Comprends ton filtre à particules diesel et l’impact qu’il a sur les performances et la durée de vie de ta voiture. Fais-toi ta propre opinion après avoir lu nos articles.
Qu’est-ce qu’un filtre à particules diesel ?
Un filtre à particules diesel est un composant des systèmes d’émission des voitures diesel modernes. Le filtre à particules diesel réduit le nombre de particules de suie et de poussière fine présentes dans les gaz d’échappement afin de respecter les exigences en matière d’émissions.
Pendant une phase de régénération périodique du filtre à particules diesel, les polluants stockés sont transformés en CO2 (dioxyde de carbone).
Le flux de gaz d’échappement passe à travers un matériau poreux à l’intérieur du filtre à particules diesel, qui consiste en une structure alvéolaire minuscule et fine, selon le principe du tamis. Cela nettoie les gaz d’échappement des particules nocives. Par conséquent, le filtre réduit la proportion de particules de suie jusqu’à 90 %.
Au fil du temps, de nombreux résidus et particules de saleté sont collectés à l’intérieur du filtre à particules diesel. Par conséquent, les résidus sont brûlés à intervalles réguliers pendant la « régénération » pour maintenir la performance du filtre. Pendant le trajet, l’unité de commande du moteur déclenche la combustion de la suie présente dans le filtre pour qu’elle se transforme en cendres, tandis que les températures plus élevées des gaz d’échappement, d’environ 1,5 °C, sont atteintes. 600 degrés sont présents en raison de l’augmentation du régime moteur. Cette cendre tombe et reste au fond du filtre.
La régénération peut aussi être effectuée manuellement en utilisant la fonction Carly « Filtre à particules diesel » sur les véhicules BMW. Pour effectuer la régénération, certaines conditions doivent toutefois être remplies, comme l’absence d’erreurs dans l’unité de contrôle du moteur ou un thermostat en état de marche.
Quelle est la durée de vie d’un filtre à particules diesel dans un véhicule ?
On ne peut pas donner de réponse générale ici, car cela dépend toujours fortement de l’utilisation du véhicule. Dans un véhicule qui roule beaucoup sur l’autoroute (longue distance), un filtre à particules diesel peut durer jusqu’à 300 000 km. Cependant, un filtre à particules diesel peut aussi être défectueux après 150 000 – 200 000 km si le véhicule est souvent utilisé pour de courts trajets.
Cependant, la durée de vie du filtre à particules diesel peut être augmentée. Il est très important que le véhicule soit toujours entretenu et que l’on utilise une huile moteur spéciale pour les véhicules diesel. Il est également important de faire le plein avec du carburant de qualité et de conduire fréquemment le véhicule à une vitesse constante sur l’autoroute.
Néanmoins, le filtre à particules diesel est aussi une pièce d’usure qui doit être remplacée à un moment donné.
Que se passe-t-il si le filtre à particules diesel est plein ?
Si le voyant de contrôle du moteur ou le voyant de contrôle du DPF s’allume, il faut d’abord lire le véhicule pour pouvoir vérifier exactement quelle erreur est enregistrée dans la mémoire d’erreurs.
Si l’erreur enregistrée concerne le filtre à particules diesel est très chargé, il ne faut pas paniquer immédiatement.
D’une part, tu peux essayer de démarrer la régénération manuellement avec un testeur spécifique à la marque (également possible avec les véhicules BMW via l’appli Carly). Si cela ne fonctionne pas, le filtre à particules diesel doit être remplacé.
Il est important de ne pas continuer à conduire pendant longtemps si le voyant DPF est allumé, car cela peut endommager d’autres systèmes, comme le turbocompresseur.
