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XC60 Batterieentladung Elektrische Probleme

Ich besitze einen Volvo XC60 von 2018 mit Dieselmotor. Kürzlich habe ich Probleme mit der Elektrik des Autos. Insbesondere scheint die Batterie stark entladen zu sein, was zu einer Fehlermeldung im Tachometer, schwachen und flackernden Lichtern und einem gespeicherten Fehlercode führt, den ich mit einem OBD2-Scanner ausgelesen habe. Die Batterie scheint auch beim Starten schwach zu sein. Könnte dies eine defekte Batterie sein und wie kann ich das überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo XC60-Besitzer von 2018 hatte elektrische Probleme, darunter eine stark entladene Batterie, Fehlermeldungen, schwaches Licht und Startprobleme. Das Problem wurde vermutlich auf die Batterie oder das Ladesystem zurückgeführt. Es wurde vorgeschlagen, die Batteriespannung mit einem Multimeter zu prüfen, um festzustellen, ob die Lichtmaschine korrekt lädt. Letztendlich wurde ein defekter Batteriesensor identifiziert und in einer Werkstatt ausgetauscht, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Diese Symptome deuten eindeutig auf ein Batterie- oder Ladeproblem hin. Haben Sie versucht, die Batteriespannung mit einem Multimeter zu messen, wenn der Motor ausgeschaltet ist und wenn er läuft? Das könnte Ihnen einen Hinweis geben, ob die Lichtmaschine richtig lädt.

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Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Ich habe die Spannung noch nicht mit einem Multimeter überprüft. Könnten Sie bitte erläutern, welche Messwerte auf ein Problem mit der Batterie oder dem Ladesystem hindeuten würden?

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Gerne! Bei ausgeschaltetem Motor sollte eine gesunde Batterie etwa 12,6 Volt anzeigen. Wenn der Motor läuft, sollten Sie irgendwo zwischen 13,7 und 14,7 Volt sehen. Wenn es im Betrieb deutlich niedriger ist, lädt Ihre Lichtmaschine die Batterie möglicherweise nicht richtig. Aber angesichts der Fehlercodes würde ich in eine Werkstatt gehen und darum bitten, den Batteriesensor zu testen. Dies ist definitiv eine Aufgabe für erfahrene Techniker!

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Vielen Dank für Ihren Rat! Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und das Auto in eine lokale Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass der Batteriesensor defekt war, und nach dem Austausch (Kostenpunkt etwa 315 €) scheint das Problem behoben zu sein. Ihre Erkenntnisse waren sehr hilfreich, um mich zur richtigen Diagnose zu führen.

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