Warnleuchten signalisieren defekte Sensoren im Audi Q2

Als jemand mit einem ähnlichen Problem auf meinem 2016 Audi Q3 Benzin-Modell, kann ich einige relevante Erfahrung teilen. Ich habe mäßige Erfahrung mit der Wartung und Reparatur von Autos. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich erlebt habe: mehrere Warnleuchten, einschließlich der Öldruckwarnung. Das Kfz-Sensorsystem gab aufgrund einer fehlerhaften Verbindung falsche Messwerte aus. Nachdem ich eine Autodiagnose durchgeführt hatte, stellte mein Mechaniker fest, dass die Anschlüsse des Temperatursensors lose und korrodiert waren. Die Reparatur umfasste die Reinigung der Anschlüsse des Temperatursensors und den Austausch eines beschädigten Kabelbaums. Die Reparaturkosten betrugen insgesamt 95 Euro, einschließlich Arbeit und Ersatzteile. Die Probleme mit dem Temperatursensor waren nach dieser Reparatur vollständig behoben. Wichtig: Diese Warnleuchten sollten nicht ignoriert werden, da falsche Temperaturmessungen zu Motorschäden führen können. Eine ordnungsgemäße Diagnose mit einem speziellen Diagnosegerät ist entscheidend, um festzustellen, ob es sich um den Fahrzeugsensor selbst oder nur um Verbindungsprobleme handelt. Um Ihnen genauere Ratschläge für Ihren Fall zu geben, könnten Sie uns mitteilen: Haben Sie irgendwelche Veränderungen in der Motorleistung festgestellt? Gibt es ungewöhnliche Motorgeräusche? Tritt das Problem eher auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Haben Sie in letzter Zeit Wartungsarbeiten durchführen lassen? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Problem ähnlich gelagert ist wie das, das ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihren Beitrag. Mein Auto hat 111859 KM und der letzte Service war vor 2 Monaten. Ja, ich erlebe eine raue Motorleistung, besonders wenn der Motor kalt ist. Die Warnungen des Ölsensors erscheinen normalerweise nach etwa 10 Minuten Fahrzeit. Mein Mechaniker hat die grundlegenden Werte überprüft, und die Öltemperatur scheint abnormal zu schwanken. Auch die Motortemperaturanzeige zeigt inkonsistente Werte an. Nach Durchsicht des Wartungshandbuchs und einer ersten Diagnose sieht es so aus, als ob der Ölsensor ausgetauscht werden müsste, anstatt ihn nur zu reinigen. Die Werkstatt verlangte 320 Euro für Teile und Arbeit. Das scheint hoch zu sein, aber ich weiß, dass diese Sensoreinheiten komplex sind und eine genaue Kalibrierung erfordern. Ich würde mich freuen, wenn jemand diesen Kostenvoranschlag für angemessen hält oder eine zweite Meinung einholen würde. Ich bin mir nicht sicher, ob ich zuerst die einfachere Lösung der Reinigung der Anschlüsse versuchen sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte auf meine vorherige Antwort zu den Sensorproblemen eingehen. Nachdem ich Ihren Kilometerstand und Ihre Symptome gesehen habe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass unsere Probleme ähnlich sind. Als mein Audi 100000 KM erreichte, hatte ich auch diese schwankenden Temperaturwerte und Ölsensorwarnungen. Der Kostenvoranschlag von 320 Euro klingt eigentlich ganz vernünftig für einen kompletten Sensortausch. Während meine anfängliche Lösung mit der Reinigung vorübergehend funktionierte, brauchte ich schließlich sechs Monate später einen kompletten Austausch des Öltemperatursensors, der 290 Euro kostete. Die billigere Lösung war letztlich eine Verschwendung von Zeit und Geld. Die inkonsistenten Motortemperaturmesswerte in Verbindung mit rauen Kaltstarts deuten stark auf einen defekten Sensor hin. Diese Symptome entsprechen genau dem, womit ich zu kämpfen hatte, bevor ich meinen Motorsensor austauschte. Der Computer ist auf genaue Temperaturdaten angewiesen, um die Motorleistung zu optimieren, insbesondere bei Kaltstarts. Ein wichtiges Update aus meiner Erfahrung: Achten Sie darauf, dass der gesamte Kabelbaum des Sensors beim Austausch überprüft wird. Mein Mechaniker fand zusätzlichen Verschleiß in der umgebenden Verkabelung, der zu zukünftigen Problemen hätte führen können. Die Fahrzeugdiagnose zeigte auch, dass ein zu langes Warten mit fehlerhaften Sensoren andere Motormanagementsysteme beeinträchtigen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die ausführlichen Antworten. Nachdem ich von diesen ähnlichen Erfahrungen gehört habe, habe ich mich entschieden, den kompletten Sensor auszutauschen, anstatt provisorische Reparaturen zu riskieren. Der Kostenvoranschlag von 320 Euro scheint mir angesichts der Teile und der Arbeit, die damit verbunden sind, fair zu sein, und ich möchte keine weiteren Motorschäden durch falsche Temperaturmessungen riskieren. Die Symptome stimmen zu sehr mit dem überein, was andere beschrieben haben, insbesondere die Kaltstartprobleme und die schwankenden Öltemperaturwerte. Da meine Motortemperaturanzeige bereits uneinheitliche Werte anzeigt, könnte längeres Warten zu größeren Problemen führen. Ich werde dafür sorgen, dass der Kabelbaum während der Reparatur überprüft wird, wie vorgeschlagen. Ich werde die Arbeit für nächste Woche ansetzen und dabei eine komplette Diagnose durchführen lassen. Es ist besser, die Probleme mit den Motorsensoren jetzt anzugehen, als sich später mit teureren Reparaturen herumzuschlagen. Es ist wirklich hilfreich, von anderen zu hören, die ähnliche Situationen mit ihren Autos durchgemacht haben. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, für den Fall, dass jemand anderes in der Zukunft auf ähnliche Symptome stößt.

(Übersetzt von Englisch)