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Problèmes électroniques sur la BMW Série 2 essence 2018 : panne du système de navigation et voyants d'avertissement

Bonjour à tous, J'ai quelques problèmes avec ma BMW Série 2 essence 2018, qui a maintenant 27790 km au compteur. Depuis peu, l'électronique se dérègle, mon GPS ne démarre parfois plus du tout ou seulement après un certain temps. Et parfois, un voyant d'avertissement s'allume dans le compteur de vitesse. L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il nous dire comment son mécanicien a résolu le problème ? Ma dernière visite au garage ne s'est pas très bien passée, je préfère donc demander ici avant d'y retourner. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un moteur à essence de la BMW Série 2 2018 qui rencontre des problèmes électroniques, notamment un dysfonctionnement du système de navigation par satellite et des voyants d'avertissement sur l'indicateur de vitesse. Les causes possibles suggérées comprennent une communication défectueuse entre les unités de contrôle, des problèmes dans le système électrique du véhicule et des fluctuations de tension dans la batterie. Les solutions proposées vont d'un dépannage approfondi et d'une réparation en usine à une simple réinitialisation des unités de contrôle en débranchant la batterie. Une mise à jour du logiciel a également été suggérée comme solution potentielle au problème de navigation par satellite.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

201 commentaire(s)

CarlyMechanic

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Bonjour, sur mon x5, l'air n'arrive pas au niveau du pare-brise, il est dirigé vers la rangée de sièges arrière.

Cela peut être dû à un problème au niveau des commandes de distribution d'air ou à une obstruction des conduits d'air. Je recommanderais de commencer par vérifier les commandes. Si celles-ci fonctionnent correctement, vous devrez peut-être faire appel à un mécanicien pour inspecter les conduits d'air.

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Melvin

J’ ai mon compteur au niveau des aiguille qui ne s’allume plus et impossible de mettre les clignotant ça marche à l’extérieur de la voiture mais pas à l’intérieur et système de navigation bloquer je voulais faire un reset mais impossible de remettre paramètre d’origine bmw série 5 de 2009

CarlyMechanic

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J’ ai mon compteur au niveau des aiguille qui ne s’allume plus et impossible de mettre les clignotant ça marche à l’extérieur de la voiture mais pas à l’intérieur et système de navigation bloquer je voulais faire un reset mais impossible de remettre paramètre d’origine bmw série 5 de 2009

Il semble qu'il y ait un problème au niveau du combiné d'instruments ou du système électrique du véhicule. Je vous recommande de demander à un mécanicien d'inspecter ces composants. Il est important de régler ce problème car il peut affecter la sécurité et le fonctionnement de votre véhicule.

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boy1981

Bonjour à tous, Ma bmw e90 318i année 2005 a les problèmes suivants. Levier jaune dans l'ordinateur de bord sporadiquement... la batterie agm a 3 ou 4 ans mais est encore ok selon le contrôle de la batterie. Can bus erreur high and low. Personne n'a pu trouver l'erreur. Comment peut-on trouver l'erreur canbus ? Le démarreur fait du bruit sporadiquement, comme si la butée du démarreur n'était pas sortie. Démarreur trop vieux ? ?? Le remplacer ? Merci

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CarlyMechanic

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Bonjour à tous, Ma bmw e90 318i année 2005 a les problèmes suivants. Levier jaune dans l'ordinateur de bord sporadiquement... la batterie agm a 3 ou 4 ans mais est encore ok selon le contrôle de la batterie. Can bus erreur high and low. Personne n'a pu trouver l'erreur. Comment peut-on trouver l'erreur canbus ? Le démarreur fait du bruit sporadiquement, comme si la butée du démarreur n'était pas sortie. Démarreur trop vieux ? ?? Le remplacer ? Merci

L'erreur du bus CAN peut être due à différents problèmes, tels qu'un module de contrôle défectueux, un problème de câblage ou un capteur défectueux. Quant au démarreur, s'il émet un bruit strident, il peut s'agir d'un composant usé ou défectueux. Je recommande de demander à un mécanicien d'inspecter ces deux points. Il est important de régler ces problèmes, car ils peuvent affecter les performances et la sécurité de votre véhicule.

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Paulh

J'ai un code qui indique que le feu arrière gauche est éteint. La lumière n'est pas éteinte, la prise est propre, j'ai remplacé la lumière et j'ai toujours l'avertissement que le feu arrière gauche est éteint.

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CarlyAdminBenny

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J'ai un code qui indique que le feu arrière gauche est éteint. La lumière n'est pas éteinte, la prise est propre, j'ai remplacé la lumière et j'ai toujours l'avertissement que le feu arrière gauche est éteint.

Bonjour pourrais-tu nous communiquer le code d'erreur ainsi que la description de l'erreur correspondant à ce code ? Cela nous aiderait beaucoup à évaluer ton problème plus précisément. Nous attendons ta réponse avec impatience.

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Niko3105

Bonjour, ma voiture ne démarre pas seulement avec l'aide au démarrage. Quand le moteur est éteint et que les portes ou le coffre sont ouverts ou qu'elle reste longtemps à l'arrêt, elle ne démarre plus... Où est le problème ?

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CarlyMechanic

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Bonjour, ma voiture ne démarre pas seulement avec l'aide au démarrage. Quand le moteur est éteint et que les portes ou le coffre sont ouverts ou qu'elle reste longtemps à l'arrêt, elle ne démarre plus... Où est le problème ?

Il semblerait que la batterie ou l'alternateur de votre véhicule présente un problème. Si votre voiture ne démarre qu'avec un démarrage d'urgence, il se peut que la batterie ne tienne pas la charge. Je vous recommande de faire tester votre batterie et votre alternateur par un mécanicien. Si ces composants sont en bon état, le problème pourrait venir du démarreur ou d'un autre élément du système d'allumage.

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