BMW 1-serie: brandstofgeur en motorstoring

Hallo! Ik had bijna identieke problemen met mijn BMW 2-serie uit 2018 afgelopen winter. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt, brandstofgeuren, controlelampje van de motor en afslaan bij stationair draaien. Ik heb het laten diagnosticeren en het bleek een defect actief koolstoffilter te zijn (onderdeel van het EVAP-systeem). Ik bracht het naar mijn garage en ze bevestigden dat het koolstoffilter volledig verstopt was, waardoor de brandstofdampen zich ophoopten in plaats van goed te worden gefilterd. Ze vervingen het filter en de purge-klep terwijl ze bezig waren. Geen super ernstig probleem als het snel wordt opgelost, maar mag zeker niet worden genegeerd omdat het de emissies beïnvloedt en slechte motorprestaties kan veroorzaken. De oplossing was eenvoudig en duurde niet te lang. Sindsdien rijdt hij perfect, geen afslaan of brandstofgeuren meer. Gezien je symptomen raad ik je ten zeerste aan om hem snel te laten controleren voordat het mogelijk andere problemen veroorzaakt. Als je niet op je gemak bent bij je huidige monteur, is het de moeite waard om er een te vinden die gespecialiseerd is in BMW. Zij weten precies waar ze op moeten letten bij deze symptomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt! Dat is echt handig om te weten dat het in jouw geval het koolstoffilter was. Die van mij klinkt super vergelijkbaar. Werkt nu goed, toch? Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En is er nog iets anders naar boven gekomen sinds ze het hebben gerepareerd?

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, hij loopt nu absoluut als een droom! Sinds ik het actieve koolstoffilter heb laten vervangen, zijn al die vervelende problemen volledig verdwenen, geen brandstoflucht meer, geen afslaan en het motorcontrolelampje is niet meer gaan branden. Ik moest alleen 275 € betalen voor de volledige reparatie, inclusief het nieuwe filter en arbeidsloon. Eerlijk gezegd was het elke cent waard. Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad en de auto presteert perfect. Terugkijkend ben ik echt blij dat ik het snel opgelost heb. Deze nieuwere BMW's zijn behoorlijk solide als je deze kleine problemen aanpakt voordat ze uitgroeien tot grotere kopzorgen. Geloof me, als jouw symptomen vergelijkbaar zijn met wat ik had, zal het controleren en vervangen van het koolstoffilter waarschijnlijk ook jouw problemen oplossen. Laat me weten hoe het gaat als je het opgelost hebt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor jullie hulp! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er is gebeurd. Ik heb eindelijk de moed verzameld om een ​​nieuwe monteur te proberen, een BMW-specialist die iemand had aanbevolen. Ik heb gisteren mijn auto gebracht en raad eens? Je had helemaal gelijk! Het was inderdaad het koolstoffilter dat alle problemen veroorzaakte. De monteur liet me het oude filter zien en het was helemaal verstopt. Ze hebben het vervangen, samen met een paar verbindingsstukken, en het hele ding kostte me ongeveer 300 dollar. Beetje duur, maar de auto rijdt nu weer als nieuw. Geen brandstofgeur meer, geen afslaan en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk uit! Ik ben eigenlijk ook heel blij met de nieuwe monteur. Ze hebben alles duidelijk uitgelegd en me zelfs de beschadigde onderdelen laten zien. Wat een andere ervaring dan mijn vorige garage. Ik denk dat ik mijn nieuwe vaste plek voor onderhoud heb gevonden. Nogmaals bedankt dat je me in de juiste richting hebt gewezen. Ik had me er waarschijnlijk eeuwen zorgen over gemaakt als je je soortgelijke ervaring niet had gedeeld!

(Vertaald uit Engels)