100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

HansScholzFan

Audi A4 Avant : Témoin de contrôle du moteur, panne de moteur et ratés de combustion

Bonjour, j'ai un problème étrange avec mon Audi A4 Avant essence. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur s'éteint tout seul, en plus de la perte de puissance du moteur. Le moteur tourne de manière irrégulière, il y a des à-coups à l'accélération et une forte odeur de gaz d'échappement est perceptible. Je soupçonne que les ratés de combustion pourraient être à l'origine du problème. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et, si oui, comment les avez-vous résolus à l'atelier ? Quelles ont été vos expériences ? Je suis très reconnaissant pour tout conseil.

(Traduit de l{lang})

23 commentaire(s)

CarlyMechanic

Devis:

@NZsolt a écrit le

Hy J'ai eu le même problème, quelle a été votre solution ?

Bonjour NZsolt, Pourriez-vous préciser le problème auquel vous faites référence ? Je pourrai ainsi vous donner les conseils les plus précis.

(Traduit de l{lang})

NZsolt

Devis:

@CarlyMechanic a écrit le

Bonjour NZsolt, Pourriez-vous préciser le problème auquel vous faites référence ? Je pourrai ainsi vous donner les conseils les plus précis.

Audi A4 1.8 TFSI 120Le, P2279 et j'ai le code d'erreur P0171 (fuite du système d'admission d'air et moteur 1, système de carburant, système trop pauvre) Injecteurs vérifiés, débitmètre d'air et pompe à carburant dans le réservoir remplacés à nouveau.

(Traduit de l{lang})

CarlyMechanic

Devis:

@NZsolt a écrit le

Audi A4 1.8 TFSI 120Le, P2279 et j'ai le code d'erreur P0171 (fuite du système d'admission d'air et moteur 1, système de carburant, système trop pauvre) Injecteurs vérifiés, débitmètre d'air et pompe à carburant dans le réservoir remplacés à nouveau.

Bonjour NZsolt, Compte tenu des codes d'erreur et des mesures que vous avez déjà prises, il semble qu'il y ait encore une fuite d'air dans le système d'admission qui rend le mélange de carburant trop pauvre. Si vous ne l'avez pas encore fait, envisagez de faire un test de fumée sur le système d'admission pour trouver les fuites difficiles à détecter. Vérifiez également l'état de vos sondes à oxygène, car elles jouent un rôle crucial dans le maintien d'un mélange air-carburant correct. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès.

(Traduit de l{lang})

Rejoignez la discussion maintenant :