dem Kraftstoffsystem. Die Motorkontrollleuchte blieb auch aus. Wenn Ihre Symptome mit meinen übereinstimmen, haben Sie möglicherweise eine ähnliche einfache Reparatur vor sich. Stellen Sie nur sicher, dass das gesamte Kraftstoffsystem getestet wird, um Sensorprobleme auszuschließen, bevor Teile ausgetauscht werden.

(Übersetzt von Englisch)

Endlich wurde der Touran gestern repariert. Ich brachte ihn in meine Werkstatt vor Ort und erklärte die Symptome. Der Mechaniker führte einen Diagnosetest durch, der niedrige Kraftstoffdruckwerte anzeigte. Nach der Überprüfung des Druckreglers und des Sensors stellten sie fest, dass der Regler defekt war. Teile und Arbeitskosten beliefen sich auf insgesamt 280 €. Mehr als Ihre Reparatur, aber immer noch angemessen, wenn man bedenkt, dass sie eine vollständige Systemprüfung durchgeführt haben. Der Kraftstoffverbrauch hat sich spürbar verbessert und die Motorkontrollleuchte ist jetzt aus. Auch kein Ruckeln oder Leistungsprobleme mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgefragt habe. Zu wissen, was zu erwarten ist, hat mir geholfen, unnötige Arbeiten zu vermeiden. Der Mechaniker bestätigte sogar Ihren Punkt, das gesamte System zu testen, bevor Teile ausgetauscht werden. Danke, dass Sie mir geholfen haben, das Problem besser zu verstehen.

(Übersetzt von Englisch)