VW Transporter Zündaussetzer: Reparaturleitfaden & häufige Ursachen

Ich habe einige Erfahrung mit Motorproblemen und hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem VW Caddy von 2012. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen genau mit meinen überein: unrunder Lauf, Motorwarnleuchte und reduzierte Drosselklappenansprache. Nach der ersten Diagnose stellte sich heraus, dass ein defekter Kraftstoffeinspritzer einen Zylinder-Fehlzündungen verursachte. Die Werkstatt führte eine gründliche Diagnose durch, die den betroffenen Zylinder identifizierte. Zuerst wurden Zündkerze und Zündspule geprüft, aber der Einspritzer war der Übeltäter. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 515 €, inklusive: Diagnosezeit, Austausch des Einspritzers, Arbeitskosten, Systemprüfung. Die Reparatur behob alle Symptome vollständig, kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen und die Motorwarnleuchte blieb aus. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie bitte Folgendes angeben: Aktueller Kilometerstand, Wann das Problem zum ersten Mal aufgetreten ist, Ob die Motorwarnleuchte blinkt oder konstant leuchtet, Ob das Problem bei kaltem oder warmem Motor schlimmer ist, Die spezifischen Fehlercodes aus dem Scan. Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem tatsächlich meinem mit dem Einspritzerausfall ähnelt.

(Übersetzt von Englisch)

Hatte ein ähnliches Problem bei 95784 km. Es stellte sich heraus, dass eine Zündkerze vollständig abgenutzt war und einen Zündaussetzer am Zylinder 2 verursachte. Die Motorkontrollleuchte leuchtete während der Autobahnfahrt auf und der Motor lief sehr unrund. Die Zündkerze und die Zündspule wurden beide ersetzt, da die Spule beim Test Abnutzungserscheinungen zeigte. Die Gesamtreparaturkosten betrugen 290 €: Teile: 180 €, Arbeitszeit: 110 €. Das Ansprechverhalten des Motors verbesserte sich sofort nach der Reparatur. Seit meinem letzten Service vor 2 Monaten gab es keine Probleme mehr. Wichtig ist zu beachten, dass ein vorbeugender Austausch der Zündkerzen gemäß Wartungsplan dieses Problem hätte vermeiden können. Die schnelle Reparatur und die angemessenen Kosten waren eine Erleichterung im Vergleich zu den möglichen Problemen mit den Einspritzdüsen, die ich zunächst befürchtete.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Ich hatte eine identische Situation mit meinem VW Transporter um die 90.000 Kilometer-Marke. Die Symptome von unruhigem Leerlauf und Verbrennungsaussetzern waren genau wie von Ihnen beschrieben. Wie bei Ihnen leuchtete auch bei mir die Motorkontrollleuchte während der Autobahnfahrt auf. Der Mechaniker fand abgenutzte Zündkerzen, die einen Aussetzer in Zylinder 2 verursachten. Die Zündspule zeigte während des Tests ähnliche Verschleißerscheinungen, daher mussten beide Komponenten ersetzt werden. Meine Reparaturkosten waren vergleichbar: Teile: 195 €, Arbeitszeit: 105 €, Gesamt: 300 € Nach dem Austausch lief der Motor wieder ruhig und ohne Ruckeln beim Beschleunigen. Der Punkt der vorbeugenden Wartung ist entscheidend, regelmäßige Zündkerzenwechsel gemäß Wartungsplan helfen, diese Probleme und mögliche Schäden an anderen Komponenten zu vermeiden. Schön zu hören, dass Ihre Reparatur gut verlaufen ist. Diese Symptome können nervenaufreibend sein, aber oft ist die Reparatur unkompliziert, wenn sie frühzeitig erkannt wird.

(Übersetzt von Englisch)

Danke allen für die hilfreichen Antworten. Ich wollte diesen Thread nur mit der endgültigen Lösung schließen. Die vollständige Diagnose bestätigte, dass es tatsächlich, wie viele von euch erfahren haben, eine defekte Zündspule und eine abgenutzte Zündkerze waren, die den Verbrennungsfehler verursachten. Endgültige Reparaturübersicht: Neue Zündkerzen: 85 €, Austausch der Zündspule: 95 €, Arbeits- und Diagnosezeit: 110 €, Gesamtkosten: 290 € Die Check-Engine-Leuchte erlosch sofort nach der Reparatur und der Motor läuft jetzt einwandfrei. Kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen oder unrunder Leerlauf. Die Einspritzdüsen und die Kraftstoffpumpe wurden getestet und zeigten einen normalen Betrieb. Die wichtigste Lektion: Halten Sie sich an den Wartungsplan für den Austausch der Zündkerzen. Dieses Problem hätte man mit regelmäßiger vorbeugender Wartung vollständig vermeiden können. Zumindest war es eine einfache Reparatur und nichts Ernsteres. Ich schätze all die geteilten Erfahrungen, die dazu beigetragen haben, meine Diagnose zu bestätigen.

(Übersetzt von Englisch)