HansScholzFan

Audi A4 Avant: Spia del motore, guasto al motore e accensione irregolare

Salve, ho uno strano problema con la mia Audi A4 Avant a benzina. La spia del check engine è accesa e il motore si spegne da solo, inoltre c'è una perdita di potenza del motore. Il motore gira in modo irregolare, sussulta in accelerazione e c'è un forte odore di gas di scarico. Sospetto che il problema possa essere l'accensione irregolare. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e, in caso affermativo, come li ha risolti in officina? Quali sono state le vostre esperienze? Sono molto grato per qualsiasi consiglio.

(Tradotto da Tedesco)

La conversazione verte su un'Audi A4 Avant che presenta problemi quali l'accensione della spia del motore di controllo, l'avaria del motore e l'accensione irregolare. Il proprietario sospetta che il problema principale sia l'accensione irregolare. I suggerimenti di altri utenti includono il controllo del cavo di collegamento all'iniettore, l'ispezione delle bobine di accensione e la garanzia di intervalli di manutenzione regolari. Un altro consiglio è quello di utilizzare uno strumento scanner OBD2 per leggere i codici di errore e ottenere una diagnosi più specifica.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

23 commento(i)

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Hy Ho avuto lo stesso problema, qual è stata la tua soluzione?

Ciao NZsolt, Potresti specificare a quale problema ti riferisci? In questo modo, posso fornirti un consiglio più accurato.

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Ciao NZsolt, Potresti specificare a quale problema ti riferisci? In questo modo, posso fornirti un consiglio più accurato.

Audi A4 1.8 TFSI 120Le, P2279 e ho il codice di errore P0171 (Perdita del sistema di aspirazione dell'aria e Motore 1, sistema di alimentazione, sistema troppo magro) Iniettori controllati, flussometro dell'aria e pompa del carburante nel serbatoio sostituiti di nuovo.

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Audi A4 1.8 TFSI 120Le, P2279 e ho il codice di errore P0171 (Perdita del sistema di aspirazione dell'aria e Motore 1, sistema di alimentazione, sistema troppo magro) Iniettori controllati, flussometro dell'aria e pompa del carburante nel serbatoio sostituiti di nuovo.

Ciao NZsolt, Visti i codici di errore e le misure che hai già adottato, sembra che ci sia ancora una perdita d'aria nel sistema di aspirazione che causa una miscela di carburante troppo magra. Se non l'hai già fatto, prendi in considerazione l'idea di fare una prova del fumo sul sistema di aspirazione per trovare eventuali perdite difficili da individuare. Inoltre, controllate le condizioni dei sensori di ossigeno, che svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta miscela aria-carburante. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

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