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isabellhimmel10

Windbremsenvibration

Ich habe einen Renault Wind von 2013 mit einem Benzinmotor und etwa 95.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit machen die Bremsen Probleme. Ich bekomme ein seltsames Feedback über das Pedal, fast wie eine Vibration oder ein Pulsieren. Ich habe den Bremsflüssigkeitsstand überprüft, und er scheint in Ordnung zu sein. Ich frage mich, ob es mit einem elektrischen Problem zusammenhängen könnte, da ich in letzter Zeit Unterspannungsprobleme habe. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt? Vielleicht wird das Bremssystem irgendwie durch die Spannungsabfälle beeinflusst?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Wind-Besitzer von 2013 erlebte ein Vibrieren oder Pulsieren im Bremspedal, insbesondere beim leichten bis mittelschweren Bremsen. Das Problem wurde in Verbindung mit kürzlich aufgetretenen Unterspannungsproblemen vermutet. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde die Ursache als verschlissene Bremsbacken und Korrosion an den Bremsscheiben identifiziert. Der Mechaniker behob diese Probleme durch Reinigung und Inspektion der Bremskomponenten und löste so das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

david_tiger1

Die von Ihnen beschriebenen Symptome könnten möglicherweise mit mehreren Faktoren innerhalb des Bremssystems zusammenhängen. Können Sie weitere Einzelheiten über die Art der 'Vibration' geben? Tritt dies beim leichten Bremsen, beim starken Bremsen oder bei beidem auf? Haben Sie außerdem die Bremsscheiben und -beläge auf sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Schäden untersucht?

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isabellhimmel10 (community.author)

Die Vibration ist definitiv deutlicher beim leichten bis mittleren Bremsen, besonders bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Bei starkem Bremsen ist sie immer noch vorhanden, aber weniger ausgeprägt. Was die Bremsscheiben und -beläge betrifft, so hatte ich noch keine Gelegenheit, die Räder abzunehmen und sie genau zu inspizieren. Gibt es etwas Spezifisches, wonach ich suchen sollte, außer dem offensichtlichen Verschleiß?

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david_tiger1

Basierend auf Ihrer Beschreibung würde ich von einer weiteren Fehlersuche ohne eine umfassende Inspektion abraten. Angesichts des potenziellen Zusammenhangs mit Unterspannung und den von Ihnen erlebten Symptomen wäre es ratsam, einen qualifizierten Mechaniker zu konsultieren, um die Ursache zu diagnostizieren. Das Weiterfahren des Fahrzeugs in diesem Zustand kann ein Sicherheitsrisiko darstellen.

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isabellhimmel10 (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und es in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus abgenutzten Bremsschuhen und etwas Korrosion an den Bremsscheiben war. Sie haben auch die Bremssättel überprüft und alles gereinigt. Die Gesamtkosten betrugen etwa 240€, was nicht allzu schlimm ist. Ich bin sehr dankbar für den Vorschlag, es richtig überprüfen zu lassen!

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