BMW 2-serie: Meerdere motorproblemen, hulp bij brandstofsensor

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's als hobby monteur. Ik heb afgelopen winter een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW 4-serie uit 2018. De symptomen die je beschrijft klinken precies als wat ik heb ervaren. Ik ben ermee naar mijn vertrouwde werkplaats gegaan en het bleek een losse verbinding in de kabelboom te zijn, een van de stekkers maakte geen goed contact. De reparatie was vrij eenvoudig en kostte me 95 euro. Ze moesten de stekkers schoonmaken en goed vastzetten. Maar voordat je conclusies trekt over de brandstofdruksensor, kun je ons dat vertellen? Zijn er specifieke foutcodes? Wanneer begonnen deze symptomen voor het eerst? Hebt u veranderingen in het brandstofverbruik opgemerkt? Dit kan helpen om te bepalen of u met hetzelfde probleem te maken hebt als ik. De 2-serie en de 4-serie hebben nogal wat onderdelen gemeen, dus ik kan misschien meer specifieke inzichten geven als u die details met ons deelt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn auto heeft 44833 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ik krijg foutcode P0087 en deze problemen begonnen ongeveer een week geleden na het tanken bij een nieuw tankstation. Ik heb gemerkt dat mijn brandstofverbruik sindsdien met ongeveer 20% is gestegen. De motor voelt vooral ruw aan bij het starten 's ochtends. Hij loopt een tijdje goed na het starten, maar begint dan weer te haperen, vooral in stop-and-go verkeer. Het schokken tijdens het optrekken wordt ook steeds opvallender. Ik waardeer de tip om de kabelboom te controleren, lijkt me een goede plek om te beginnen voordat ik duurdere onderdelen vervang.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Bedankt voor die extra details over je 2 serie. Weet je, na het horen over de foutcode P0087 en vooral dat stukje over de problemen die begonnen na het gebruiken van een nieuw tankstation, denk ik eigenlijk dat dit misschien anders is dan mijn probleem met de kabelboom. Die foutcode P0087 gaat specifiek over een te lage druk in de brandstofleiding/het systeem, waardoor ik denk dat mijn eerste gok er niet ver naast zat. Toen mijn 4-serie soortgelijke symptomen vertoonde, had ik uiteindelijk ook te maken met andere problemen, en een daarvan was eigenlijk brandstofgerelateerd. Na de reparatie van de bedrading had ik nog steeds problemen en uiteindelijk moest ik de brandstofdruksensor vervangen EN het brandstofsysteem reinigen. Dit is wat ik zou aanraden op basis van mijn ervaring: laat eerst een paar tanks brandstof van hoge kwaliteit door de motor lopen, misschien met een goede brandstofsysteemreiniger. In mijn geval hielp dit een beetje, maar het loste niet alles op. Het verhoogde brandstofverbruik dat je ziet is een klassiek teken van problemen met het brandstofsysteem, ik had precies hetzelfde met de mijne. Als je mechanisch onderlegd bent, zou je de aansluitingen van de brandstofdruksensor zelf kunnen controleren, ze zijn niet al te moeilijk te bereiken op deze BMW's. Maar eerlijk gezegd, gezien de foutcode en de symptomen, zou ik zeggen dat de kans groot is dat die sensor vervangen moet worden. Het kostte me uiteindelijk ongeveer 300 voor het onderdeel plus arbeid, maar het was het helemaal waard. De auto loopt sindsdien weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Door jou voel ik me een stuk beter over deze situatie. Ik was bang dat het iets catastrofaals zou zijn, maar jouw ervaring met problemen met het brandstofsysteem klinkt precies hetzelfde als wat ik ervaar. Dat is ook erg handig om te weten over de vervangingskosten van de brandstofdruksensor, het is zeker niet zo erg als ik vreesde. Ik denk dat ik je suggestie om er eerst wat premium brandstof met reinigingsmiddel doorheen te laten lopen, zal proberen. Klinkt logisch aangezien dit allemaal begon na het gebruik van dat nieuwe tankstation. Als dat niet helpt, weet ik tenminste wat ik kan verwachten als ik ermee naar de garage ga. Het feit dat je BMW geweldig loopt na het oplossen van deze problemen is echt bemoedigend. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, ik waardeer het echt om wat inzicht uit de praktijk te hebben voordat je naar de monteur gaat. Ik laat er volgende week waarschijnlijk naar kijken en hopelijk heb ik dan hetzelfde positieve resultaat als jij!

(Vertaald uit Engels)