VW Transporter Batterieausfall: Warnzeichen & Reparaturen

Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem VW Caddy von 2019. Als jemand mit etwas Erfahrung in der Autowartung, dachte ich zunächst, es läge einfach an einer entladenen Batterie, die die elektrischen Probleme verursachte. Die Symptome entsprachen genau Ihrer Beschreibung: schwacher Start, ungewöhnliche Fehlermeldungen und dimmendes Licht. Die Warnungen bei schwacher Batterie wurden häufiger, besonders bei Kaltstarts. Ich brachte ihn in meine Werkstatt, wo eine defekte Batteriesensor diagnostiziert wurde. Dieser Sensor meldete den Ladezustand der Batterie nicht korrekt an das Fahrzeugmanagementsystem, was zu einer fehlerhaften Aufladung und schließlich zum Ausfall der Batterie führte. Die komplette Reparatur, einschließlich Diagnose, Sensoraustausch und Systemreset, kostete 315 €. Seitdem keine elektrischen Probleme oder Probleme mit der Autobatterie mehr. Bevor ich konkrete Lösungsvorschläge mache, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktuelles Alter der Batterie, Kilometerstand, Ob Sie das Fahrzeug täglich benutzen oder es längere Zeit unbenutzt steht, Ob zusätzliche elektrische Zubehörteile nachgerüstet wurden. Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem Batteriesensor identisch ist, wie ich es erlebt habe. Die Werkstatt erwähnte, dass dies bei VW-Modellen dieser Generation relativ häufig vorkommt, aber eine richtige Diagnose ist unerlässlich, da ähnliche Symptome unterschiedliche Ursachen haben können.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Nachverfolgung. Mein Transporter hat seit der letzten Inspektion im Juni 60175 km auf dem Tacho. Die Batterie ist die Originalbatterie von 2021. Das Fahrzeug wird täglich beruflich genutzt, es gibt keine langen Leerlaufzeiten. Es wurden keine elektrischen Nachrüstteile eingebaut, alles ist original. Nachdem ich über das Problem mit dem Batteriesensor gelesen habe, habe ich die Batteriepole überprüft; dort ist etwas weißer Korrosionsbelag zu sehen. Ich frage mich, ob das Reinigen der Anschlüsse helfen könnte, bevor ich tiefer in die Diagnose des elektrischen Systems einsteige. Der Batterieverbrauch scheint nach kurzen Fahrten schlimmer zu sein. Manchmal beheben sich die elektrischen Probleme nach längeren Fahrten, was darauf hindeutet, dass das Ladesystem möglicherweise noch funktioniert, aber nicht effizient genug ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Details. Ihre Situation klingt meiner sehr ähnlich, besonders die Korrelation zwischen kurzen Fahrten und Problemen mit dem Batterieverbrauch. Mein Caddy hatte fast identische Symptome vor der Reparatur. Die weiße Korrosion an den Batteriepolen muss unbedingt behoben werden, da dies zu schlechten elektrischen Verbindungen und einer mangelhaften Aufladung führen kann. Aufgrund meiner Erfahrung ist dies jedoch wahrscheinlich ein sekundäres Problem und nicht die Hauptursache. Als mein Batteriesensor defekt war, schien sich die Situation nach längeren Fahrten ebenfalls zu verbessern. Dies geschieht, weil die Lichtmaschine letztendlich genügend Ladung liefert, obwohl der Sensor den Batteriezustand falsch meldet. Das zugrunde liegende Problem bleibt jedoch bestehen. Angesichts Ihres täglichen Nutzungsmusters und der relativ geringen Laufleistung ist ein vollständiger Batterieausfall in diesem Alter ungewöhnlich, es sei denn, es liegt ein zugrunde liegendes Systemproblem vor. Die originale Fahrzeugbatterie sollte unter normalen Bedingungen typischerweise 4-5 Jahre halten. Ich würde Folgendes empfehlen: 1. Reinigen Sie die Batteriepole, um Verbindungsprobleme auszuschließen 2. Lassen Sie den Batteriesensor überprüfen, die Symptome stimmen stark mit meiner Erfahrung überein 3. Lassen Sie eine vollständige Diagnose des Ladesystems durchführen. Die Reparatur des Batteriesensors hat in meinem Fall einen großen Unterschied gemacht. Das elektrische System funktionierte sofort nach der Reparatur wieder normal, ohne weitere Fehlermeldungen oder Startprobleme.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen zum Batteriesensor. Die Korrosion an meinen Batteriepolen schien ein guter Ansatzpunkt zu sein, daher habe ich sie gestern gründlich gereinigt. Obwohl dies die Verbindung verbesserte, bestehen die elektrischen Probleme weiterhin. Die Symptome, die Sie bei Ihrem Caddy beschrieben haben, stimmen genau mit meinen überein, insbesondere die Verbesserung der Probleme nach längeren Fahrten. Da die Probleme mit der Batterieentladung auch bei gereinigten Polen bestehen bleiben, vermute ich, dass Sie mit Ihrer Vermutung zum Batteriesensor als wahrscheinlicher Übeltäter Recht haben. Ihre Reparaturkosten von 315 € für die komplette Reparatur klingen im Vergleich zu den potenziellen Kosten für einen Batteriewechsel angemessen. Da die Fehler im elektrischen System häufiger auftreten, insbesondere bei Kaltstarts, werde ich eine Diagnose mit Schwerpunkt auf dem Batteriesensor und der Ladespannung vereinbaren. Interessanter Punkt zum Alter der Batterie: Sie haben Recht, dass eine zwei Jahre alte Batterie unter normalen Bedingungen nicht ausfallen sollte. Die Tatsache, dass ähnliche elektrische Probleme nach dem Austausch Ihres Sensors vollständig behoben wurden, bestärkt mich in meinem Vorhaben, diesen Reparaturweg einzuschlagen. Ich werde es nächste Woche für einen vollständigen Systemcheck buchen. Die Symptome einer leeren Batterie und die Probleme mit dem Laden müssen behoben werden, bevor der Winter richtig einsetzt.

(Übersetzt von Englisch)