Problèmes de pression d'huile et copeaux métalliques dans l'huile moteur sur la BMW Série 3 Diesel (2013) après 87999km

Bonjour Steve, si vous faites référence à un problème de voyant de pression d'huile qui s'allume, il pourrait en effet s'agir d'un problème avec le commutateur de pression d'huile. Il s'agit d'un problème relativement courant et le remplacement du commutateur résout souvent le problème. Toutefois, si le voyant reste allumé après le remplacement du commutateur, il est important de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien professionnel, car cela pourrait indiquer un problème plus grave au niveau de la pompe à huile ou du moteur. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-nous savoir si vous avez d'autres questions.

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Bonjour, j'ai une e90 320 d, et j'ai cette erreur 004CA0 à propos de la pression d'huile.... Quelqu'un peut m'aider s'il vous plait.

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Bonjour Ionut.B, le code d'erreur 004CA0 sur une BMW E90 320d est généralement lié à un problème de contrôle de la pression d'huile. Cela peut être dû à un capteur de pression d'huile défectueux, à un problème avec la pompe à huile ou même à un faible niveau d'huile. Commencez par vérifier le niveau d'huile et, s'il est correct, envisagez de remplacer le capteur de pression d'huile. Si le problème persiste, il est recommandé de demander à un mécanicien professionnel d'inspecter votre véhicule, car il pourrait s'agir d'un problème plus grave au niveau de la pompe à huile. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès et à nous faire part de toute autre question.

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Je ne peux rien faire avec l'erreur de chauffage du thermostat KFK 00007B ? BMW E53 X 5 année 2004 essence 232 cv. Merci d'avance.

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Bonjour Thogibsy, le code d'erreur 00007B sur une BMW E53 X5 est généralement lié à un problème de chauffage du thermostat. Cela peut être dû à un thermostat défectueux, à un problème au niveau du circuit de commande du thermostat ou à un dysfonctionnement du capteur de température. Il est recommandé de commencer par vérifier le thermostat et ses connexions, puis de passer au circuit de commande et au capteur de température si nécessaire. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès et à nous faire part de toute autre question.

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Bonjour, le diagnostic indique le code d'erreur 00007B (régulation du refroidissement cartographique) à quel composant ce code d'erreur pourrait-il correspondre, car le capteur de température de l'eau de refroidissement ainsi que le thermostat de l'eau de refroidissement semblent fonctionner normalement (la température de l'eau de refroidissement est affichée dans la plage normale sur l'ordinateur de bord et le moteur ne met pas longtemps à chauffer à froid). Dans mon cas, le modèle est une BMW E46 320CI de l'année 2000. Merci beaucoup.

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Bonjour M.0605, le code d'erreur 00007B est généralement lié à un problème de contrôle du refroidissement de la cartographie. Même si le capteur de température du liquide de refroidissement et le thermostat semblent fonctionner correctement, le problème peut provenir du thermostat de la carte lui-même ou de son circuit de commande. Il est recommandé de vérifier le thermostat de la carte et ses connexions. Si le problème persiste, un mécanicien professionnel doit inspecter votre véhicule afin d'éviter tout dommage potentiel au moteur. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès et à nous faire part de toute autre question.

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