AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 problemi con il ricircolo dei gas di scarico o valvola EGR
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una BMW X1 del 2016 che presenta problemi quali l'accensione della spia Check Engine, lo spegnimento del motore da solo, la perdita di potenza, un motore irregolare, un forte odore di scarico e il motore che sussulta al minimo. La causa sospetta è un problema alla valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Esperienze simili suggeriscono che la causa potrebbe essere una valvola EGR difettosa o bloccata e si consiglia di portare l'auto in officina per un controllo. Come possibile soluzione si suggerisce anche la pulizia del sistema e non solo la sostituzione della valvola. Altre potenziali cause discusse includono una valvola EGR intasata o difettosa, problemi con i relativi sensori e cablaggi, oppure la necessità di un aggiornamento del software o di un reset dell'adattamento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
45 commento(i)
IgorBMW
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ciao Igor, come si presenta il collettore di aspirazione dall'interno? È molto sporco? Oppure anche il collettore di aspirazione è stato pulito? È stato controllato il controllo della valvola EGR, ovvero il cablaggio?
Il collettore di aspirazione è normalmente sporco. La valvola EGR funziona
(community_translated_from_language)
Mijan
Salve, la mia BMW ha questo codice DDE: controllore ricircolo gas di scarico, sensore di posizione, segnale Puoi dirmi che cos'è?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Il collettore di aspirazione è normalmente sporco. La valvola EGR funziona
Salve, Io darei un'altra occhiata da vicino all'alimentazione del vuoto per assicurarmi che tutto sia perfettamente funzionante.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Salve, la mia BMW ha questo codice DDE: controllore ricircolo gas di scarico, sensore di posizione, segnale Puoi dirmi che cos'è?
Salve, Mi sembra che la valvola EGR sia difettosa. Tuttavia, consiglierei di controllare prima il collegamento del cavo dalla valvola EGR alla centralina del motore.
(community_translated_from_language)
Philipp011
Ciao, non riesco a capire perché qui tutti vanno in officina, perché avete l'adattatore carly se tanto non fate nulla da soli? In ogni caso ho lo stesso problema dell'errore con la valvola agr. Allo stesso tempo, ho l'errore "valore del sensore di contropressione non plausibile", prima ho immerso il sensore di contropressione e nessun miglioramento. La valvola agr non può essere bloccata perché è stata disattivata per molto tempo insieme al dpf. Quindi l'ipotesi è che stia aspirando o rilasciando l'aria sbagliata da qualche parte? Purtroppo non ho trovato nulla. Inoltre, si guida normalmente. Qualcuno ha idea di cos'altro potrebbe essere? O se potrebbe essere anche nel tratto di scarico? Grazie per qualsiasi commento utile e per favore niente risposte del tipo: "Portala in officina". Dimenticavo di dire che è una bmw e87 del 2007 118d
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ciao, non riesco a capire perché qui tutti vanno in officina, perché avete l'adattatore carly se tanto non fate nulla da soli? In ogni caso ho lo stesso problema dell'errore con la valvola agr. Allo stesso tempo, ho l'errore "valore del sensore di contropressione non plausibile", prima ho immerso il sensore di contropressione e nessun miglioramento. La valvola agr non può essere bloccata perché è stata disattivata per molto tempo insieme al dpf. Quindi l'ipotesi è che stia aspirando o rilasciando l'aria sbagliata da qualche parte? Purtroppo non ho trovato nulla. Inoltre, si guida normalmente. Qualcuno ha idea di cos'altro potrebbe essere? O se potrebbe essere anche nel tratto di scarico? Grazie per qualsiasi commento utile e per favore niente risposte del tipo: "Portala in officina". Dimenticavo di dire che è una bmw e87 del 2007 118d
Ciao Philipp, Sembra che tu abbia già fatto una buona ricerca dei guasti. Se la valvola EGR e il DPF sono stati disattivati e il sensore di contropressione è stato sostituito, è possibile che il problema sia causato da una perdita nel sistema di aspirazione o di scarico. Consiglio di controllare tutti i tubi, le guarnizioni e le tenute dell'impianto di aspirazione e di scarico per individuare eventuali segni di perdite. Se tutto sembra a posto, si potrebbe prendere in considerazione la possibilità di far controllare il software della centralina per verificare la presenza di eventuali problemi. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.
(community_translated_from_language)
Mazenoel
Che schifo l'OBD 2................
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Che schifo l'OBD 2................
Sono spiacente di sapere che sta riscontrando dei problemi. Potresti fornire maggiori dettagli sul problema che stai riscontrando con l'OBD2? Questo mi aiuterà a fornirle un consiglio più preciso.
(community_translated_from_language)
Django
Salve! Sulla mia E87 116d sono state sostituite molte parti. Valvola EGR, collettore di aspirazione, sensore di pressione di sovralimentazione, sensore di contropressione dei gas di scarico,... anche i tubi del carburante sono stati controllati, così come gli ugelli di iniezione. Il DPF è stato anche ripetutamente rigenerato (a volte avviato tramite il computer portatile). Cos'altro potrebbe causare questo errore?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
CarlyAdminBenny
Ciao Igor, come si presenta il collettore di aspirazione dall'interno? È molto sporco? Oppure anche il collettore di aspirazione è stato pulito? È stato controllato il controllo della valvola EGR, ovvero il cablaggio?
(community_translated_from_language)