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Problèmes électroniques sur la BMW Série 2 essence 2018 : panne du système de navigation et voyants d'avertissement

Bonjour à tous, J'ai quelques problèmes avec ma BMW Série 2 essence 2018, qui a maintenant 27790 km au compteur. Depuis peu, l'électronique se dérègle, mon GPS ne démarre parfois plus du tout ou seulement après un certain temps. Et parfois, un voyant d'avertissement s'allume dans le compteur de vitesse. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il nous dire comment son mécanicien a résolu le problème ? Ma dernière visite au garage ne s'est pas très bien passée, je préfère donc demander ici avant d'y retourner. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un moteur à essence de la BMW Série 2 2018 qui rencontre des problèmes électroniques, notamment un dysfonctionnement du système de navigation par satellite et des voyants d'avertissement sur l'indicateur de vitesse. Les causes possibles suggérées comprennent une communication défectueuse entre les unités de contrôle, des problèmes dans le système électrique du véhicule et des fluctuations de tension dans la batterie. Les solutions proposées vont d'un dépannage approfondi et d'une réparation en usine à une simple réinitialisation des unités de contrôle en débranchant la batterie. Une mise à jour du logiciel a également été suggérée comme solution potentielle au problème de navigation par satellite.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

201 commentaire(s)

Cesar.2711

Pouvez-vous m'aider avec le code 48002C s'il vous plaît ? Je suis nouveau, il me dit attention immédiate.

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Dominic

Nous avons remarqué que Carlos avait lu et effacé la mémoire d'erreurs. Depuis, la climatisation ne fonctionne plus. Aucune pression n'est établie. Une demi-heure auparavant, tout fonctionnait encore. Qu'est-ce que cela peut bien être ?

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CarlyMechanic

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Nous avons remarqué que Carlos avait lu et effacé la mémoire d'erreurs. Depuis, la climatisation ne fonctionne plus. Aucune pression n'est établie. Une demi-heure auparavant, tout fonctionnait encore. Qu'est-ce que cela peut bien être ?

Il est possible que le système de climatisation ait été affecté lorsque vous avez effacé la mémoire des défauts. Je recommande de vérifier le fusible du système de climatisation. Si le fusible est en bon état, le problème peut provenir du module de commande de la climatisation ou du compresseur de climatisation. Il est préférable de demander à un mécanicien de diagnostiquer le problème afin d'éviter de remplacer des pièces inutilement.

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Oscar-Mini

Bonjour, j'ai des problèmes avec le réglage de l'heure et de la date sur ma Mini Cooper s f56 2018, j'ai voulu configurer certaines choses sur le boîtier, et cela m'a donné une erreur, des messages me disant que je devais prendre rendez-vous chez Mini pour mettre à jour le logiciel. Je ne sais pas pourquoi la sauvegarde ne me charge pas, elle me dit que la copie est la même que la mise à jour que j'ai, elle ne me permet pas de mettre l'heure ou la date et donne l'erreur. Merci de votre compréhension.

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CarlyMechanic

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Bonjour, j'ai des problèmes avec le réglage de l'heure et de la date sur ma Mini Cooper s f56 2018, j'ai voulu configurer certaines choses sur le boîtier, et cela m'a donné une erreur, des messages me disant que je devais prendre rendez-vous chez Mini pour mettre à jour le logiciel. Je ne sais pas pourquoi la sauvegarde ne me charge pas, elle me dit que la copie est la même que la mise à jour que j'ai, elle ne me permet pas de mettre l'heure ou la date et donne l'erreur. Merci de votre compréhension.

Il semble qu'il y ait un problème avec l'ordinateur interne du véhicule ou avec le processus de mise à jour du logiciel. Je vous recommande d'emmener votre Mini Cooper chez un concessionnaire ou un mécanicien spécialisé dans les Mini Cooper. Ils devraient être en mesure de diagnostiquer le problème et de vous aider à régler l'heure et la date.

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STG458

J'ai un message de restriction de la fonction châssis. Les airbags de la suspension arrière sont dégonflés. Le compresseur fonctionne mais ne gonfle pas les coussins. BMW m'a dit que les capteurs de hauteur de caisse étaient grippés. Je pense qu'il pourrait s'agir du solénoïde du compresseur ? J'ai remplacé les airbags récemment, au cours des deux derniers mois. Je vous remercie. Sean

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CarlyMechanic

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J'ai un message de restriction de la fonction châssis. Les airbags de la suspension arrière sont dégonflés. Le compresseur fonctionne mais ne gonfle pas les coussins. BMW m'a dit que les capteurs de hauteur de caisse étaient grippés. Je pense qu'il pourrait s'agir du solénoïde du compresseur ? J'ai remplacé les airbags récemment, au cours des deux derniers mois. Je vous remercie. Sean

Il est possible que le solénoïde du compresseur soit en cause, surtout si le compresseur fonctionne mais que les airbags ne se gonflent pas. Toutefois, il peut également s'agir d'un problème au niveau des conduites d'air ou des soupapes. Je recommande à un mécanicien d'inspecter le compresseur et le reste du système de suspension pneumatique afin d'identifier le problème exact. Il est important de régler ce problème car il peut affecter la tenue de route et la sécurité de votre véhicule.

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Ggedi82

Bonjour, sur mon x5, l'air n'arrive pas au niveau du pare-brise, il est dirigé vers la rangée de sièges arrière.

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