BMW X1 2016 problemi di accensione irregolare da qualche tempo a questa parte

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 (costruita nel 2018). Ho una certa esperienza con le auto, ma quando si tratta di cose più complesse come questa, preferisco affidarmi all'officina. Anche la mia auto aveva una perdita di potenza e la spia Check Engine era accesa. Si è scoperto che la centralina del motore era difettosa. L'ho fatta controllare e confermare in officina. La sostituzione mi è costata circa 1000 euro. Vi consiglio di far controllare prima la centralina del motore. Potrebbe essere il caso anche della vostra X1. Se hai maggiori informazioni sui sintomi della tua auto, potrei darti consigli più dettagliati. Buona fortuna!

(community_translated_from_language)

Ciao, grazie per il tuo consiglio! La mia X1 ha 97.654 chilometri ed è stata revisionata l'ultima volta circa 3 mesi fa. Chiederò all'officina della centralina motore e vedrò cosa mi dicono. Spero che non sia così costoso come il tuo. Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

Ehi, nessun problema, non c'è di che! Visto il chilometraggio e l'ultimo controllo effettuato di recente, potrebbe ovviamente trattarsi di qualcos'altro, ma la centralina del motore è sicuramente da controllare. Tra l'altro, potrebbe anche trattarsi del sensore del flusso d'aria di massa o di un sensore difettoso, come il sensore dell'albero a camme o dell'albero motore. Entrambi possono causare problemi simili. Se siete in officina, fate controllare anche le bobine di accensione e le candele: anche un guasto in una di queste aree può causare molti dei sintomi descritti. Incrocio le dita perché non sia troppo costoso e perché tu possa tornare presto in strada senza problemi! Mi faccia sapere cosa dice l'officina. Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

Ehi, molte grazie per i suggerimenti aggiuntivi! Controllerò sicuramente il sensore del flusso d'aria di massa e i vari sensori. Farò controllare anche le bobine di accensione e le candele, mi sembra logico. Spero davvero che il problema possa essere risolto rapidamente e senza troppe spese. Vi farò sapere cosa scoprirà l'officina. Cordiali saluti!

(community_translated_from_language)

Questioni critiche 002744 Reagire immediatamente Descrizione: CDKMD02 - rilevamento di un errore di accensione Cyl.3 in ordine di accensione CDKMD02 - rilevamento di accensione errata Cyl.4 CDKMD02 - rilevamento accensione errata cilindro in 3.zuendreihenfolge Diagnosi del riscaldamento della sonda Lambda dopo l'avviamento Vcat banco 1 Indice 52 ingiunzione Cilindro 3 in errore CDKMD02 - rilevamento accensione irregolare cilindro 5 LIN BUS - comunicazione disturbata della pompa dell'acqua DFES DTCM.DFC FMASsig C - adattamento della miscela, errore cumulativo Non è possibile spiegare perché il cilindro 3 si accende male.

(community_translated_from_language)

In base ai codici di errore forniti, sembra che si verifichino accensioni errate in più cilindri. Ciò potrebbe essere dovuto a una serie di motivi, come candele difettose, bobine di accensione o iniettori del carburante. Consiglio di iniziare con il controllo più semplice: ispezionare le candele e le bobine di accensione, in particolare per il cilindro 3. Se sono in buone condizioni, è possibile controllare il cilindro 3 e la bobina di accensione. Se queste sono in buone condizioni, si consiglia di controllare gli iniettori del carburante. Inoltre, l'errore relativo al riscaldamento della sonda Lambda suggerisce che potrebbe esserci un problema con il sensore di ossigeno. Questo potrebbe influire sulla miscela aria-carburante, causando un consumo insufficiente di carburante e fumo nero dallo scarico. Infine, l'errore di comunicazione LIN BUS con la pompa dell'acqua potrebbe essere un problema separato. Sarebbe meglio far controllare il problema da un meccanico professionista. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.

(community_translated_from_language)

Bmw z4 30 sdrive 2011 misfire su 4, appena iniziato. Auto revisionata 2 mesi fa e scatola cuore.

(community_translated_from_language)

L'accensione irregolare del cilindro 4 può essere dovuta a diversi motivi. Iniziate controllando la candela del cilindro 4. Se è usurata o sporca, potrebbe essere necessario sostituirla. Se è usurata o sporca, potrebbe essere necessario sostituirla. Se la candela è a posto, il passo successivo è ispezionare la bobina di accensione per quel cilindro. Se sia la candela che la bobina di accensione sono in buone condizioni, il problema potrebbe riguardare l'iniettore del carburante del cilindro 4. Se non ci si sente a proprio agio nell'eseguire questi controlli, è sempre consigliabile rivolgersi a un meccanico professionista. Se non vengono affrontati tempestivamente, i malfunzionamenti possono causare altri problemi. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(community_translated_from_language)

Ho cambiato le candele e ora ha un guasto.

(community_translated_from_language)

Se si riscontrano problemi dopo la sostituzione delle candele, è possibile che non siano state installate correttamente o che siano del tipo sbagliato per il veicolo. Suggerisco di ricontrollare l'installazione e di verificare che le candele siano quelle corrette per il vostro modello di auto. Se il problema persiste, potrebbe essere una buona idea far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista per evitare potenziali danni. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(community_translated_from_language)