johanneseis48

X-Klasse Lenkprobleme nach der Achsvermessung

Mein 2020er Mercedes X Klasse Diesel bereitet mir Kopfzerbrechen. Er nähert sich 300.000 km und die Lenkung spielt verrückt. Es fühlt sich so an, als würde die Servolenkung ausfallen, und es erfordert viel mehr Kraft zum Lenken. Das Lenkrad vibriert wie verrückt. Könnte dies mit einem defekten Lenksensor zusammenhängen? Ich habe gehört, dass eine fehlerhafte Codierung des Lenkwinkelsensors die Dinge durcheinanderbringen kann, insbesondere bei Ausrichtungsproblemen. Hat jemand anderes ähnliche Probleme mit dem Lenksensor gehabt? Irgendwelche Ideen, wie man Ausrichtungsprobleme lösen kann, die mit dem Winkelsensor zusammenhängen könnten?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt vertraut. Ich habe auch eine X-Klasse und hatte ähnliche Lenkungsprobleme. Vibrierendes Lenkrad, außerdem fühlte es sich schwer an, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Haben Sie kürzlich eine Achsvermessung durchführen lassen? Der Lenksensor muss danach möglicherweise neu kalibriert werden.

(Übersetzt von Englisch)

Die Achsvermessung wurde vor ein paar Wochen durchgeführt, um einige Wandering-Probleme zu beheben, die ich hatte. Denken Sie also, dass die neue Achsvermessung den Lenksensor durcheinander gebracht haben könnte und dazu führt, dass der Winkelsensor verrückt spielt? Ist das etwas, das ich leicht selbst beheben kann, oder muss ich in die Werkstatt?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Achsvermessung ist der wahrscheinlichste Übeltäter. Eine Veränderung der Ausrichtung kann den Lenkwinkelsensor definitiv durcheinanderbringen. Eine Neukalibrierung überlässt man am besten einer Werkstatt. Sie haben die richtigen Werkzeuge, um den Lenkwinkelsensor richtig zu codieren. Er ist mit der Lenksäule verbunden, also fummeln Sie nicht selbst daran herum, es sei denn, Sie wissen, was Sie tun.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Hinweis. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Sie haben den Lenksensor neu codiert, und die Ausrichtungsprobleme verschwanden. Es hat mich 195 € gekostet, aber es fährt wieder wie neu. Ich bin sehr dankbar für den Rat zur Neukalibrierung und Lenksäule.

(Übersetzt von Englisch)

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