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johannesshadow85

XC90 Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung Defekt

Mein Volvo XC90 Diesel von 2016 mit 89610 km weist Symptome auf, die auf einen Defekt der Wandlerüberbrückungskupplung hindeuten. Insbesondere leuchten die Kontrollleuchten für Motor und Getriebe. Darüber hinaus treten unsaubere Gangwechsel mit Schleifgeräuschen auf. Fehlercodes sind im Fehlerspeicher vorhanden. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

janalorenz2

Diese Symptome klingen leider verdächtig nach einem Problem mit dem Drehmomentwandler. Die Schleifgeräusche beim Schalten sind besonders besorgniserregend und deuten auf einen Innenschaden hin. Wenn Sie 'unsaubere Gangwechsel' sagen, könnten Sie das bitte etwas genauer erläutern? Reden wir von Rutschen, hartem Einrasten, verzögerten Schaltvorgängen oder einer Kombination davon? Wenn wir das spezifische Schaltverhalten kennen, könnte das helfen, die Sache einzugrenzen, obwohl ein Besuch in einer Werkstatt unvermeidlich erscheint.

(Übersetzt von Englisch)

johannesshadow85 (Autor)

Bezüglich der 'unsauberen Schaltvorgänge' würde ich es als hauptsächlich Rutschen zwischen dem 3. und 5. Gang beschreiben. Deckt sich dies mit Ihrem Verdacht auf eine defekte Wandlerüberbrückungskupplung?

(Übersetzt von Englisch)

janalorenz2

Ja, das Rutschen, insbesondere zwischen diesen Gängen, unterstützt weiter die Wahrscheinlichkeit eines Problems mit der Wandlerüberbrückungskupplung. Obwohl es online unmöglich ist, eine endgültige Diagnose zu stellen, deuten alle Anzeichen in diese Richtung. Angesichts des Potenzials für weitere Schäden, wenn das Problem ignoriert wird, würde ich dringend empfehlen, es von einem qualifizierten Mechaniker überprüfen zu lassen. Dieser wird wahrscheinlich Diagnoseprüfungen durchführen wollen, um den Fehler zu bestätigen. Möglicherweise steht eine Getriebereparatur an, möglicherweise einschließlich des Austauschs des Drehmomentwandlers. Es ist oft die praktikabelste Methode.

(Übersetzt von Englisch)

johannesshadow85 (Autor)

Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen. Ich habe es in eine zertifizierte Werkstatt gebracht, und deren Diagnose stimmte mit unserer Diskussion überein: ein defekter Drehmomentwandler. Die Reparaturkosten betrugen 2120 €, einschließlich Teile und Arbeitszeit. Das Problem ist jetzt behoben.

(Übersetzt von Englisch)

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