XC40 Ruckeln und Zischen

Mein 2018er Volvo XC40 Diesel (202497 km) hat eine intermittierende Motorkontrollleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen und ein Pfeifgeräusch, das beim starken Beschleunigen zu einem lauten Zischen wird. Manchmal geht der Motor im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen und die Leistung reduziert. Ich vermute einen defekten Ladedrucksensor; das Kabel oder der Steckeranschluss sieht verdächtig aus. Hatte jemand anderes ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Interessant. Ich habe auch einen XC40, und diese Symptome klingen furchtbar vertraut. Ich hatte ähnliches Ruckeln und Zischen, zusammen mit der Motorleuchte. Haben Sie nach Undichtigkeiten im Bereich des Turboladers oder des Ansaugkrümmers gesucht? Es könnte sich lohnen, dies zu überprüfen, bevor Sie den Sensor ohne weiteres verurteilen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Schläuche und den Ladeluftkühler visuell inspiziert, aber nichts Offensichtliches gefunden. Wo genau haben Sie in Ihrem Fall das Leck gefunden, oder war es tatsächlich der Sensor?

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus einem gerissenen Schlauch in der Nähe des Einlasses und einem defekten Sensor war. Angesichts der Komplexität des Turbosystems und der Gefahr weiterer Schäden würde ich ehrlich gesagt einen Besuch in einer vertrauenswürdigen Werkstatt empfehlen. Sie verfügen über die richtige Ausrüstung, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Ich bedanke mich für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht - defekter Ladedrucksensor. Sie haben ihn ersetzt und eine lose Verbindung repariert. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Läuft jetzt wie neu.

(Übersetzt von Englisch)

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