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FelixSpeedster

BMW Serie 4 Convertible problemas con el motor, la luz indicadora del motor sigue encendida

Hola a todos, tengo un problema con mi BMW Serie 4 Diesel, año de fabricación 2013. De momento tengo los siguientes síntomas: Humo negro por el escape al acelerar, luz de aviso del motor encendida, pérdida de potencia, fuga por el escape y fuerte olor a escape. Sospecho que puede tener algo que ver con el postratamiento del escape. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y me puede dar consejos sobre cómo solucionó el problema en el taller? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

12 comment(s)

Leonard

0029F4 y 0029F5 Conversión catalizador 1 y 2 Mientras tanto, el MKL se enciende en el ordenador de a bordo.

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Leonard escribió el

0029F4 y 0029F5 Conversión catalizador 1 y 2 Mientras tanto, el MKL se enciende en el ordenador de a bordo.

Los códigos de error 0029F4 y 0029F5 están relacionados con la eficacia del catalizador. Esto podría deberse a un sensor de oxígeno defectuoso, una fuga en el colector de escape, o el propio convertidor catalítico podría estar fallando. Yo sugeriría comenzar con la comprobación de los sensores de oxígeno, ya que son más fáciles y menos costosos de reemplazar. Si el problema persiste, debería hacer que un mecánico profesional inspeccionara el sistema de escape y el convertidor catalítico. Por favor, manténganos informados de su progreso.

(Traducido del Inglés)

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