Z4 Öldruck-Warnung: Häufige Ursachen und echte Lösungen

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2003er BMW 3er (und ich besitze auch einen X3). Hatte genau die gleichen Symptome, diese Warnleuchten haben mir zuerst Angst gemacht. Es stellte sich heraus, dass das Wartungsintervall weit überschritten war und das Öl ziemlich verunreinigt war. Habe es zu meinem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, der einen gründlichen Ölwechsel mit Filterwechsel und Systemspülung durchführte. Kostet mich etwa 165 Euro, aber es hat sich absolut gelohnt, Problem gelöst und keine Warnleuchten mehr. Wenn Sie möchten, dass ich Ihnen genauere Details darüber mitteile, was mein Mechaniker überprüft hat, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Wann war Ihr letzter Ölwechsel? Bemerken Sie ungewöhnliche Motorgeräusche? Ich möchte nur sicherstellen, dass Sie es nicht mit etwas anderem zu tun haben als dem, was ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Z4 hat derzeit 94.392 km auf dem Tacho und wurde zuletzt vor etwa 8 Monaten gewartet. Ich habe keine seltsamen Motorgeräusche bemerkt, aber die Warnungen tauchten während meiner letzten Fahrt auf. Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass Ihr Problem mit einem Ölwechsel und einer Systemspülung behoben wurde. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Hat Ihr Mechaniker bei der Überprüfung etwas Bestimmtes über die Ölqualität erwähnt? Ich frage mich nur, ob ich außer dem grundlegenden Ölservice noch etwas anderes erwarten kann, wenn ich ihn bringe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für diese Details über deinen Z4. Ja, als mein Mechaniker meinen 3er kontrollierte, zeigte er mir, wie dunkel und körnig das Öl geworden war. Auch wenn dein Öl vor 8 Monaten gewartet wurde, kann es immer noch zu Verunreinigungen kommen, vor allem wenn du viele Kurzstrecken fährst, bei denen der Motor nicht ganz warm wird. In meinem Fall wies der Mechaniker auch auf einige kleine Metallpartikel im alten Öl hin, was offenbar ein ganz normaler Verschleiß ist, aber zu viel davon kann diese Warnlampen auslösen. Da Sie 94.000 km gelaufen sind, ist das ungefähr derselbe Kilometerstand, bei dem ich mein Problem hatte. Die gute Nachricht ist, dass es sich wahrscheinlich nicht um ein größeres mechanisches Problem handelt, da Sie keine seltsamen Geräusche hören (wie ich). Mein Mechaniker schlug vor, den Öldrucksensor zu überprüfen. Es stellte sich heraus, dass dieser manchmal verstopft ist und falsche Werte anzeigt. Vielleicht lohnt es sich, danach zu fragen, wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen. Denken Sie daran, dass BMWs mit ihren Warnsystemen etwas empfindlich sein können, bei meinem war das definitiv der Fall! Aber Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder? Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Das ist super hilfreich, vor allem über den Öldrucksensor, ich werde definitiv erwähnen, dass zu meinem Mechaniker. Ich fühle mich viel besser, wenn ich weiß, dass dein BMW ähnliche Symptome hatte und es nichts Katastrophales war. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie mir aufgeschlüsselt haben, was Ihr Mechaniker gefunden hat, vor allem was die Metallpartikel angeht. Ich werde den Wagen wahrscheinlich morgen in die Werkstatt bringen, nur um sicherzugehen, aber ich bin jetzt viel weniger besorgt. Ich werde das Öl selbst prüfen, bevor ich ihn hinbringe, jetzt, da du erwähnt hast, wie dunkel und körnig dein Öl war. Und das mit den Kurzstrecken ist ein guter Punkt, ich fahre ziemlich viel davon, vielleicht trägt das zu dem Problem bei. Sie haben so ziemlich alles abgedeckt, was ich mir überlegt habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)