MiaSchmidt19
Problema di surriscaldamento e basso livello del liquido di raffreddamento nella BMW Serie 5, anno di modello 2014: sospetto di pompa dell'acqua ausiliaria difettosa
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una BMW Serie 5 del 2014 che presenta surriscaldamento e bassi livelli di liquido di raffreddamento, con un sospetto problema alla pompa dell'acqua ausiliaria. Il proprietario dell'auto chiede consigli per la risoluzione del problema. I suggerimenti includono il controllo del livello del refrigerante, l'ispezione della pompa ausiliaria dell'acqua e dei relativi cavi, la ricerca di perdite nel sistema e l'utilizzo di uno scanner OBD2 per ottenere codici di errore precisi. Se questi passaggi non risolvono il problema, si consiglia di rivolgersi a un professionista. Altri partecipanti condividono esperienze simili, e uno di loro ha citato un cavo difettoso della pompa/unità di controllo come causa del problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
30 commento(i)
Fabian.K
Buona sera, Ieri in autostrada la mia auto è entrata in modalità di emergenza e non riusciva più ad accelerare. Dopo una breve sosta sulla corsia di emergenza sono riuscito a ripartire per un breve periodo. Durante la lettura dei dati sono stati memorizzati alcuni errori, dopo averli cancellati è rimasto il codice di errore 00A6D1 sulla mia e92 costruita nel 09. Quale pompa si intende per questo?
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CarlyAdminBenny
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Buona sera, Ieri in autostrada la mia auto è entrata in modalità di emergenza e non riusciva più ad accelerare. Dopo una breve sosta sulla corsia di emergenza sono riuscito a ripartire per un breve periodo. Durante la lettura dei dati sono stati memorizzati alcuni errori, dopo averli cancellati è rimasto il codice di errore 00A6D1 sulla mia e92 costruita nel 09. Quale pompa si intende per questo?
Ciao Fabian, si riferisce alla pompa dell'acqua ausiliaria che è azionata elettricamente. Con quale motore hai a che fare? Per i motori a 6 cilindri, si tratta della pompa dell'acqua di raffreddamento principale, poiché questi veicoli hanno solo una pompa dell'acqua di raffreddamento elettrica.
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Fabian.K
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Ciao Fabian, si riferisce alla pompa dell'acqua ausiliaria che è azionata elettricamente. Con quale motore hai a che fare? Per i motori a 6 cilindri, si tratta della pompa dell'acqua di raffreddamento principale, poiché questi veicoli hanno solo una pompa dell'acqua di raffreddamento elettrica.
Buona sera, si tratta di una 320d allso 4 cilindri e dovrebbe essere il motore n57. Lg
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CarlyAdminBenny
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Buona sera, si tratta di una 320d allso 4 cilindri e dovrebbe essere il motore n57. Lg
Ciao Fabian, Ok, allora hai a che fare con il motore "N47", perché l'"N57" sarebbe il 6 cilindri diesel. Tuttavia, in questo veicolo è difettosa la pompa dell'acqua ausiliaria, che supporta la pompa meccanica del liquido di raffreddamento o consente la circolazione del liquido di raffreddamento quando il motore è spento. Se non si riscontra alcun difetto nei collegamenti dei cavi o nel collegamento a spina della pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento, sostituirei io stesso la pompa.
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Fabian.K
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Ciao Fabian, Ok, allora hai a che fare con il motore "N47", perché l'"N57" sarebbe il 6 cilindri diesel. Tuttavia, in questo veicolo è difettosa la pompa dell'acqua ausiliaria, che supporta la pompa meccanica del liquido di raffreddamento o consente la circolazione del liquido di raffreddamento quando il motore è spento. Se non si riscontra alcun difetto nei collegamenti dei cavi o nel collegamento a spina della pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento, sostituirei io stesso la pompa.
Ottimo, grazie mille per il supporto :)
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Amine
Salve, il mio liquido di raffreddamento passa dal massimo al minimo in 1 giorno, ho dato un'occhiata alla scatola di Carly, e mi dice che è la pompa dell'acqua sulla bmw e92 325d m57, c'è qualcuno che può confermare questo?
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CarlyMechanic
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Salve, il mio liquido di raffreddamento passa dal massimo al minimo in 1 giorno, ho dato un'occhiata alla scatola di Carly, e mi dice che è la pompa dell'acqua sulla bmw e92 325d m57, c'è qualcuno che può confermare questo?
Se il livello del liquido di raffreddamento si abbassa notevolmente in un giorno, è probabile che ci sia una perdita nel sistema di raffreddamento. Prima di sostituire la pompa dell'acqua, consiglio di verificare la presenza di perdite visibili. Cercate pozzanghere sotto l'auto o residui bianchi intorno al radiatore, ai tubi o al motore. Se non si trovano perdite, è possibile che la pompa dell'acqua sia guasta e debba essere sostituita. Tuttavia, è sempre meglio far ispezionare il problema da un meccanico professionista per evitare riparazioni inutili.
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Amine
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Se il livello del liquido di raffreddamento si abbassa notevolmente in un giorno, è probabile che ci sia una perdita nel sistema di raffreddamento. Prima di sostituire la pompa dell'acqua, consiglio di verificare la presenza di perdite visibili. Cercate pozzanghere sotto l'auto o residui bianchi intorno al radiatore, ai tubi o al motore. Se non si trovano perdite, è possibile che la pompa dell'acqua sia guasta e debba essere sostituita. Tuttavia, è sempre meglio far ispezionare il problema da un meccanico professionista per evitare riparazioni inutili.
Sono appena stato da un meccanico e mi ha detto che la guarnizione della testata è sicura al 90%, ma da un altro meccanico mi ha detto che è impossibile su una m57...
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CarlyAdminBenny
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Sono appena stato da un meccanico e mi ha detto che la guarnizione della testata è sicura al 90%, ma da un altro meccanico mi ha detto che è impossibile su una m57...
Salve, Non è corretto dire che la guarnizione della testa del cilindro non può rompersi su un motore M57. La guarnizione della testa del cilindro può rompersi su qualsiasi motore. Quale test è stato effettuato in officina? È stato eseguito un test "CO"?
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BMW
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5
Dking271
Potrebbe essere causato da una batteria difettosa? Ho un mucchio di codici elettrici per il DME e altri che penso possano essere correlati alla tensione.
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