BMW 4 EV Transmissiedefect bij 191K: Verschrikking door slijpende versnellingen

Hallo daar! Ik heb vorige maand soortgelijke problemen gehad met mijn BMW iX3 uit 2020. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft: ongewoon schakelen, knarsende geluiden en waarschuwingslampjes. Het bleek dat de transmissiecontrolemodule defect was en het had ernstige gevolgen voor het hele aandrijfsysteem. Ik heb het laten nakijken bij de dealer, waar ze een probleem met de bedrading van de regeleenheid en een aantal beschadigde sensoren vaststelden. Ze moesten de transmissiebedieningsmodule vervangen en het systeem opnieuw programmeren. Het was geen snelle oplossing, het kostte ze drie dagen om het helemaal op te lossen. Dit is niet iets wat je onbeheerd wilt achterlaten. Het knarsende geluid betekent dat er waarschijnlijk al enige mechanische spanning op je transmissiecomponenten staat. Vanuit mijn ervaring zou ik aanraden om het te laten controleren bij een gecertificeerde dealer, omdat zij de juiste diagnoseapparatuur voor elektrische BMW's hebben. Dit was zeker een serieuze reparatie, geen normaal onderhoud. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de transmissieproblemen. Het is echt nuttig om te horen van iemand die hetzelfde probleem heeft meegemaakt. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hey! Blij dat mijn vorige reactie heeft geholpen! Ik wilde je even op de hoogte brengen. Sinds ik het gerepareerd heb, rijdt mijn BMW als een droom. De schakelindicatorstoring is volledig verdwenen en de transmissie werkt nu perfect soepel. Geen knarsende geluiden of ongebruikelijke schakelmanoeuvres meer, het is alsof ik weer een nieuwe auto heb! Wat de kosten betreft: ik heb uiteindelijk 1000 € betaald voor de reparatie. De belangrijkste kostenpost was het vervangen van de defecte regeleenheid. Ja, het was niet goedkoop, maar gezien hoe cruciaal het transmissiesysteem is, vooral in een elektrische BMW, was het elke cent waard. Ik heb geen andere problemen opgemerkt sinds de reparatie, die nu ongeveer vier weken geleden is. De auto schakelt precies zoals het hoort en alle waarschuwingslampjes zijn uit gebleven. Ik zou zeker aanraden om de jouwe snel te laten nakijken, alleen al de gemoedsrust is het waard. Als je nog meer informatie nodig hebt over het reparatieproces, laat het me dan weten. Deze high-tech elektrische voertuigen kunnen lastig zijn, maar als je eenmaal de juiste reparatie hebt, zijn ze geweldig om in te rijden.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt voor alle details! Ik heb je advies opgevolgd en mijn auto vorige week laten nakijken. De monteur vond vergelijkbare problemen met de controlemodule, maar ontdekte ook een aantal versleten sensoren die vervangen moesten worden. Het geheel kostte me ongeveer 1200 €, een beetje meer dan de jouwe omdat ze extra onderdelen moesten vervangen. Ik moet zeggen, ook al was ik nerveus over het vinden van een nieuwe monteur, deze man wist echt waar hij het over had als het ging om elektrische voertuigen. Hij liep met me mee door het hele proces, liet me de defecte onderdelen zien en legde alles duidelijk uit. De reparatie duurde in totaal ongeveer vier dagen, maar het resultaat is fantastisch. De auto rijdt nu perfect, geen knarsende geluiden of ongewoon schakelen meer. Het waarschuwingslampje is ook weg. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. Bedankt dat je me hebt aangemoedigd om actie te ondernemen, je hebt me waarschijnlijk voor grotere problemen behoed!

(Vertaald uit Engels)