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Problèmes électroniques sur la BMW Série 2 essence 2018 : panne du système de navigation et voyants d'avertissement

Bonjour à tous, J'ai quelques problèmes avec ma BMW Série 2 essence 2018, qui a maintenant 27790 km au compteur. Depuis peu, l'électronique se dérègle, mon GPS ne démarre parfois plus du tout ou seulement après un certain temps. Et parfois, un voyant d'avertissement s'allume dans le compteur de vitesse. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il nous dire comment son mécanicien a résolu le problème ? Ma dernière visite au garage ne s'est pas très bien passée, je préfère donc demander ici avant d'y retourner. Merci d'avance !

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201 commentaire(s)

Pouvez-vous m'aider avec le code 48002C s'il vous plaît ? Je suis nouveau, il me dit attention immédiate.

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@Cesar.2711 a écrit le
Pouvez-vous m'aider avec le code 48002C s'il vous plaît ? Je suis nouveau, il me dit attention immédiate.

Le code d'erreur 48002C est généralement lié à un dysfonctionnement du module de commande du groupe motopropulseur du véhicule. Il s'agit d'un problème grave qui peut affecter les performances et la sécurité de votre véhicule. Je vous recommande de faire inspecter votre véhicule par un mécanicien professionnel dès que possible.

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Nous avons remarqué que Carlos avait lu et effacé la mémoire d'erreurs. Depuis, la climatisation ne fonctionne plus. Aucune pression n'est établie. Une demi-heure auparavant, tout fonctionnait encore. Qu'est-ce que cela peut bien être ?

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@Dominic a écrit le
Nous avons remarqué que Carlos avait lu et effacé la mémoire d'erreurs. Depuis, la climatisation ne fonctionne plus. Aucune pression n'est établie. Une demi-heure auparavant, tout fonctionnait encore. Qu'est-ce que cela peut bien être ?

Il est possible que le système de climatisation ait été affecté lorsque vous avez effacé la mémoire des défauts. Je recommande de vérifier le fusible du système de climatisation. Si le fusible est en bon état, le problème peut provenir du module de commande de la climatisation ou du compresseur de climatisation. Il est préférable de demander à un mécanicien de diagnostiquer le problème afin d'éviter de remplacer des pièces inutilement.

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Bonjour, j'ai des problèmes avec le réglage de l'heure et de la date sur ma Mini Cooper s f56 2018, j'ai voulu configurer certaines choses sur le boîtier, et cela m'a donné une erreur, des messages me disant que je devais prendre rendez-vous chez Mini pour mettre à jour le logiciel. Je ne sais pas pourquoi la sauvegarde ne me charge pas, elle me dit que la copie est la même que la mise à jour que j'ai, elle ne me permet pas de mettre l'heure ou la date et donne l'erreur. Merci de votre compréhension.

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@Oscar-Mini a écrit le
Bonjour, j'ai des problèmes avec le réglage de l'heure et de la date sur ma Mini Cooper s f56 2018, j'ai voulu configurer certaines choses sur le boîtier, et cela m'a donné une erreur, des messages me disant que je devais prendre rendez-vous chez Mini pour mettre à jour le logiciel. Je ne sais pas pourquoi la sauvegarde ne me charge pas, elle me dit que la copie est la même que la mise à jour que j'ai, elle ne me permet pas de mettre l'heure ou la date et donne l'erreur. Merci de votre compréhension.

Il semble qu'il y ait un problème avec l'ordinateur interne du véhicule ou avec le processus de mise à jour du logiciel. Je vous recommande d'emmener votre Mini Cooper chez un concessionnaire ou un mécanicien spécialisé dans les Mini Cooper. Ils devraient être en mesure de diagnostiquer le problème et de vous aider à régler l'heure et la date.

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@CarlyMechanic a écrit le
Il est possible que le système de climatisation ait été affecté lorsque vous avez effacé la mémoire des défauts. Je recommande de vérifier le fusible du système de climatisation. Si le fusible est en bon état, le problème peut provenir du module de commande de la climatisation ou du compresseur de climatisation. Il est préférable de demander à un mécanicien de diagnostiquer le problème afin d'éviter de remplacer des pièces inutilement.

Ce serait une très grande coïncidence si le compresseur tombait en panne à ce moment-là🤔 je ne suis pas le premier à avoir ce problème avec Carly. Ce midi, le logiciel original sera mis à jour et nous verrons bien...

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J'ai un message de restriction de la fonction châssis. Les airbags de la suspension arrière sont dégonflés. Le compresseur fonctionne mais ne gonfle pas les coussins. BMW m'a dit que les capteurs de hauteur de caisse étaient grippés. Je pense qu'il pourrait s'agir du solénoïde du compresseur ? J'ai remplacé les airbags récemment, au cours des deux derniers mois. Je vous remercie. Sean

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@STG458 a écrit le
J'ai un message de restriction de la fonction châssis. Les airbags de la suspension arrière sont dégonflés. Le compresseur fonctionne mais ne gonfle pas les coussins. BMW m'a dit que les capteurs de hauteur de caisse étaient grippés. Je pense qu'il pourrait s'agir du solénoïde du compresseur ? J'ai remplacé les airbags récemment, au cours des deux derniers mois. Je vous remercie. Sean

Il est possible que le solénoïde du compresseur soit en cause, surtout si le compresseur fonctionne mais que les airbags ne se gonflent pas. Toutefois, il peut également s'agir d'un problème au niveau des conduites d'air ou des soupapes. Je recommande à un mécanicien d'inspecter le compresseur et le reste du système de suspension pneumatique afin d'identifier le problème exact. Il est important de régler ce problème car il peut affecter la tenue de route et la sécurité de votre véhicule.

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Bonjour, sur mon x5, l'air n'arrive pas au niveau du pare-brise, il est dirigé vers la rangée de sièges arrière.

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