VW Transporter Getriebeschaden: TCM-Steuergerät-Krise

Ich hatte ein ähnliches Getriebeproblem mit meinem VW Caddy von 2002 mit Benzinmotor. Da ich einige Erfahrung mit Getriebeproblemen habe, erkannte ich die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere den Notlauf und die nicht reagierenden Schaltpaddel. Mein Automatikgetriebe zeigte ähnliche elektronische Probleme. Die Getriebediagnose ergab ein defektes Getriebesteuergerät, das zu unregelmäßigen Gangwechseln führte und schließlich den Notlauf auslöste. Die Werkstatt führte einen gründlichen elektronischen Diagnosetest durch, bevor sie das Steuergerät als Ursache bestätigte. Die Reparatur umfasste den Austausch des Getriebesteuermoduls und die Neukalibrierung des gesamten Systems. Die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 1000 €, inklusive Teile und Arbeitsleistung. Die Getriebereparatur behob alle Symptome, und das Getriebe funktioniert seitdem einwandfrei. Um Ihnen spezifischere Ratschläge zu Ihrer Situation geben zu können, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Wann sind die Symptome zum ersten Mal aufgetreten, Wurden bereits vorherige Getriebearbeiten durchgeführt, Welche Fehlercodes werden angezeigt, Welche Art von Getriebeöl wurde beim letzten Service verwendet. Das Verständnis dieser Details würde helfen zu bestimmen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich mit meinem Steuergeräteausfall erlebt habe. Es ist auch erwähnenswert, dass eine ordnungsgemäße Getriebediagnose spezielle Geräte erfordert. Daher ist die Wahl einer Werkstatt mit Erfahrung in VW-Automatikgetrieben entscheidend.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe das gleiche Auto und das Problem klingt identisch mit dem, was ich erlebt habe. Das passierte mir direkt nach meinem letzten Service bei 38962 km. Der Austausch des Kfz-Steuergeräts und des Steuermoduls behob die meisten Probleme, aber der Mechaniker fand auch verschlissene Schaltmagnete, die diese Schleifgeräusche verursachten. Die Reparatur kostete insgesamt etwa 1500 €. Der Bordcomputer musste nach dem Austausch der Teile vollständig neu programmiert werden. Stellen Sie sicher, dass Ihre Werkstatt über die richtigen Diagnosewerkzeuge für VW-Getriebesysteme verfügt. Die Reparatur dauerte 3 Tage, behob aber alle elektronischen Probleme vollständig. Mein Mechaniker sagte, dass diese Getriebeprobleme bei unserem Baujahr ziemlich häufig sind, wenn das Steuergerät ausfällt. Regelmäßige Getriebeölwechsel helfen, ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Details zu Ihren Reparaturerfahrungen geteilt haben. Ihr Fall entspricht tatsächlich dem, was ich bei meiner Getriebereparatur ebenfalls festgestellt habe. Die verschlissenen Schaltmagnete erklären definitiv die Schleifgeräusche, das hatte ich in meiner ersten Antwort übersehen. Nachdem ich bei meinem Caddy das Getriebesteuergerät und die Magnete habe ersetzen lassen, habe ich auch einen strengen Wartungsplan eingehalten. Frisches Getriebeöl macht wirklich einen Unterschied beim Schutz der elektronischen Komponenten des Automatikgetriebes. Eine Sache, die ich über diese VW-Getriebe gelernt habe, ist, dass wenn das Kfz-Steuergerät mehrere Fehlercodes ausgibt, dies normalerweise auf mehr als nur das Steuermodul hinweist. Eine vollständige Getriebediagnose hat mich vor wiederholten Reparaturen bewahrt. Die Gesamtkosten von 1500 € scheinen mit den üblichen Kosten dieser Reparaturen übereinzustimmen. Für alle anderen, die diesen Thread mit ähnlichen Symptomen lesen, stellen Sie sicher, dass die Werkstatt eine vollständige elektronische Diagnose durchführt. Die Probleme mit der Getriebesteuerung maskieren oft andere verschlissene Komponenten, die Aufmerksamkeit benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierten Informationen zu Ihren Reparaturkosten und dem Ablauf. Da unsere Getriebe identisch sind, bestätigt dies meine Vermutungen bezüglich des Steuergeräts. Toller Punkt zu den Schaltmagneten, ich habe gerade meinen Diagnosebericht geprüft und er zeigt ähnliche Fehlercodes, die auf einen Verschleiß der Magnete hinweisen. Bei meiner aktuellen Laufleistung von 42.000 km sind diese Getriebeprobleme zeitlich sinnvoll. Ich werde die Werkstatt auf jeden Fall sowohl die elektronischen als auch die mechanischen Komponenten während der Getriebereparatur überprüfen lassen. Gut zu wissen, dass das Auto-Steuergerät nach dem Austausch der Teile des Automatikgetriebes eine vollständige Neuprogrammierung benötigt. Die Reparaturkosten von 1500 € helfen mir bei der entsprechenden Budgetplanung. Ich habe eine spezialisierte Werkstatt mit geeigneter Diagnoseausrüstung für VW-Getriebesysteme gefunden. Sie nannten eine Reparaturdauer von 3-4 Tagen, was mit Ihren Erfahrungen übereinstimmt. Ich werde darauf achten, die regelmäßigen Getriebeölwechsel durchzuführen, sobald alles repariert ist. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass diese Steuergeräteausfälle ein bekanntes Problem bei unserem Modelljahr sind. Die elektronische Diagnose sollte hoffentlich alle potenziellen Probleme erkennen, bevor die Reparatur beginnt.

(Übersetzt von Englisch)