DurchBraunschweigFan
Warnleuchten suchen Eclipse heim, Airbag-System warnt
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Mitsubishi Eclipse von 2004 bemerkte sowohl eine allgemeine Warnleuchte als auch eine Airbag-Warnleuchte auf dem Armaturenbrett und vermutete ein Problem mit dem aktiven Motorhaubensystem. Eine andere Person mit einem ähnlichen Problem an einem anderen Mitsubishi-Modell identifizierte die Ursache als defekten Beschleunigungssensor innerhalb des aktiven Motorhaubensystems. Sie empfahl, einen zertifizierten Mitsubishi-Händler für Diagnose und Reparatur aufzusuchen, da normale Mechaniker möglicherweise nicht über die notwendigen Werkzeuge verfügen. Dem Rat folgend, bestätigte der Eclipse-Besitzer, dass das Problem tatsächlich der Beschleunigungssensor war, und nach der Reparatur bei einem Mitsubishi-Händler wurden die Warnleuchten behoben.
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4 Kommentar(e)
DurchBraunschweigFan (community.author)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es der Beschleunigungssensor war. Ich hatte genau die gleichen Symptome. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei?
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JessiWheels
Hallo nochmal! Ich freue mich, Ihnen ein Update geben zu können! Seit ich es beim Mitsubishi-Händler reparieren ließ, funktioniert alles einwandfrei, und auf meinem Armaturenbrett leuchten überhaupt keine Warnleuchten mehr. Die Active Hood-Funktionsstörung ist vollständig behoben, sodass ich beruhigt sein kann, dass das Sicherheitssystem ordnungsgemäß funktioniert. Was die Kosten angeht, so beliefen sie sich auf genau 315 € für die gesamte Arbeit, einschließlich des neuen Beschleunigungssensors, der Arbeitskosten und des Zurücksetzens des Systems mit ihrem Diagnosegerät. Es war zwar nicht billig, aber ich würde sagen, dass es jeden Cent wert war, die professionelle Reparatur und das Wissen, dass es richtig gemacht wurde. Ich bin eigentlich froh, dass ich mich für dieses Mal an den Händler gewandt habe, sie wussten genau, was sie mit diesen Spezialsystemen taten. Da Sie dieselben Symptome haben wie ich, klingt es, als hätten Sie es mit demselben Problem zu tun. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen zu meinen Erfahrungen mit der Reparatur benötigen.
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DurchBraunschweigFan (community.author)
Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich habe Ihren Rat tatsächlich befolgt und es gestern zum örtlichen Mitsubishi-Händler gebracht. Sie lagen goldrichtig! Es war der Beschleunigungssensor, der beide Warnleuchten verursachte. Lustigerweise lagen meine Reparaturkosten ziemlich nahe an Ihren, ich habe 330 € bezahlt. Das Ganze dauerte etwa 4 Stunden und der Service war viel besser als bei meinem vorherigen Mechaniker. Der Techniker zeigte mir sogar den alten Sensor und erklärte, was schiefgelaufen war. Seit der Reparatur ist mein Armaturenbrett völlig frei, keine Warnleuchten mehr! Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt und Ihrem Vorschlag gefolgt bin, zum Händler zu gehen. So habe ich keine Zeit mit normalen Mechanikern verschwendet, die vielleicht nicht die richtigen Werkzeuge hatten. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, in diesem Fall die richtige Entscheidung zu treffen! Jetzt habe ich eine Sorge weniger mit meinem Auto.
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MITSUBISHI
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ECLIPSE
JessiWheels
Hey! Ich hatte eine ähnliche Situation mit meinem 2007er Mitsubishi Lancer (ebenfalls Benziner). Beide Warnleuchten gingen bei etwa 90.000 km an. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Beschleunigungssensor war, der Probleme machte, er ist Teil des aktiven Motorhaubensystems. Habe ihn letzten Monat zu einem zertifizierten Mitsubishi-Händler gebracht, weil dieses System ziemlich komplex ist. Sie führten eine Diagnose durch und stellten fest, dass der Sensor defekt war. Musste die gesamte Sensoreinheit ersetzen, da diese Teile nicht einzeln gewartet werden können. Die Reparatur war nicht super kompliziert, aber es waren spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um das System richtig zurückzusetzen. Nicht gerade ein ernstes Problem beim Fahren, aber es ist sicherheitsrelevant, also sollten Sie es nicht ignorieren. Das aktive Motorhaubensystem ist da, um Fußgänger im Falle eines Unfalls zu schützen, also lohnt es sich, es richtig reparieren zu lassen. Meine Reparatur dauerte etwa einen halben Tag in der Werkstatt. An Ihrer Stelle würde ich in diesem Fall direkt zu einem Mitsubishi-Spezialisten oder -Händler gehen. Normale Mechaniker haben oft nicht die richtigen Diagnosewerkzeuge für diese speziellen Systeme.
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