Problemi di regolazione dei fari e luci tremolanti su BMW Serie 2, anno 2015, motore a benzina

Ciao Onesimo, Il guasto del cortocircuito del modulo FRM (Footwell Module) è un problema comune ad alcuni modelli BMW. Spesso è causato da una batteria scarica o da uno scollegamento della stessa. Puoi provare a resettare l'FRM scollegando la batteria per 10 minuti e poi ricollegandola. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario riprogrammare o sostituire il modulo FRM. L'operazione deve essere eseguita da un meccanico professionista per evitare ulteriori problemi. Fateci sapere come va.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, volevo controllare la mia batteria ma mi dice solo lo stato di carica ecc. ma non se la batteria è ancora a posto. Volevo chiedere cos'altro posso fare? . Lg petar

(Tradotto da Tedesco)

Ciao Petar, Puoi usare un multimetro per controllare la tensione della batteria. Una batteria completamente carica dovrebbe leggere circa 12,6 volt a motore spento. Quando il motore è acceso, la lettura dovrebbe essere compresa tra 13,7 e 14,7 volt. Se i valori sono significativamente inferiori, la batteria potrebbe essere guasta. Se non vi sentite a vostro agio nell'effettuare questa operazione, valutate la possibilità di farla controllare da un professionista. Fateci sapere come va.

(Tradotto da Inglese)

Dove si trova il fusibile? Dove posso trovarlo?

(Tradotto da Inglese)

Ciao Karagenov, La posizione della scatola dei fusibili può variare a seconda della marca e del modello dell'auto. In genere, si trova sotto il cruscotto, sul lato del conducente, o sotto il cofano, vicino alla batteria. Il manuale dell'auto dovrebbe contenere uno schema che ne indica la posizione esatta. Se avete difficoltà a trovarlo, chiedete aiuto a un professionista. Fateci sapere se avete altre domande.

(Tradotto da Inglese)

Salve Ho una bmw e91 con illuminazione di curva E con me gli anelli delle luci di parcheggio funzionano solo quando ho gli anabbaglianti accesi, ma non solo le luci di parcheggio, e l'illuminazione di curva è fallito, entrambi i motori passo-passo non rispondono Qualche idea? Ho sostituito la centralina delle luci di curva lato guida che si era guastata. Produttore

(Tradotto da Tedesco)

Ciao Miggi81, Sembra che si tratti di un problema di cablaggio o di un problema con il modulo di controllo delle luci. Se hai già sostituito la centralina e il problema persiste, ti consiglio di controllare il cablaggio e i collegamenti alle luci. Se non ve la sentite di farlo da soli, sarebbe meglio far controllare il problema da un meccanico professionista. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.

(Tradotto da Inglese)