maraschmitz1
XRV-Getriebesteuerungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Honda XRV-Besitzer von 2017 hat Probleme mit dem Starten, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und ein raues Schalten. Das Problem könnte mit einem defekten Getriebesteuergerät zusammenhängen, das dazu führen kann, dass das Fahrzeug die Parkstellung nicht erkennt, was zu Startschwierigkeiten und einem Schaltverriegelungsgefühl führt. Ein ähnlicher Fall wurde durch den Austausch des defekten Steuergeräts behoben, und der Besitzer plant, diese Reparatur durchzuführen, um die Probleme zu beheben.
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4 Kommentar(e)
maraschmitz1 (community.author)
Das ist interessant. Ja, es fühlt sich so an, als ob die Schaltsperre manchmal eingerastet ist, was es schwierig macht, den Gangschalter aus der Parkposition zu bewegen. Ist das ein häufiges Problem? Was genau war an Ihrem Steuergerät defekt? War die Reparatur teuer?
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marie_neumann13
Ja, das Gefühl der Schaltsperre ist genau das, was ich erlebt habe. Es scheint, dass das fehlerhafte Steuergerät verhindert, dass das Auto erkennt, dass es sich im Parkzustand befindet, daher das Startproblem. Ich bin mir nicht sicher über die Einzelheiten des Defekts selbst, aber ich würde vorschlagen, das Auto in eine Werkstatt zu bringen, um es überprüfen zu lassen. Sie sollten in der Lage sein, das Problem zu diagnostizieren und zu bestätigen, ob es sich um das gleiche Problem handelt. Ich denke, Sie haben das gleiche Problem, es ist am besten, eine offizielle Überprüfung durchführen zu lassen.
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maraschmitz1 (community.author)
Danke für den Rat. Ich bin damit zu einem lokalen Mechaniker gegangen, und er hat bestätigt, dass es ein defektes Steuergerät ist, genau wie Sie sagten. Sie haben mir etwa 1000 € für die Reparatur angeboten, also mache ich das. Hoffentlich behebt dies die Probleme. Vielen Dank für Ihre Hilfe!
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HONDA
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XRV
marie_neumann13
Hallo. Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem XRV. Der Motor sprang unregelmäßig nicht an, und ich sah auch die Motorkontrollleuchte. Die Gangschaltung war manchmal sehr rau. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Steuergerät im Zusammenhang mit dem Getriebe handelte. Fühlt es sich so an, als ob die Schaltsperre eingerastet ist, obwohl sie es nicht sein sollte?
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