XF Kühlergrill-Verschluss Problem verursacht Motorüberhitzung

Hatte fast das gleiche Problem mit einem 2015 XE im letzten Sommer, so kann ich einige relevante Erfahrungen aus meinem Wärmemanagement-System Reparatur teilen. Die Symptome stimmten genau überein, Motorprüfleuchte und höhere Motortemperaturen aufgrund einer Fehlfunktion des Kühlergrill-Verschluss-Systems. Die aktive Luftklappe steckte tatsächlich in der geschlossenen Position fest und behinderte den richtigen Luftstrom. Nach der Diagnose stellte sich heraus, dass der Klappenmotor komplett ausgefallen war. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Diagnosescan, Ausbau des vorderen Stoßfängers, um an die Kühlergrillklappe zu gelangen, Austausch des elektromechanischen Stellantriebs, Neukalibrierung des Systems Die Gesamtkosten beliefen sich auf 590 € für Teile und Arbeit. Die Reparatur dauerte etwa 4 Stunden in der Werkstatt. Seitdem sind die Motortemperaturen normal, und die Motorkontrollleuchte ist ausgeschaltet geblieben. Bevor Sie spezifische Lösungen vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Aktuelle Motortemperaturwerte, ungewöhnliche Geräusche von der Frontpartie, ob das Problem im Leerlauf oder auf der Autobahn schlimmer ist, ob Sie Zugang zu einem Diagnosescanner haben, um die Fehlercodes zu überprüfen Dies würde helfen festzustellen, ob Ihr XF den gleichen Klappenmotorausfall oder möglicherweise ein anderes Wärmemanagementproblem hat.

(Übersetzt von Englisch)

Der letzte Service war vor 2 Monaten bei 91000 KM. Das Auto zeigt definitiv ähnliche Symptome. Meine Motortemperaturwerte schwanken zwischen normal und leicht erhöht, besonders im Stadtverkehr. Keine ungewöhnlichen Geräusche von der Front, aber ich merke, dass das Kühlsystem im Leerlauf härter arbeitet. Ich habe einen einfachen OBD-Scan durchgeführt, der den Fehlercode P2008 im Zusammenhang mit dem Ansaugkrümmer anzeigt. Die aktive Luftklappe scheint völlig unempfindlich zu sein. Das Kühlgebläse schaltet sich häufiger ein als zuvor, was darauf hindeutet, dass das Wärmemanagementsystem den eingeschränkten Luftstrom ausgleicht. Ich würde gerne wissen, ob Ihre Reparatur eine Inspektion des Kühlsystems umfasste oder ob sich die Werkstatt nur auf die Kühlergrillklappe konzentrierte?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese Details. Ja, mein Reparaturprozess umfasste tatsächlich eine gründliche Überprüfung des gesamten Wärmemanagementsystems, nicht nur den Austausch der Kühlergrillklappe. Nachdem ich Ihren Fehlercode P2008 und die Symptome gesehen habe, stimmen sie genau mit dem überein, was mein XE anzeigte. Die Werkstatt hat neben der Reparatur des Klappenmotors eine komplette Inspektion des Kühlsystems durchgeführt, die Folgendes umfasste: Druckprüfung des Kühlsystems, Überprüfung des Kühlmittelstandes und -zustands, Prüfung der Thermostatfunktion, Überprüfung der Kühlereffizienz, Inspektion aller Kühllüfter Die Grundursache wurde als festsitzende Kühlergrillklappe bestätigt, aber die umfassende Prüfung war notwendig, um sicherzustellen, dass durch die erhöhten Betriebstemperaturen keine Folgeschäden auftreten. In meinem Fall waren die anderen Komponenten in Ordnung. Das von Ihnen erwähnte häufige Einschalten des Kühlgebläses war auch in meinem Fall vorhanden, es ist eine typische Reaktion, wenn das Wärmemanagementsystem versucht, den durch den defekten Klappenmotor verursachten eingeschränkten Luftstrom zu kompensieren. Aufgrund der übereinstimmenden Symptome und des Fehlercodes ist es wahrscheinlich, dass Sie den gleichen Klappenmotor austauschen müssen. Der gesamte Diagnose- und Reparaturprozess dauerte in meinem Fall einen Tag, und das Problem ist seitdem nicht mehr aufgetreten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur so ausführlich geschildert haben. Es ist gut zu wissen, dass Ihre Kühlsysteminspektion gründlich war. Aufgrund des übereinstimmenden Codes P2008 und des ähnlichen Verhaltens fühle ich mich jetzt sicherer, was die Diagnose angeht. Ich werde nächste Woche einen Termin für die Reparatur vereinbaren und erwarte, dass sie den Klappenmotor ersetzen und das Kühlsystem komplett überprüfen. Die Symptome sind zu ähnlich, um sie zu ignorieren, insbesondere die Probleme mit dem Lufteinlass und die häufige Aktivierung des Kühlgebläses. Da meine letzte Inspektion erst vor kurzem stattfand und auch eine Kühlmittelprüfung umfasste, sind hoffentlich keine weiteren Probleme im Kühlsystem aufgetreten. Ich werde auf jeden Fall das gesamte Wärmemanagementsystem überprüfen lassen, nur um sicherzugehen. Nach Ihren Erfahrungen sollte ich etwa 600 € für die Reparatur einplanen. Gut zu wissen, dass die Reparatur unkompliziert und dauerhaft war. Ich werde hier berichten, sobald die Arbeiten abgeschlossen sind, falls es anderen mit ähnlichen Problemen mit aktiven Luftklappen hilft.

(Übersetzt von Englisch)