Yukon Fuel Rail Sensor Probleme verursachen Abwürgen & Leistungsverlust

Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2002er Sierra. Ich habe einige Erfahrung mit einfachen Reparaturen, aber die Diagnose von Einspritzsystemen übersteigt meine Fähigkeiten. Die Symptome stimmten genau mit Ihren überein: Motorkontrollleuchte, Abwürgen im Leerlauf und auffallend schlechte Leistung. Der Mechaniker schloss zunächst ein Diagnosewerkzeug an, um zu überprüfen, ob die Messwerte für den Kraftstoffdruck an der Kraftstoffleitung inkonsistent waren. Sie testeten den Kraftstoffdruck an verschiedenen Stellen, um das Problem einzugrenzen, bevor sie bestätigten, dass der Sensor defekt war. Die Reparatur kostete mich insgesamt 240 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Durch den Austausch des Kraftstoffdrucksensors wurden alle Probleme behoben, und der Motor läuft seither einwandfrei. Bevor Sie mir genauere Ratschläge geben, könnten Sie mir bitte mitteilen: Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand Ihres Yukon? Wurde das Kraftstoffsystem in letzter Zeit repariert? Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes mit der Motorkontrollleuchte? Wird das Problem schlimmer, wenn der Motor warm ist? Anhand dieser Angaben ließe sich feststellen, ob Ihre Situation wirklich derjenigen ähnelt, die ich mit dem Raildrucksensor erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Mein Yukon hat 61128 km auf dem Tacho und die letzte Wartung wurde vor 3 Monaten durchgeführt. Die Probleme mit dem Sensorsignal begannen kurz nach dieser Wartung. Ich erhalte den Fehlercode P0193, der darauf hinweist, dass der Schaltkreis des Kraftstoffverteilerrohrdrucksensors einen hohen Eingang hat. Das Problem verschlimmert sich definitiv, wenn der Motor warm ist, insbesondere im Stop-and-Go-Verkehr, bei dem der Motor häufiger ausgeht. Das Kraftstoffeinspritzsystem wurde in letzter Zeit nicht repariert. Ich werde es aufgrund Ihrer Erfahrung zum Testen des Kraftstoffdrucks bringen. Die Reparaturkosten von 240 Euro erscheinen angemessen, wenn dadurch alle diese Probleme mit dem Ausgehen des Motors gelöst werden, die ich habe.

(Übersetzt von Englisch)

Nach dem, was Sie beschrieben haben, spiegelt dies definitiv meine Sierra-Erfahrung wider. Der P0193-Code in Verbindung mit den sich bei Wärme verschlimmernden Symptomen deutet stark auf einen defekten Kraftstoffverteilerdruck-Sensor hin, genau wie in meinem Fall. Der Kraftstoffdrucktest ist von entscheidender Bedeutung. Als mein Mechaniker ihn durchführte, stimmten die Sensormesswerte in keiner Weise mit dem tatsächlichen Druck in der Kraftstoffleitung überein. Dieser Diagnoseschritt bestätigte, dass das Sensorsignal das Problem war, nicht der Kraftstoffdruck selbst. Da Ihr Fahrzeug relativ wenig Kilometer gelaufen ist und das Problem nach einer Wartung auftrat, sollten Sie den Mechaniker prüfen lassen, ob die Sensoranschlüsse bei dieser Arbeit gestört wurden. In meinem Fall war der Sensor selbst ausgefallen, aber manchmal können die Verkabelung oder die Anschlüsse ähnliche Symptome verursachen. Die Probleme mit der Motorleistung und dem Abwürgen sollten nach dem Austausch vollständig verschwunden sein. Bei meinem Sierra dauerte die Reparatur etwa 30 Minuten, und der Sensor funktioniert seit dem Austausch seit über 15000 km einwandfrei. Ich würde empfehlen, ihn bald reparieren zu lassen, da der Betrieb mit ungenauen Kraftstoffdruckmessungen die Motorleistung langfristig beeinträchtigen und möglicherweise andere Komponenten im Kraftstoffsystem beschädigen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie diese Details zu Ihrer Sierra-Reparaturerfahrung mit uns geteilt haben. Ich stimme zu, dass der P0193-Code und die Symptome perfekt auf meine Situation zutreffen. Die Tatsache, dass unsere beiden Fahrzeuge bei warmem Motor und Stop-and-Go-Fahrten ein ähnliches Verhalten zeigen, macht mich zuversichtlicher, dass der Kraftstoffverteilerrohrdrucksensor der Übeltäter ist. Ich werde den Diagnosetest diese Woche planen. Den Kraftstoffdruck an verschiedenen Stellen testen zu lassen, wie Sie erwähnt haben, scheint ein kluger Ansatz zu sein, um zu bestätigen, dass der Sensor tatsächlich defekt ist, bevor Teile ausgetauscht werden. Die Kosten von 240 Euro liegen innerhalb meines Budgets, insbesondere angesichts des Risikos zusätzlicher Motorleistungsprobleme, wenn ich mit diesem Problem weiterfahre. Ich werde sie auf jeden Fall auch die Sensorverbindungen überprüfen lassen, da dies nach meiner letzten Wartung begann. Mein Dieselmotor hat wirklich Probleme mit dem Abwürgen, daher ist es wichtig, dies schnell zu beheben. Ich freue mich, dass Sie die genaue Reparaturzeit und die langfristigen Ergebnisse mitteilen, um realistische Erwartungen für die Reparatur zu setzen. Ich hoffe, dies verläuft so reibungslos wie Ihre Reparatur. Vielen Dank für all die detaillierten Informationen zu Ihrer Erfahrung, genau das, wonach ich gesucht habe, als ich gepostet habe.

(Übersetzt von Englisch)