MannyGross
Problemi di pressione dell'olio e trucioli di metallo nell'olio motore nella BMW Serie 3 Diesel (2013) dopo 87999km
(Tradotto da Tedesco)
27 commento(i)
Ionut.B
Ciao ragazzi ho una e90 320 d, e ho questo errore 004CA0 sulla pressione dell'olio.... qualcuno può aiutarmi per favore.Grazie
(Tradotto da Inglese)
CarlyMechanic
Citazione:
@Ionut.B ha scritto su
Ciao ragazzi ho una e90 320 d, e ho questo errore 004CA0 sulla pressione dell'olio.... qualcuno può aiutarmi per favore.Grazie
Salve Ionut.B, il codice di errore 004CA0 su una BMW E90 320d si riferisce in genere a un problema con il controllo della pressione dell'olio. Ciò potrebbe essere dovuto a un sensore di pressione dell'olio difettoso, a un problema con la pompa dell'olio o anche a un basso livello dell'olio. Iniziate a controllare il livello dell'olio e, se è a posto, prendete in considerazione la sostituzione del sensore della pressione dell'olio. Se il problema persiste, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista, poiché potrebbe indicare un problema più serio alla pompa dell'olio. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
Thogibsy
Non posso fare nulla con l'errore di riscaldamento del termostato KFK 00007B? BMW E53 X 5 anno 2004 benzina 232 cv. Grazie in anticipo.
(Tradotto da Tedesco)
CarlyMechanic
Citazione:
@Thogibsy ha scritto su
Non posso fare nulla con l'errore di riscaldamento del termostato KFK 00007B? BMW E53 X 5 anno 2004 benzina 232 cv. Grazie in anticipo.
Ciao Thogibsy, il codice di errore 00007B su una BMW E53 X5 si riferisce in genere a un problema di riscaldamento del termostato. Ciò potrebbe essere dovuto a un termostato difettoso, a un problema con il circuito di controllo del termostato o a un sensore di temperatura malfunzionante. Si consiglia di iniziare controllando il termostato e i suoi collegamenti, quindi procedere con il circuito di controllo e il sensore di temperatura, se necessario. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
Mr.0605
Salve, la diagnosi riporta il codice di errore 00007B (map cooling control). Quale componente potrebbe indicare il codice di errore, dato che il sensore della temperatura dell'acqua di raffreddamento e il termostato dell'acqua di raffreddamento sembrano funzionare normalmente (la temperatura dell'acqua di raffreddamento è visualizzata nel range normale nel computer di bordo e il motore non impiega molto a scaldarsi a freddo). Nel mio caso, il modello è una BMW E46 320CI del 2000, grazie mille.
(Tradotto da Tedesco)
CarlyMechanic
Citazione:
@Mr.0605 ha scritto su
Salve, la diagnosi riporta il codice di errore 00007B (map cooling control). Quale componente potrebbe indicare il codice di errore, dato che il sensore della temperatura dell'acqua di raffreddamento e il termostato dell'acqua di raffreddamento sembrano funzionare normalmente (la temperatura dell'acqua di raffreddamento è visualizzata nel range normale nel computer di bordo e il motore non impiega molto a scaldarsi a freddo). Nel mio caso, il modello è una BMW E46 320CI del 2000, grazie mille.
Salve Mr.0605, il codice di errore 00007B si riferisce tipicamente a un problema con il controllo del raffreddamento della mappa. Anche se il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento e il termostato sembrano funzionare bene, il problema potrebbe riguardare il termostato della mappa o il suo circuito di controllo. Si consiglia di controllare il termostato della mappa e i suoi collegamenti. Se il problema persiste, un meccanico professionista dovrebbe ispezionare il veicolo per evitare potenziali danni al motore. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)
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CarlyMechanic
Ciao Steve, se ti riferisci al problema dell'accensione della spia della pressione dell'olio, potrebbe effettivamente trattarsi di un problema al pressostato dell'olio. Si tratta di un problema relativamente comune e la sostituzione dell'interruttore spesso risolve il problema. Tuttavia, se la spia rimane accesa anche dopo la sostituzione dell'interruttore, è importante far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista, poiché potrebbe indicare un problema più serio alla pompa dell'olio o al motore. Teneteci aggiornati sui vostri progressi e fateci sapere se avete altre domande.
(Tradotto da Inglese)