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alexander_meyer1

XTrail Hybrid Reduzierte Motorleistung

Mein 2022er Nissan XTrail Hybrid hat Probleme. Bei 154019 km fährt er mit stark reduzierter Motorleistung und der Fehlerspeicher hat Codes, die sich auf das Motorsteuergerät beziehen. Ich vermute das Hauptrelais. Hat jemand anderes schon einmal so etwas gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan XTrail Hybrid Modell 2022 hat reduzierte Motorleistung mit Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Motorsteuergerät. Das Problem könnte mit einem defekten Hauptrelais zusammenhängen, wie ein ähnlicher Fall nahelegt, bei dem ein Spannungsabfall am Steuergerät unter Last auf ein Relaisproblem hinwies. Es wird empfohlen, die Spannung unter Last zu prüfen oder eine Werkstatt zur Relaisprüfung aufzusuchen. Der Austausch des defekten Relais behob das Problem und stellte die Fahrzeugleistung wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

sinaraven7

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem XTrail (Benzin, aber nicht Hybrid). Reduzierte Leistung, Motorkontrollleuchte. Haben Sie zufällig die Spannung am Steuergerät gemessen, wenn der Motor unter Last steht? Ich frage mich, ob es Schwierigkeiten hat, die richtige Spannung aufrechtzuerhalten, was das Steuergerät dazu veranlasst, diese Codes auszugeben.

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alexander_meyer1 (community.author)

Interessant! Ich habe die Spannung unter Last nicht speziell geprüft, sondern nur im Leerlauf. Wo genau haben Sie die Spannung gemessen? Und haben Sie einen bestimmten Spannungsabfall festgestellt, der Sie auf das Relais gebracht hat?

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sinaraven7

Ich habe es direkt am ECU-Stecker selbst gemessen und die Stromversorgungskabel abgetastet. Ehrlich gesagt, bin ich selbst nicht viel tiefer gegangen. Ich habe es direkt in eine Werkstatt gebracht, da mir die richtige Ausrüstung fehlte. Sie bestätigten ähnliche Symptome und führten es auf ein defektes Relais zurück. Es lohnt sich, es zu überprüfen oder einfach überprüfen zu lassen.

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alexander_meyer1 (community.author)

Scheint, als wäre ich auf dem richtigen Weg. Ich werde die Spannung unter Last prüfen. Andernfalls geht es ab in die Werkstatt. Das Hauptrelais war defekt – 120 € später und sie ist wieder wie früher! Prost!

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