emanuelsky95

Wingroad-Einspritzsystem-Problem

Ich habe Probleme mit meinem 2008er Nissan Wingroad, Benzinmotor, mit etwa 145.000 km auf der Uhr. Ich glaube, ich habe ein Problem mit dem Einspritzsystem. Ich verbrauche mehr Kraftstoff als üblich, habe eine spürbare Verringerung der Motorleistung und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Außerdem habe ich beim Beschleunigen, besonders bergauf, etwas Rauch bemerkt. Ich habe den Luftfilter und den MAF-Sensor überprüft, beide scheinen in Ordnung zu sein. Ich vermute einen defekten Sensor oder eine defekte Einspritzdüse, aber ich habe nicht die Werkzeuge, um weiter zu diagnostizieren. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Wingroad von 2008 zeigte einen höheren Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung, Absterben im Leerlauf und Rauch beim Beschleunigen, was auf ein mögliches Problem mit dem Einspritzsystem hindeutete. Erste Prüfungen des Luftfilters und des Luftmassenmessers (MAF-Sensor) ergaben keine Probleme, so dass der Verdacht auf einen defekten Sensor oder Kraftstoffeinspritzer bestand. Es wurde vorgeschlagen, die Kabel- und Steckerverbindungen zu den Kraftstoffeinspritzern und Sensoren, insbesondere zum ersten Einspritzer, zu überprüfen. Das Problem wurde durch die Reparatur einer defekten Kabel-/Steckerverbindung an einem der Kraftstoffeinspritzer behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Wingroad. Überprüfen Sie die Kabel- und Steckverbindungen zu den Einspritzdüsen und Sensoren. Es scheint, dass eine lose Verbindung allerlei Chaos verursachen kann.

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Danke für die schnelle Antwort! Auf welche spezifischen Sensoren und Einspritzdüsen beziehen Sie sich? Gibt es einen bestimmten Bereich, auf den ich mich zuerst konzentrieren sollte?

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Diejenigen, die dem Motor am nächsten sind, insbesondere der erste Injektor. Wenn Herumfummeln nicht hilft, gehen Sie einfach in eine Werkstatt. Sie werden wissen, was zu tun ist.

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Ich habe es wie vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war ein defektes Kabel/Stecker-Anschluss an einem der Einspritzdüsen. Sie haben es für 95€ repariert und jetzt läuft es perfekt. Danke für den Rat!

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