Composants du système DPF :
Élément filtrant du filtre à particules diesel :
Selon le fabricant et la marque, le filtre à particules diesel est fait de différents matériaux, mais normalement, ces matériaux sont utilisés :
-Cordierite
-Silicon Carbide
-Titanate d’aluminium
-Métal fritté
Les gaz d’échappement chauds avec les particules de suie produites par la combustion du moteur sont glissés par le turbocompresseur directement dans le filtre à particules diesel. Dès que les gaz d’échappement entrent dans le filtre à particules diesel, ils heurtent les différents matériaux du filtre. Maintenant, les composants gazeux des gaz d’échappement passent par les pores très fins du filtre lui-même. Le filtre absorbe et stocke maintenant les particules de suie nocives.
L’état de charge des véhicules BMW peut aussi être lu directement via l’application Carly.
Le capteur de pression différentielle du filtre à particules diesel :
Le signal du capteur de pression différentielle est très important pour le système de contrôle du moteur car ce dernier utilise le signal du capteur de pression différentielle pour décider s’il faut régénérer. Le capteur de pression différentielle peut mesurer la contre-pression des gaz d’échappement avant et après le filtre à particules diesel. Si la contre-pression mesurée est d’environ 750 mbar (varie légèrement d’un fabricant à l’autre), l’unité de commande du moteur lance la régénération du filtre à particules diesel.
Capteur de température des gaz d’échappement avant et après le filtre à particules diesel :
Les capteurs de température des gaz d’échappement sont généralement installés dans les moteurs à essence et diesel. Dans les moteurs diesel, le capteur de température des gaz d’échappement est non seulement chargé de surveiller la température des gaz d’échappement mais aussi de mesurer la température du filtre à particules diesel. Il est utilisé pour vérifier si la température nécessaire a été atteinte pendant la régénération.
Certains véhicules n’ont qu’un seul capteur de température des gaz d’échappement installé, mais il y a aussi des véhicules qui ont ce capteur installé avant et après le filtre à particules diesel.
Coût de la réparation d’un filtre à particules diesel défectueux :
L’évaluation du coût de la réparation est très difficile car tu dois d’abord vérifier exactement ce qui est défectueux.
Même un défaut d’un capteur peut donner l’impression que le filtre à particules diesel est défectueux. Un capteur de pression différentielle défectueux serait la pièce la moins chère ici (50 à 150 dollars). Un nouveau filtre à particules diesel peut rapidement coûter plusieurs milliers de dollars, compte tenu du coût de la réparation, y compris l’installation et le retrait si le filtre lui-même est défectueux.
Très souvent, le filtre à particules diesel peut être nettoyé de manière professionnelle par des entreprises spécialisées, et après le nettoyage, le filtre à particules diesel est comme neuf. Dans certains cas, il peut aussi arriver que le filtre à particules diesel ne puisse plus être nettoyé. Ainsi, seul un remplacement complet du filtre à particules diesel sera alors utile.
Que dois-je faire lorsque le voyant du filtre à particules diesel est allumé, et comment puis-je le réparer ?
Si le voyant du filtre à particules diesel s’allume, il n’est pas nécessaire de paniquer immédiatement. Dans la plupart des cas, le voyant s’allume en raison d’un filtre à particules diesel fortement chargé, suite à de nombreux petits trajets.
Si le moteur ou le système d’échappement n’est pas amené à la température de fonctionnement en raison de courts trajets fréquents, la régénération du filtre à particules diesel ne peut pas avoir lieu.
Une huile moteur de qualité inférieure ou un filtre à air moteur sale peuvent également être la raison d’une contamination accrue du filtre à particules diesel.
Pour effectuer la régénération du filtre à particules diesel, l’appli Carly peut être utilisée pour démarrer la régénération sur les véhicules BMW.
La régénération peut aussi être lancée sans logiciel spécial. Pour cela, une température prédéfinie des gaz d’échappement doit être atteinte (généralement 600 degrés) et une vitesse constante (pas moins de 40 km/h) doit être maintenue.
Bien sûr, d’autres erreurs peuvent aussi provoquer l’allumage du témoin d’avertissement. Pour cela, il faut interroger la mémoire d’erreurs pour savoir exactement quelle erreur est enregistrée dans l’unité de commande du moteur.
Bien sûr, tu peux aussi le faire avec l’application Carly.