Carly Community
rainermond1
XC60 Hybridmotor raucht und Leistungsverlust
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
rainermond1 (Autor)
Danke für die schnelle Antwort! Ja, der Kraftstoffverbrauch hat sich etwas verringert. Der Rauch hat eher eine bläuliche Farbe. Wenn es das Kurbelgehäuseentlüftungsventil ist, kann ich es dann selbst reparieren, oder erfordert es Spezialwerkzeuge und -kenntnisse? Ich bin einigermaßen geschickt mit Autos, aber ich möchte die Dinge nicht verschlimmern.
(Übersetzt von Englisch)
ninamond3
Okay, bläulicher Rauch deutet definitiv auf Ölverbrennung hin, was den Verdacht auf das PCV-Ventil verstärkt. Während ein einigermaßen geschickter Benutzer das PCV-Ventil theoretisch ersetzen könnte, ist es bei einem modernen Volvo oft in das Ansaugkrümmer oder die Ventildeckel integriert, was den Zugang erschwert. Außerdem müssen Sie es richtig diagnostizieren, um 100% sicher zu sein. Ich würde dringend empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Eine fehlerhafte Kurbelgehäuseentlüftung kann langfristig zu erhöhten Emissionen und weiteren Schäden führen. Ich würde es nicht riskieren.
(Übersetzt von Englisch)
rainermond1 (Autor)
Vielen Dank für den Rat! Ich werde es bei einem lokalen Volvo-Spezialisten buchen. Sie haben mir rund 360 € für die Reparatur angeboten, was vernünftig erscheint. Ich schätze Ihre Hilfe bei der Eingrenzung des Problems und der Verhinderung, dass ich möglicherweise weiteren Schaden anrichte!
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
ninamond3
Hallo! Diese Symptome deuten definitiv auf ein Kurbelgehäuseentlüftungsproblem hin, insbesondere der Rauch und die reduzierte Leistung. Ein defektes PCV-Ventil kann in der Tat diese Probleme verursachen. Es stört das Luft/Kraftstoff-Gemisch und kann zu erhöhtem Druck im Kurbelgehäuse führen, wodurch Öl an Dichtungen vorbeigedrückt wird, daher der Rauch. Hat auch Ihr Kraftstoffverbrauch gelitten? Können Sie auch die Rauchfarbe beschreiben? Ist er bläulich oder eher schwarz/grau?
(Übersetzt von Englisch)